森林公园南北两园未直通，北园服务需改进

 

黄安年文  黄安年的博客/2009年10月2日发布

 

沟通奥林匹克森林公园南北两园的最佳路线无疑是开通生态走廊，这是南北两园联成一片的唯一通道,否则需要走出南园或北园再走进另一个园，这一出一进至少需要多花四五十分钟以上时间。9月下旬，我们去森林公园南园就没能通过生态走廊走到北园，当时园方称“十一”开通，对此我们深信不疑。

 

今天上午，我们乘坐快速公交3号线来到森林公园南园东门,到达那里才7：30分,我们由南园东门向北门方向走去,临近北门50米处再再向西走到生态走廊试图由此走北门,计划返回时再进入南园的北门。我们以为快速公交3号线站附近的森林公园东门并未开通,而生态走廊无疑在十月二日已经开通。从走进森林公园东门时起,我们并未发现生态走廊有不开通的迹象。谁知走到生态走廊进口处发现五六名保安拦在那里不准进入，进口处贴出布告称,“为确保森林公园全园开放,此门只用于应急通道,游客请走东西南门。”这个通告令人不解,等于说“此路不通”是为了全园开通？令人不清楚的是,这个应急是否包括一般游客以外的个人。还令我们感到纳闷的是，一来没有通知,至少在通往森林公园北门远处没有布告说明,更没有公园广播告里告知不能走生态走廊，这样等于让我们白白地走了来往近三公里的冤枉路。（从健身的角度说,再多走三公里路也没什么）当我们问及值勤人员从哪里进北园时，他不爱答理地说,这里不能进,通往北门可以走东西南门。这更使我们糊涂起来，北园走东西南门,去掉个园字,不是就是北东西南四面吗？究竟最近的门在哪儿？他们对此不予理会。无奈我们只得退回一公里半到南园北门,问值班人员森林公园北门怎么走,他们说,需要过五环路折回向西走不远就到北园的南门了。按照指引的方向,我们走出南园北门发现这里是五环路北侧,极少有人在路上行走,路上两侧都有汽车快速行进，走路需要十分小心,否则极易发生意外,而且在通往森林公园北园南门路上的人行道(只有一米左右宽)被公园所栽植的长满刺的蔷薇花伸出了80%，根本无法行走，换句话说,实际上是条无法行走的人行路,不时又有汽车呼啸而过。我们提心吊胆地走了一段近年来最危险的地段后,先入眼帘的是N1号停车场，接着再走一段是“领导人”停车场，这个停车场紧靠南门比一般老百姓的停车场要捷足先登。我们试探地问：“能不能从这里进园”，值勤人员见我们态度和蔼虚心，回答说，可以。这样我们如释重负终于找到南门了。从7：30分我们进森林公园东门到进森林公园南门，这时候时间已经是8：30分了。我们想如果公园如约开通生态走廊或者及早安民告示会花这么多时间吗？至少也不至于走一段很危险的路。真是不走不知道，一走吓一跳,这通过五环路步行到本森林公园南门，是万不得已才走的,出于游客安全的考虑,奉劝游客不要走森林公园北园南门进园。

 

令人生疑的是森林公园北园南门是正门,这正门实际上只适合有车阶层，对于步行者没有安全保障,这么能作为正门开设呢?这是森林公园大门给我们的第一个不安全感的突出感受。

 

其次，我们发现,森林公园北园赶在“十一”开通实属不易，许多服务工作尚未跟上,最突出的感觉是:

1，绝大部分的公园路口虽有路标牌,醒目地显示北园的图形，里面还有现在所在位置的红圈说明。遗憾的是绝大部分图形并没有具体画出红圈的具体位置，等于没有告诉你最需要知道自己所在的方位。对于这样的细节，已经开园一天领导居然未能启动应急机制来轻而易举地加以解决(用红漆圈上就行)，我已经听到好几个游客抱怨，可能园领导自己没有实地走走,也可见园务日理万机,张灯结彩是当务之急，没有时间先来解决这些小屁屁事。

2，沿途看到有的厕所上面贴上布告：厕所已坏，停止使用。公园刚刚开放一天,怎么厕所就坏了,莫非直到开放前还来不及修理？

3，公园的绿茵足球场不仅年久失修，而且欠规范，尤其两个球门相距太远,恐怕连马拉多纳也难从自家球门前一脚踢到对方球门里去。

4，由于指示路牌形同虚设，公园导引人员不足,造成游客“迷路”，我们按照东北方向曲曲弯弯地走向北园的东门（进园后才知道东门开放），出了东门才发现快速公交3号线的仰山桥北站就停在东门前,于是我们乘坐快速公交3号线回到天通苑。

 

今天是我们第四次来到森林公园也是头一回来到森林公园北门,这四次都未能通过生态走廊。在笔者看来，只要生态走廊不能真正开通，森林公园是说不上全园开放的。这次北园之行,只走了东北角，对整个北园的完整印象难以评估，不过相比南园要晚两年是没有问题的,北园服务需要快马加鞭才是。当然有些服务在南园尚未看到(至少我们所见四次),如北园有租用自助三轮车活动,每辆车每小时120元,对于白领层可以尝尝鲜,这样的活动倒是不错,就是太贵了。

 

附照片16幅为即时拍摄。

 

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