留影美国普利茅斯港“五月花”号船（2000.05.26）

黄安年文 黄安年的博客/2024年02月01日发布（第34197篇）

【个人所藏影像资料】（GRYXZL2024-021号）

这里发布的是我保存的留影美国普利茅斯港“五月花”号船（2000.05.26）

照片6张

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我的2000年记事本记有

2000年5月26日 (星期五) 阴历四月二十三,New Port晴，C12-C24

    9:17am-6:30pm,我们参观Plymouth港和Newport的Mansion。前者是英国清教徒移民始祖1620年在马塞诸萨地区登陆的地方，大凡来到Cape Cod和波士顿地区旅游参观的人都是必来之地，因为如果今天的美国佬忘记了这个等于忘记了“根”，就好像中国移民来到美国处处都蔑视大陆似的，岂不也有点忘“根”的苗头。最有点四不像的是有的新美国人，似乎既忘了欧洲移民的“根”，也忘了中国移民的“根”。来这里“五月花号船”是其中具有象征意义的景点，如果连这条船也不屑光顾，那就枉此一行了。

     9:17am出发,走138号接24号公路,这条线路已经驾轻就熟了。汽车在13A出口走44号公路向东一直行驶,10:35pm就到了Plymouth港。地图清楚表示，从44号公路穿过3号公路就到了Plymouth港口沿岸的Water Street,那里密集了主要的参观景点：Mayflower II & Plymouth Rock, Waterfront Tourist Information Center。汽车在港口码头的停车场停了，J对Information Center很感兴趣，拉我一起到中心了解情况，谁知他在那里听服务员过细的讲解而不得要领，我已经将所需资料收集齐全，当务之急是购买那种船票更为合适，看到11:00am即将开船的龙虾号游艇(Red Lobster),以为只需要一个小时可以在游艇上将整个港口看个痛快。

11:00am，我们匆匆上船，才发现是一只最多能坐不到20人的小船，是专门做龙虾知识介绍的旅游船，这条小船连同我们不到十一二人，只在港内转了一圈，根本没有出港， 有3/4的时间是在讲解螃蟹和龙虾的知识，我们别开生面在船上花钱听课，风浪时起时伏，颇有点胆战心惊。12:30pm,龙虾号游艇回到了码头。后来发现并非只有这条小船才出港，Plymouth Guide介绍称：“Cruise Plymouth Harbor in comfort aboard the Pilgrim Belle, a Mississippi style paddle wheeler. Get a narrated account of this historic town and seaport & a mariner’s view of Plymouth Rock, Mayflower II, Plymouth Beach, Clarks Island and Gurnet Point Lighthouse. Pilgrim history, maritime lore and fascinating information about commercial fishing & lobstering await you on this 1-hour-and-15minute cruise ”。此外还有Splashdown号船以及从Plymouth to Privincetown往返旅游船。

下码头后，12:50-1:45pm,大家一起去参观了这条难得看上的船，其实这是在1957年仿造当年远涉重洋的船。由于它一切均是按照资料和想象建造的，并且按照同样的航线航行在大西洋上，事实上来此参观的人是络绎不绝的。船体外围有许多历史回顾的背景资料图片，船体的每一部分均开放参观，还有好几位讲解员，其中有的显然是义务讲解的。看了这条船，可以想象在当时极其困难的条件下来到新大陆是多么的不易。比起来,现在移民美国是方便多了，那时要冒着生命危险，现在则十分安全。他们不仅终于从西欧来到北美登上了新大陆，而且还在船上协议订立著名的五月花协定，这个协定连同1619年在弗吉尼亚詹姆斯城的22公民代表协议构成了早期美国民主制度的基石。Plymouth Guide以显著篇幅介绍Mayflower II说：“The Mayflower was their space shuttle. Instead of turbo jets and booster rockets, she had the square sails of a 17^th century trading ship. Guided by the sun, stars and expertise of Captain Christopher Jones, The ‘Saints’(as the Pilgrims then called themselves) were on their own. Sheltered in a tiny boat that had already seen decades of service as a wine vessel, and before that, in the Norwegian fishing trade. The ‘Saints’ wanted to worship God in their own way and left the Church of England to seek religious freedom in Leyden, Holland where they lived comfortably for 1w years. However, Leyden was only a temporary refuge, Although the ‘Saints’ had fled England, they still wished to maintain their English language. Heritage and tradition. Fear of assimilation into the Dutch culture prompted leaders of the group to secure a patent for settlement in the New World.”。文章另外专门写了Two Months Sea & America’s First Constitution两段。两个月的航海行程写道：“Seeing the little ship Mayflower today, it’s almost impossible to believe that that 102 men, women and children, guided by a crew of 25, were squeezed into a boat just 90 feet from stem to stern (that’s the length of three first downs in a football game) and only 25 feet at the Mayflower’s widest point. The seas were monstrous and icy and during the 65 days aboard the mayflower, the Pilgrims had little privacy. Destined for the ‘northern’ part of Virginia, the Pilgrims soon found themselves floundering on the deadly shoals off Chatham at the elbow of Cape Cod. Unable to clear this ‘graveyard of sailing ships’, they turned northwest around the hook of the Cape and found a safe harbor and fresh water in what is now called Provincetown.”。美国第一部宪法写道：“Almost before the ‘Saints’ refreshed themselves, they saw to the law. Unable to sail to their ’legal’ destination, they held representative meetings, came to an agreement drafted’ to combine themselves together into a civil body politic’ which they called the Mayflower Compact, but historians call it our first constitution.”。

我在《崛起》一书中对于五月花号船有较为详细的叙述，“这些‘移民始祖’在马萨诸塞湾的科德角登陆，建立了以普利茅斯命名的定居地。在上岸前的11月11日，41名成年男子签署了五月花公约，宣布自愿结成平等的公民政府，制定自己的法律、章程和官职机构。这些‘移民始祖’大多是信奉受迫害的清教的贫苦工匠、农民和订有契约的契约佣仆。他们主张个人直接祈祷，反映了在上帝和法律面前人人平等的资产阶级法权观念；主张建立纯正廉洁的教会，反对教会勒索和繁琐的宗教仪式，反映原始积累时期资产阶级积累资金的要求；主张以资产阶级共和制原则改革教会，反对偶像崇拜。”（第52页）看完五月花号船，接着在旁边看了Plymouth Rock，似乎J对此也不屑一瞧，好在我胸中有数，只用不到5分钟看完了这块历史的见证石。对于这块奠基石，介绍写道：“Plymouth Rock is the symbolic stepping stone from the old world to the new. Plymouth Rock’s existence was first recorded in 1715. When it was described in the town boundary records as ‘a great rock’. The only testimony of the rock’s attribution, however, was given by Thomas Faunce, elder of the Plymouth Church, who in 1741 identified the rock as the Pilgrims first landed”。

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“五月花”号船参观记

黄安年文 2007年6月27日

(按:《康州哈特福德行》一文写于2000年5月26日，2002年12月增补，收录于黄安年著《美国纪行——一个中国学者眼中的美国生活》，第29-31页，文化艺术出版社，2005年11月，文字有增删。)

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普利茅斯港，是英国清教徒移民始祖1620年在马塞诸萨地区登陆的地方，大凡来到科德角和波士顿地区旅游参观的人都是必来之地，今天的美国佬忘记了这个地方等于忘记了“根”。来这里参观“五月花号” (Mayflower)船是其中具有象征意义的景点。5月26日我们驱车来到普利茅斯港。在港口沿岸的水街,那里密集了主要的参观景点：“五月花”二号船、普利茅斯大石等。汽车在港口码头的停车场停妥，在导游中心我们看到即将开船的龙虾号游艇,匆忙登上以为只需要一个小时可以在游艇上将整个港口看个痛快。上船后才发现是一只最多能坐不到20人的小船，是专门做龙虾知识介绍的旅游船，这条小船连同我们不到十一二人，只在港内转了一圈，多数时间是在讲解螃蟹和龙虾的知识，风浪时起时伏。不到一个小时,龙虾号游艇回到了码头。

出了码头即去参观了这条“五月花”号船的复制品，它是在1957年按照当年远涉重洋船的资料和想象仿造的，并按照同样的航线航行在大西洋上，所以来此参观的人还是络绎不绝。船体外围有许多历史回顾的背景资料图片，船体的每一部分均开放参观，还有好几位讲解员，其中有的显然是义务讲解的。看了这条船，可以想象在当时极其困难的条件下来到新大陆是多么的不易。比起来,现在移民美国方便和安全多了，那时要冒着生命危险。他们终于从西欧来到北美登上了新大陆，还在船上协议订立著名的《五月花公约》，这个协定连同1619年在弗吉尼亚詹姆斯城的22公民代表协议构成了早期美国民主制度的基石。

据美国世界百科全书英文版记载，五月花号船“是1620年载运清教徒先祖来到北美的船只。它建造于1610年左右可能有三桅杆和两层舱板。它的构造也许长约25米重约150公吨。船长名叫克里斯托弗·琼斯。 1620年8月15日(旧历8月5日)五月花号船和另一艘船快速号驶离英格兰。由于快速号船渗漏而两船折回, 9月16日(旧历9月5日)五月花号船载着102名乘客驶离普利茅斯港。11月21日(旧历11月11日)五月花号船到达科德角,今普罗维斯敦港的右侧。12月26日(旧历12月16日)五月花号船到达了今马萨诸塞州普利茅斯的位置，5天后一支小分队由此出发探险。”“1621年4月15日(旧历1621年4月5日)五月花号离开了美国。历史学家不确定是什么原因在这以后五月花号船没有回到英国。有的人认为在1622年琼斯去世后船被拆毁了，尽管后来也有名叫五月花号船航行北美的。而另外一些五月花号船人则认为威廉·罗素为救难买下了这条船, 并用它的船壳当作牲口棚的棚顶。这个牲口棚还在伦敦郊外的一个名叫乔丹斯的地方。”“ 五月花II号船,是按五月花号原始外观建成的,保存五月花II号船在马萨诸塞州的普利茅斯。1957年它用了54天的时间跨越大西洋。布里顿建造这艘船的复制品送给美国人民作为友谊的象征。”

这些“移民始祖”在马萨诸塞湾的科德角登陆，建立了以普利茅斯命名的定居地。上岸前的11月11日，41名成年男子签署了五月花公约，宣布自愿结成平等的公民政府，制定自己的法律、章程和官职机构。这些“移民始祖”大多是信奉清教的受迫害的贫苦工匠、农民和订有契约的契约佣仆。他们主张个人直接祈祷，反映了在上帝和法律面前人人平等的资产阶级法权观念；主张建立纯正廉洁的教会，反对教会勒索和繁琐的宗教仪式，反映原始积累时期资产阶级积累资金的要求；主张以资产阶级共和制原则改革教会，反对偶像崇拜。大凡研究美国移民史、美国政治史、航海史、帆船史都必然提到这一艘船。它以美洲大陆的一种野花命名，船上并无任何宗教雕像，但船尾雕刻一朵小花。因此五月花号船成了州花的标志。我国有学者认为五月花号船是1620年11月抵达科德角的，《五月花公约》也是在当年11月签订的，而抵达普利茅斯则是1620年12月下旬的事。

看完“五月花”号船，接着在岸边仔细观看了用围拦围起的重点保护文物普利茅斯大石，据传这就是“移民始祖”乘坐“五月花”号船在普利茅斯登陆处的历史见证石。为防止海浪的冲击并向游人提供参观方便，1920年这块大石由原处向后迁移到我们的参观处，对于这块奠基石，今天无论是“五月花”号船还是普利茅斯大石都具有民主象征的含意。

（写于2000年5月26日，2002年12月增补）

附图6幅均为在复制的五月花号船上所摄。