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滞留落坡岭站、安家庄站、沿河城站受困列车旅客已安全脱险
黄安年文 黄安年的博客/2023年8月3日发布(第33023篇)
从媒体报道看,令人揪心的7月30日起滞留在落坡岭站、安家庄站、沿河城站的K396次、Z180次、K1178次列车上2800多名旅客和列车工作人员已经安全脱险。报道没有大话、空话、不着边际的话,日常翻来覆去重复的套话,说的是些大实话。事关旅客和列车人员的安危,自救、互救成了第一时间的最有效解困办法。
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K396次、Z180次、K1178次列车紧急救援记
中国铁路
2023年8月2日07:55北京中国铁路官方账号
落坡岭站:K396次列车列车员赵阳哽咽喊话,900余名旅客全部转移避险
7月30日12时50分,暴雨如注,乌海西开往北京丰台的K396次列车被紧急扣停在丰沙铁路落坡岭站。
“7月30日14时57分,接到K396次列车长杨龙请求物资支援的消息后,我马上与村内小卖部联系,带领职工冒雨为车上送上第一批物资20箱方便面。”中国铁路北京局集团有限公司北京西车务段落坡岭站站长马瑞新介绍。
食物消耗飞快,16时,马瑞新又接到了列车长的第二次物资告急消息。他们又紧急从方圆几里的村庄里筹备方便面16箱、火腿肠1箱等13种物资。
7月30日夜晚,2名旅客患病需要下车救治,车站第一时间会同列车工作人员将2名患病旅客护送至120救护车。
7月31日清晨,旅客逐步向餐车聚集,人越来越多,不少旅客情绪激动,列车长杨龙带领乘务班组人员一边发放物资,一边安抚旅客。列车员赵阳哽咽向大家喊话:“大家千万不要拥挤,不要发生任何危险,我就是因为穿了这身衣服,我得对得起大家。”此刻,旅客的情绪得以逐步平复。
雨一直在下,7月31日中午,信号中断,路基冲刷更为严重。铁路部门决定将全车旅客转移至安全地点避险。
一个小时后,700余人由车站6名工作人员和当地居委会分散安排至社区广场、铁路工务工区和居民家中休息,另一部分200余人在站内停靠的列车车厢内休息。由于避雨空间有限,广场上的铁路工作人员都站在外面屋檐下避雨,身上基本上都打湿了。
车上有43名参与研学的孩子,年龄均在11至13岁左右,他们分别从内蒙古自治区乌海、呼和浩特、包头等地上车,只有3名老师陪同。转运过程中,工作人员把条件相对最好的社区大礼堂留给了他们。
7号车厢有一名残疾旅客行动不便,7名现役军人自告奋勇轮流背着残疾旅客转移村民家中。
安家庄站:海事卫星电话传来Z180次安全佳音,铁路站车职工与900余名旅客同进退
“Z180次列车900多名旅客一切平安。”8月1日21时20分,海事卫星电话里传来安家庄站站长林景垠的声音,北京西车务段调度指挥中心值班人员长舒一口气。
林景垠保管的这部海事卫星电话,是安家庄站、滞留车站的Z180次列车与调度指挥中心联系的唯一纽带。为了节约电话电量,车站工作人员每隔一段时间开机一次,及时向调度指挥中心汇报车站和旅客最新情况。目前,900多名旅客全部安全转移到车站附近的安家庄村,有的住在村里的大礼堂,有的住在村民家里。
“请组织放心,我们一定与旅客同进退,确保每个人的安全!”听闻段里将派出突击队为车站送去救援物资,林景垠信心倍增,语气坚定地说。
带队输送救援物资的,正是该段段长马明阳。8月2日凌晨4时,他就带领段里精挑细选的30名突击队员出发了。“受水害断道影响,我们每人背30斤食品物料,徒步几公里到车站去、到村里去,尽快解燃眉之急。”马明阳说。
滞留安家庄站后,Z180次列车停水停电,旅客情绪出现波动。该站副站长孙书华看在眼里、急在心里。7月31日,他与工务、机务人员一起乘坐轨道车“蹚道”。“雨一直下,从车站到村子的几公里路程不时出现落石。”回忆当时的场景,孙书华依然感到惊心动魄,“实地考察线路状况,报请上级单位充分研判风险后,最终决定向安家庄村转移旅客。”
为了确保转移旅客的安全,孙书华徒步检查了几次线路,与安家庄村村委会对接转移细节。车站到村子没有硬化道路,旅客转移时只能走铁道线。孙书华在旅客队伍左右穿插行走,时而指引前进方向,时而为重点旅客遮风挡雨。
“感谢铁路!感谢村民!”一名旅客捧着当地村民送来的热腾腾的米粥,眼眶湿润。村子也停水停电,家里有液化气的村民还是主动煮了热粥送给受困旅客。
几天来,孙书华走家串户,及时协助解决旅客急难愁盼。走的路多了,运动鞋都磨坏了一双,他就索性穿上了方便穿脱的拖鞋。“等抢险结束吧,再给家人报平安。作为铁路家属,他们都习惯了我们偶尔‘失联’几天。”
沿河城站:千方百计安抚K1178次列车旅客情绪,徒步8公里运送6000份物资
7月30日12时57分,K1178次列车扣停在位于北京门头沟区的丰沙铁路沿河城站内。该站地势高,站内地质条件较好,铁路部门决定将841名旅客和30名工作人员留在车内休息。
列车扣停后,列车上立即成立了由工作人员和党员旅客组成的临时党支部,协助分发物资、安抚旅客情绪、维持列车秩序。
“31日早晨,旅客们睡醒一觉后,发现列车依然停靠在沿河城站,陆续出现情绪波动的情况。我们乘务员立即分成15个应急小队,在车厢内逐一安抚旅客。”K1178次列车添乘干部倪鹏说。
列车受阻后,沿河城站先后两次为旅客和乘务人员提供了方便面150箱、矿泉水6箱、鸡蛋60公斤、八宝粥20箱等生活物资。
31日,列车上的物资告急,旅客情绪再次出现波动。沿河城站工作人员将仅剩的两袋大米送上列车,熬成米粥,分发给旅客。“先紧着旅客吃,我们没事儿。”沿河城站工作人员说。
与此同时,张家口车务段火速集结6000份面包、八宝粥、火腿肠、矿泉水等救援物资并组织装车。7月31日20时56分,57402次物资运输列车从张家口站始发运往沿河城站。
洪水没过钢轨、断枝杂物覆盖线路、泥石流和山体落石处处可见,铁路职工一边清理线路,运输物资的列车一边往目的地挺进。
“还有8公里才能到沿河城站,前方路况复杂、列车无法继续前进。没有路,我们就蹚出一条路,背着物资走进去!”8月1日7时左右,195名运送物资突击队人员以肩扛手提、徒步搬运的方式,分批将生活物资往沿河城站运送。
8月1日上午,运送物资和抢险突击队负责人带着第一批救援物资,与K1178次列车的旅客和列车乘务员见了面。
后续,铁路部门将克服困难,积极抢通线路,安全转运K1178次列车上的旅客。
素材:《人民铁道》报业有限公司北京记者站(北京局集团公司融媒体中心)
文字:李蓉 王召杰 柴娜
编辑:谢琦
审校:李孝佺
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K396次列车上研学团老师讲述:44名学生徒步12公里,一致选择继续研学,家长来接,孩子不愿走
2023-08-02 19:21武汉晨报传媒有限责任公司官方账号
“我们整整走了12公里。途中,要穿过一条漆黑的,长长的隧道。路边的人递给我一只探照灯,这灯真好使,能照见每一个学生。有学生喊,‘老师,这水好凉。’我就给他们加油鼓劲儿。”3个小时后,44名学生无一人受伤,安全从落坡岭安置点走出。
从乌海西开往北京丰台的K396次列车因暴雨滞留在丰沙线,备受公众关注。在滞留的976名旅客中,包含麦步研学团的44名学生和4名老师。
7月29日16时58分,K396列车从乌海西发车,44名学生分别从乌海、包头、呼市乌兰察布等地,踏上这趟列车。如果这场暴雨没有发生,列车本该于第二天早上9时49分抵达北京丰台。在4名老师的带领下,在北京开启为期6天的研学旅行。
陈老师介绍,4位带队老师中,有一位随行队医。44名学生的平均年龄在10岁左右,师生均为内蒙古本地人。在车上,他们遇见了此前参加过研学旅行的一名学生和两名老师,加上他们,研学团共有6位老师,45名学生。
与外界暂时失去联系72小时后,8月2日14时许,51名师生在武警的带领下,安全从落坡岭安置点转移出来。
此刻,学生们一致选择乘坐上另一趟开往北京丰台的列车,继续这场3天前就应开启的研学旅行。
麦步研学团师生与武警。图源/受访者提供
【1】社区领导为调配物资3天没合眼,村民为学生熬粥
30日早上,陈老师刚起床,便看见窗外一直在下雨。出行前,她查过天气预报,了解到受台风影响,北京会有降雨,便提醒家长给孩子准备雨伞和雨披。
4名带队老师商量过,乘坐飞机出行,但考虑到飞机受天气因素影响大,安全系数高,才选择最安全可靠的火车。
但他们没想到,雨会下这么大。列车在中途停了一段时间,继续向前行驶。陈老师从车窗望出去,左侧的洪水湍急,右侧是轨道。轨道上站着一位铁路工作人员,及时叫停了K396列车。下午,列车在门头沟落坡岭站的一处桥梁路段停运。
得亏他叫停了这趟列车,否则,我们都不知道会经历什么。”陈老师用沙哑的嗓音说,从那时起,她开始感到害怕和不安。她刚给家长们报备完“车出发了”,又发过去一句“车又停了”,手机便没了信号。
她随身携带两个手机,一个已没电,另一个还有百分之九十几的电量。除了发布求助信息和拨打求助电话,她都不敢点亮屏幕,怕耗电。
接受单位培训时,她被告知,任何时候,物资都必须多预留。此次出行,家长只为孩子准备了两天的餐食,自热米饭和方便面已经吃完。她得想办法,提前为学生预留一天的餐。
手机没信号,6位老师便使用随身携带的对讲机联系,有人负责照看学生,有人筹集餐食,有人关注师生的健康状况。45名学生分成小队,责任到人。
幸运的是,列车停运点在落坡岭居委会附近。31日,他们转移到落坡岭安置点。受暴雨影响,社区已断水断电,书记,主任和村民为大家送来热腾腾的饺子,面和粥。
“落坡岭社区的领导们3天没合眼了,从我们被困的那一刻起,他们就开始调配物资。”陈老师说,“村里很多孤寡老人,生活贫困,还给我们用煤气,煮粥给我们喝。”为了减轻社区的压力,老师们自发去超市购买挂面,方便面,大米和矿泉水。
这趟列车有976名旅客和24名乘务员,陈老师坚信,救援部队会很快赶到,把大家安全转移出去。
【2】“come的喂”,有人接“abc”
在落坡岭社区度过两天后,8月2日,麦步研学团在武警的带领下,从落坡岭安置点徒步12公里,向外转移。担心学生与老师分开产生焦虑情绪,51名师生一同转移,1名武警战士照看2名学生,6位老师分散在队伍的前、中、后段。
途中,要穿过一条漆黑的,长长的隧道。武警队员打着手电筒,铁路工作人员递给陈老师一只探照灯,“这灯真好使,能照见每一个学生。”
她想到,如果北京没下这场暴雨,他们现在应该坐在德云社里听相声,在街头看皮影戏,参观清华艺术馆,爬长城,看故宫。而此刻,孩子们脚走得发酸,一路歇歇停停,水深处,积水没到人的腰身。
“老师,这水好凉。”听见学生的抱怨,她跟他们开玩笑,转移注意力,“come的喂”,有人接“abc”。
一路跋山涉水,欢声笑语,45名学生没发过一句牢骚,3个小时后,他们到达。将他们安全护送完毕,武警徒步返回,转移K1178次列车的被困乘客。
昨晚,她用卫星电话联系单位,向领导汇报工作,却忘记联系家人。怕母亲联系不上自己着急,她发送定位,给母亲报平安。一看见定位,对方更加着急。
陈老师向家长借手机给母亲打电话,刚一接通,便听见母亲嚎啕大哭,她紧绷着的情绪终于释放出来,“我们都快崩溃了。”
麦步研学团的负责人看见新闻,被吓得不轻,生怕出什么意外,“研学团受到了各方面的帮助,带队老师在救援人员的组织下,顺利解救出44名学生,无一人受伤,太不容易了。”
“学生们的状态比老师好。有家长来接,孩子就是不走。”搂抱着父母宣泄完情绪,孩子们一致要求继续完成研学旅行。
学生们洗完热水澡,换上一身干净衣服,已经乘坐上另一趟开往丰台的列车,继续这场3天前就应开启的研学旅行。
九派新闻记者 黄巧文
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落坡岭“工装蓝”最新消息:救援还在进行中
中工网
2023年8月1日11:19北京
中工网北京8月1日电(中工网记者朱洁英 王亦萌 赵崇富)记者从呼和浩特铁路局包头客运段获悉,7月30日,因京津冀地区遭遇持续强降雨天气,部分铁路线临时封锁,K396次列车运行至北京市境内落坡岭站临时停车避险。
列车工作人员迅速成立9人组成的党员突击队,分区域、分车厢做好976名旅客的信息登记、解释安抚、物资保障等工作。
车外暴雨如注,辛苦了一整夜的列车值班员赵阳和同事们奔走于各个车厢安抚旅客情绪,排查登记旅客需求,及时为105名重点旅客解决各种困难。面对旅客万分焦急的脸庞,她扯着沙哑的嗓子,逐个解答旅客的疑问,一句又一句饱含深情的话语,打动了每位旅客的心。一位旅客将赵阳的工作视频发到抖音平台,“暴雨中列车员大声安抚乘客”话题迅速登上热搜榜,网友纷纷点赞称“她的话就是旅客心里的镇定剂!”
由于列车停靠地处偏僻,列车上物资告急,列车长杨龙冒着大雨,徒步到车站3公里外的小商店,购买方便食品;为了寻找手机信号,列车工作人员不停地奔走在各个车厢,想方设法第一时间向上报告列车情况,及时联系相关部门寻求物资援助。
因暴雨避险停车的K396次列车上,让乘客泪目的“工装蓝”视频。
“现在才是考验我们‘旅客至上’思想牢不牢的时候!”在物资有限情况下,列车长临时决定:免费将面包、香肠、泡面、盒饭等餐食提供给旅客,并把列车人员的工作餐餐料贡献出来,保证生病、老年、儿童旅客的供应,列车上仅有的两袋大米,也熬成了白米粥免费供应给每位旅客。车上的儿童较多,列车工作人员也把自己带的水果、牛奶、面包都拿了出来,提供给儿童旅客。
一方有难,八方支援。列车临时停靠期间,在铁路兄弟单位的大力帮助支持下,及时补给物资2次,共补给方便面、火腿肠等39箱,西红柿、黄瓜、土豆等蔬菜90斤。
据了解,受强降雨导致的K396次列车受困旅客已全部转移疏散到安全地点。截至记者发稿时,落坡岭地区的通讯仍是中断状态。
来源:中工网
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2023-08-01 23:46海南土木工程师,王伟杰
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GMT+8, 2024-11-23 19:33
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