2000年3月1日日记

黄安年文  黄安年2023年2月15日发布（第32189篇）

【按：自2022年12月23日起分批发布1999年10月22日-2000年7月4日我们的美国之行日记内容，这里是2000年3月1日日记。当时日记如实记叙所见所为所思所想，为普通公民实录具有史料价值，无涉当今价值判断】

2000年3月1日日记

黄安年文  黄安年2021年11月21日发布 黄安年日记摘要（2000年编号059）

l  汽车经过金门公园开到金门大桥(Golden Gate Bridge)停留参观。这座大桥是1931年5月开始兴建，1937年投入使用的。整个桥高670英尺，桥面距水面高110英尺，金门大桥连接北湾和南湾的主要通道。这座大桥对于那些发财梦破灭的人来说，是绝望人士选择黄泉路的地方。其实这座大桥的雄伟，经济和社会价值之重要是举世公认的。对于中国移民来说，金山湾具有特殊的意义，是美中两国人民风风雨雨的不平坦关系的历史见证。有时间的话，该对这里华人的历史足迹加以注意，因为它更具代表性。我们在桥边向大洋彼岸眺望，如有万里眼的话，该可以看到上海的。可目测是看到天使岛（Angel Island）.这是近代美国专门关押移民，令人心碎的地方，它和纽约的艾莉斯岛不相上下。走出金门桥，再进金门公园，这里绿树成荫，里面有众多艺术博物馆。

l 到旧金山市区漫游著名的花园街,这条花园街是来访华人和外国的必游之地,一般司机没有相当娴熟的技术是难以开车通过的。时间限制，我们来不及参观唐人街，只到旧金山渔人码头（Fisherman’s Wharf）散步,也是一般游客常来之地,人们可以在这里想象旧金山怎样从当年的渔村成长为今天著名的国际贸易港口的，而对于在美国的华人来说，在这里留下的脚印和辛劳是新一代中国移民们永久要记住的。我们沿着Jefferson St.走到海军博物馆（S. F. Maritime National History Park），可惜不能在停泊的舰艇上参观。沿码头有许多小铺和摊贩，销售煮熟的硕大海蟹，旁边坐着不少过路客等着品尝。4:30pm, 我们又车过旧金山市容,经过Down Town的主要街区,也看到观光客乘着观光车游览市区。我们的车子七绕八拐地到了通往东湾的奥克兰大桥（Francisco-Oakland Bay Bridge）。这座桥有上下两层One Way互不干扰，桥长5.5英里,在桥上行驶左顾右盼,海天一色,煞是好看。现在奥克兰大桥的“知名度”已经因为在1995年大地震而更加知名，在那次地震中，正在桥上行驶的汽车因桥突然断裂而压扁了桥下行驶的汽车，成为世界热点新闻。

l 这里的中文台比起东部来更丰富，国语台、台湾地区台、粤语台和中央四台，各方面的中文消息都可以看到，为观众提供了自己判断的极好条件。

2000年3月1日 (星期三)  阴历正月二十六，旧金山，晴，来加州后第五天

      今天是来美国的第130天，“八九”的第七天。连日来，加州地区天气遭到暴风雨袭击，北加州也不例外，今天旧金山天气转晴，建立夫妇开车专程陪我们去金山游览了整整一天。

    7:00-7:40am,早起冲浪浴，在这里有这个机会当然不要轻易放掉，至少可以体验一下什么叫做冲浪浴，别人提起冲浪来也不至于太傻冒了。7:45-8:10am, 我独自下山散步，其实从上坡上往下走，只需10分钟就可到达平地。趁天晴紧机会在建琳住所周围和室内照相留个记念。

    10:10am-9:15pm,随Jerry夫妇在旧金山地区活动。顺带建立夫妇还有取货和送货的公务，我们也可乘机了解这类公司贸易活动的经营方式。其实家庭式的公司，同样可以做到一定规模的。去年建立的贸易额是400多万美元，今年迄今已经有了一百多万贸易额了，这全是建立和Alias两个人共同努力的结果。

    我们的汽车线路是离开Cupertino走280号公路接1号公路再转101公路。说起加州的高速公路专设两人以上座的汽车道，这是为了鼓励两人以上合座而安排的，即使这样，在这里还是一人一辆车的情况较多。临近中午时刻，汽车经过金门公园开到金门大桥(Golden Gate Bridge)停留参观。这座大桥是1931年5月开始兴建，1937年投入使用的。整个桥高670英尺，桥面距水面高110英尺，金门大桥连接北湾和南湾的主要通道，这座大桥对于那些发财梦破灭的人来说，是绝望人士选择黄泉路的地方。其实这座大桥的雄伟，经济和社会价值之重要是举世公认的。对于中国移民来说，金山湾具有特殊的意义，是美中两国人民风风雨雨的不平坦关系的历史见证。有时间的话，该对这里华人的历史足迹加以注意，因为它更具代表性。我们在桥边向大洋彼岸眺望，如有万里眼的话，该可以看到上海的。可目测是看到天使岛（Angel Island）。这是近代美国专门关押移民，令人心碎的地方，它和纽约的艾莉斯岛不相上下。走出金门桥，再进金门公园，这里绿树成荫，里面有众多艺术博物馆。

    汽车开过金门公园到了北湾东侧的小岛上参观意大利渔夫码头，这里完全沉浸在意大利风光中，里面有不少虽然不大但艺术欣赏价值很高的画廊，其中包括华人的画廊。浏览了岛上风光后，我们在一家码头饭店吃饭。原来建立夫妇希望去的那家餐厅没有开放，这家也濒临海湾，可以边吃、边欣赏海湾的美景。2:30pm后,建立夫妇驱车带我们往回走,过了金门桥,来到旧金山市区漫游著名的花园街,这条花园街是来访华人和外国的必游之地,一般司机没有相当娴熟的技术是难以开车通过的。时间限制，我们来不及参观唐人街，只到旧金山渔人码头（Fisherman’s Wharf）散步,也是一般游客常来之地,人们可以在这里想象旧金山怎样从当年的渔村成长为今天著名的国际贸易港口的，而对于在美国的华人来说，在这里留下的脚印和辛劳是新一代中国移民们永久要记住的。我们沿着Jefferson St.走到海军博物馆（S. F. Maritime National History Park），可惜不能在停泊的舰艇上参观。沿码头有许多小铺和摊贩，销售煮熟的硕大海蟹，旁边坐着不少过路客等着品尝。4:30pm, 我们又车过旧金山市容,经过Down Town的主要街区,也看到观光客乘着观光车游览市区。我们的车子七绕八拐地到了通往东湾的奥克兰大桥（Francisco-Oakland Bay Bridge）,这座桥有上下两层One Way互不干扰，桥长5.5英里,在桥上行驶左顾右盼,海天一色,煞是好看。现在奥克兰大桥的“知名度”已经因为在1995年大地震而更加知名，在那次地震中，正在桥上行驶的汽车因桥突然断裂而压扁了桥下行驶的汽车，成为世界热点新闻。

离开奥克兰大桥，我们径直往Cupertino方向开，途经他们公司联系取货的地方。5:20pm回到了建立家。他家住20711，Hanford Drive, Cupertino, CA 95014, Tel. (h) 408 863-1383, (0)408 261-8746, FAX 408 873-1785, 手机电话号码408 398 2468。我们在他家休息片刻，即於5:30-6:00pm,随建立夫妇去永和超级市场采购食品，这里离他家步行不到10分钟，相当方便，超级市场几乎中国食品应有尽有，对于华人尤其方便。在我们的坚持下，终于免去了外面吃饭的花费而在建立家吃了顿便饭，这是一个更为随意交谈的场所，饭后看中文电视,这里的中文台比起东部来更丰富，国语台、台湾地区台、中央四台，各方面的中文消息都可以看到，为观众提供了自己判断的极好条件。

    在建立家期间6:15-6:20pm我,给Y通了电话,为落实在洛杉矶张世祥处的住宿问题而煞费苦心。9:10pm，建立夫妇送我们回到建琳家,随即又给张世祥电话,没有能联络上。又给袁清教授通话，谈好了他的北加州之行。一天的行程颇为紧张,所以较早休息。