小议“道钉”和“金钉”

黄安年文  黄安年的博客/2019年5月16日发布（第21636篇）

我的有关华工参与建设太平洋铁路的论著《沉默的道钉》（2006）、《道钉，不再沉默》（2010）、《沉默道钉的足迹》（黄安年、李炬，2015）、《进入公众视野的道钉》（2017），突显的是默默无闻的道钉和道钉精神、不计名利的无私奉献精神、基础工程艰苦奋斗的奠基精神。

1869年5月10日的“金钉”具有近代美国崛起进入狂飙时期和两大洋时代的标志性意义，值得纪念和宣扬是理所当然的。然而这分享“金钉”的喜悦，对于铁路华工、美籍华人来说是苦涩的、长期等待的过程，从150年前庆典活动上铁路华工被无视，到100年前庆典活动上铁路华工代表没有讲话的机会，再到150周年庆典安排铁路华工后裔代表三分钟时间家讲哈，虞容仪芳（Connie Young Yu）喊出了万千华工先人及其后裔的心声，这150年走得太漫长了。

对于我来说，还是喜欢“道钉”这个词，她本色、她如今依然鲜为人知，依然在缓慢地进入学术视野、公众视野、顶层视野、各级管理层视野之中，迄今我们还没有机会在纪念会上宣读已经查清的无可争辩的当年铁路华工的名字，去年5月10日我在博文中呼吁“在明年的纪念大会上能够宣读迄今我们已经查明的参加美国太平洋铁路建设华工名录，让沉默的道钉们不再无名、不再沉默，让铁路华工的名字昭示天下，人人崇敬，并将他们的名字逐一铭刻在纪念碑上。限于种种条件，我们不可能在短期内一一查清，但是我们可以将已经厘清的铁路华工名字一个不拉地公之于众，逐年积少成多、逐步汇集一个有名有姓的伟大的华工群体，这是一个令世人为之骄傲的群体，一个令美中两国人民永远缅怀的不朽群体。为此，让所有的美国铁路华工后裔们、弘扬铁路华工的组织者、宣传者、研究者、志愿者们，为之不懈努力。”

5月10日这一天是永远值得纪念的日子，当我们将那些重点、难点、疑点、节点的来龙去脉通过美中学者、社会各界广泛而精准协力逐一解疑后，沉默的道钉终究会发出灿烂的金色光芒的！我们也不能忘记1882年5月6日这天美国排华法令通过这一黑暗的长达61年的历史，记住历史教训，让它永不再现。

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遥贺2018年“金钉节纪念大会”

黄安年文  黄安年的博客/2018年5月10日（北京时间）发布

   2018年5月10日（盐湖城时间，与北京时差14个小时）在Promontory Summit金钉遗址公园将举行金钉节纪念大会活动，缅怀149年前数以万计铁路华工参与建成太平洋铁路的丰功伟绩，重演当年的接轨仪式，瞻仰当年华工营地。我作为一位探寻美国铁路华工真相的老志愿者由衷祝愿纪念活动取得圆满成功。

  明年将迎来150周年纪念。我呼吁在明年的纪念大会上能够宣读迄今我们已经查明的参加美国太平洋铁路建设华工名录，让沉默的道钉们不再无名、不再沉默，让铁路华工的名字昭示天下，人人崇敬，并将他们的名字逐一铭刻在纪念碑上。限于种种条件，我们不可能在短期内一一查清，但是我们可以将已经厘清的铁路华工名字一个不拉地公之于众，逐年积少成多、逐步汇集一个有名有姓的伟大的华工群体，这是一个令世人为之骄傲的群体，一个令美中两国人民永远缅怀的不朽群体。为此，让所有的美国铁路华工后裔们、弘扬铁路华工的组织者、宣传者、研究者、志愿者们，为之不懈努力。

         铁路华工研究者志愿者、北京师范大学教授，时年82岁 黄安年

                 2018年5月10日北京时间早七时，於北京

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莫忘道钉精神

黄安年文  黄安年的博客/2014年5月2日发布

道钉精神反映的全球亿万普普通通劳动者为我们这个地球村默默无闻的奉献、勤勤恳恳地劳动，踏踏实实地建设的人们一种主流精神，普通劳动者的“道钉”们是劳动者队伍中的大多数，也是各类人群中的弱势群体，有时是被遗忘的群体，或者是沉默的大多数。

 道钉精神、奉献精神是这些创造世界的劳动者们留给我们的最丰富多彩的精神遗产，而149年前参与美国建设中央太平洋铁路的华工则是体现这种精神的突出群体。今天我们生活在网络化、现代化的21世纪“镀金”，生活和工作的节奏大大加快，也让我们更加深切地感受到多么迫切需要呼唤道钉精神和奉献精神！

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用道钉精神来研究北美铁路华工课题

黄安年文  黄安年的博客/2014年4月26日发布

北美铁路华工研究是美中经济和文化交往关系的重要组成部分，也是广东华侨华人研究的十分重要部分。说它重要是因为这不仅关系到我国的华侨史研究,中美经济和文化关系史的研究,而且在即将到来的1865-1869年这个时间节点，即华工开始大规模参与建设中央太平洋铁路和最终建成了横跨两大洋的太平洋铁路的时间节点上，具有紧迫性。

客观地说,我们在这一领域的研究和美国有着相当大的差距,而研究的深入仅仅靠美国是难以突破的,因为有些基础性调查在中国由于战争和动荡,我国基础性资料和档案的保存受到破坏,加大了获取基础性资料的难度。3月24-28日五天内，笔者有机会到暨南大学图书馆、中山大学图书馆、江门五邑华侨华人博物馆、五邑大学广东侨乡博物馆、新会两处义冢墓群、深圳大学图书馆等地参观，了解涉及北美铁路华工专题汇集文献档案和资料目录整理的工作以及田野调查及家族口述采访情况，和中山大学梁碧莹教授、袁丁教授、朱卫斌教授、五邑大学张国雄教授、梅伟强教授、刘进教授等就美国铁路华工研究工程的基础性研究进行沟通。还和南方日报记者和省侨办工作人员就北美铁路华工研究工程交谈。

研究广东华侨华人由来已久，并且积累了相当的资料和经验,但是集中研究北美铁路华工专题还是一个新的、相当困难的课题。北美铁路华工是弱势群体、也是沉默的道钉群体，更是历史研究中被忽略的领域，又是时下科研立项目、资金投入和量化指标体系所不看好的项目。这种情况决定了深入开展这一项目研究的难度。

目前广东华侨华人研究中存在的一些难点、疑点、重点、争论点恰恰集中在涉及像北美铁路华工这样的基础性资料的收集整理和甄别汇集上，做好这样的工作需要克服浮躁的学术心态，倡导潜心治学，依靠地方和民众力量悉心考察；需要有专门的立项和必要的资金投入,更要用道钉精神、志愿奉献的精神、缅怀华工先人的心态来扎扎实实地在各个领域和层面的基础性调查和研究工作。如果没有道钉精神和奉献精神,如果不克服浮躁心态，如果不注重基础性的资料调查和研究,我们不可能将我们的研究成果建筑在经得起历史检验的科学基础上。

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