上下公交车如何适应老龄化浪潮？

黄安年文 黄安年的博客/2018年10月16日发布（第20194篇）

北京的老龄化浪潮的已经使得６０岁及以上老年人占户籍人口约１／４。

老龄化反映流动速度的减慢，这在乘坐公交下车的老龄人身上反应十分的明显，同时在外出老年人中乘坐公交车的愈来愈多，除了免费因素外，老年人乘坐地铁不如公交车方便，而出租车有时不搭理老人特别是高龄老人。但是公交车的上下车却给老龄老人和腿脚不便老人带来困惑，原因是上下车门不大方便，车门只有一档梯，跨度大。如果设计人员改进设计方便老人就好了。还有，需要些增加高龄老人等需要照顾者专座的标志并勤宣传让座的美德。再有需要增加的扶稳把手，不然老龄老人坐下后起身没得抓手，老人走得慢又怕影响车速，往往车没停稳起身，有把手心里踏实。

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北京：６０岁及以上老年人占户籍人口约１／４

2018-10-15 18:29:56 来源： 新华网

　　新华社北京１０月１５日电（记者邰思聪）北京市老龄办１５日发布《北京市老龄事业发展和养老体系建设白皮书》，白皮书显示，截至２０１７年底，北京市６０岁及以上户籍老年人口约３３３．３万，占户籍总人口的２４．５％，户籍人口老龄化程度居全国第二位。

　　北京市老龄办介绍，近年来，北京市老龄人口数量增长较快。６０岁及以上户籍老年人口，从２０１２年的２６２．９万增长至２０１７年的３３３．３万。北京市平均每天净增５００余名６０岁及以上老年人，每天净增１２０余名８０岁及以上高龄老年人。预计到２０２０年，北京市户籍老年人口将超过３８０万，常住老年人口将超过４００万。

　　此外，白皮书中显示，北京市老年人中长寿特征凸显。从２０１２年至２０１７年，北京市８０岁及以上户籍高龄老年人口占总人口的比重从３．３％提升到４．１％。２０１７年北京市户籍居民平均期望寿命为８２．１５岁，百岁老人数量也由２０１２年的５４４人，增长到２０１７年的８３３人。

　　记者了解到，随着“三边四级”养老服务体系的建立以及相关政策的施行，北京市在应对人口老龄化问题上取得一定成效，但在老龄事业发展和养老体系建设方面，还面临诸多挑战。

　　北京市老龄办表示，未来北京市还将加大老龄工作统筹协调力度，全面营造养老、孝老、敬老的社会环境，不断增强全市老年人的获得感、幸福感、安全感。

http://www.xinhuanet.com/local/2018-10/15/c_129971813.htm