重视太平洋铁路华工小镇温尼马卡文献资料研究

黄安年文 黄安年的博客/2017年9月18日发布

从目前所知情况看，中央太平洋铁路内华达州段华工集聚地温尼马卡小镇的文献资料相对集中，需待下功夫整理挖掘，这些资料值得历史研究者、社会工作者、铁路华工探寻志愿者高度重视。据李炬先生叙述，几次去那里均有新收获，可惜停留时间短些，未能深入挖掘。此外从致公党和孙中山活动研究来说，这里也是重要的历史遗存地。

   就铁路华工活动遗址和遗存文献资料而言，16日我的博文《盼台山方言专家解读温尼马卡文献致公堂芳名匾》谈到：“十分珍贵的是1902年（壬寅年），大多为广东台山人组成的致公堂募集经费组织人力，在唐人街上盖了一座红砖祠堂，成为当时生活在这里的大约400名华人的聚会场所——致公堂，内华达州（包括犹他州）附近华人同乡组织为这座祠堂捐款，落成后还赠送了多个大牌匾，有捐题芳名匾为证，列出了360个华人姓名和捐资状况，可一窥当时的盛况。按照1869年中央太平洋铁路完工时华工平均年龄30岁计算，到1902年，大多数华工也就50岁左右。这里的360个华人姓名中，大多数应该是太平洋铁路建设华工。他们的姓名绝大多数清晰可读，是一个不可多得的太平洋铁路研究文物资料。还有以幅制作精美的对联匾是1904年（甲辰年）黄姓族人奉献的，上书“法力弥彰灵通异族，禅缘既悟道超群生”，用朴素的中国式宗教思想，期盼着异族得到教化，异乡游子得到神灵的庇佑。这幅对联匾原来挂在致公堂中，能够完好保留下来也是奇迹。这些匾上共出现12个地名，都是按广东话发音汉字标注的，其中8个地名试用英文列在括号里，如：埃利𠹭埠（Elko）、卡仑埠（Carlin）、挞市古噜埠（Tuscarora）、葛地埠（Goldfield）、粒络埠（Reno）、扌乞珠哗埠（Orovada）、委路市埠（Wells）、柯市顿埠（Kelton）；其它4个待考，如：咩利近金坑、兵房与硼砂塘、必地纲顿、嗲利𠹭埠。有记载太平洋铁路完工后，大批失业华工去塔斯卡洛拉（Tuscarora）的金矿淘金，现在那里还有很多华人曾经生活过的遗迹。在太平洋铁路完工后，明确记载有大批被解雇华工去向的城镇不多。”“重要的是1902年致公堂芳名匾中的估算有360人的华人名字，逐一解读其中的准确人名，将有利于在美国和中国广东侨乡地区寻找其对应的来往活动。期盼山方言专家不仅解读他们的名字而且探寻名字背后的故事。”显然查清这300多位华人姓名并且尽可能地了解他们背后的故事和后裔情况是重要的。因为迄今我们所知当年在美国太平洋铁路沿线的华人姓名很少。  

例如，温尼马卡的洪堡博物馆的资料有待深入探寻。包括那些很少翻阅过的老照片，如果不经过仔细翻阅怎么证明其中没有留下重要的历史和社会生活印记呢。在获得博物馆同意后，将所有留存照片翻拍复制下来，以备仔细研究时必要的。

 我以为在温尼马卡生活过的赵荣贵、赵易、赵耀贵、赵福源家族的资料需要格外仔细探寻，希望能够在这里找到赵荣贵、赵易、赵耀贵、赵福源铁路华工家谱树。十来年前我曾和赵耀贵通过电子邮件，但是很遗憾没能直接见面。有学者在研究赵耀贵专著“Nameless Builders of the Transcontinental  Railroad”(《跨州铁路的无名建筑者》)的基础上撰著出版可佳，但是并没有探研赵耀贵的铁路华工后裔的家族背景和华工铁路情结的论证。我们从探寻温尼马卡的遗存资料中期望获得更多的有关赵耀贵家族的铁路华工信息。例如关于赵耀贵的祖父赵荣贵（Wing Qui Chew）,赵耀贵的父亲理查. 赵易（Charley Chew Yee）及其家人的信息，赵荣贵1870年是怎样抵达美国的，他在广东侨乡何处去往美国，赵荣贵有几个子女，如其中有一位叫做Chew Fong Low的女儿,那么她很可能就是温尼马卡另一位铁路华工Jim Low的妻子，而Jim Low、Chew Fong Low及其子女11人的照片在我和李炬合著的2015年出版的《沉默道钉的足迹》第153页中就有展示。这样就会有赵荣贵和Jim Low的家族谱树的根了。沿着这条线索探寻，两家的铁路华工及后裔谱也许可以很快清晰起来。赵易1884年11月3日生在温尼马卡有11个孩子其中包括赵耀贵，我们可以顺腾摸瓜，慢慢理顺赵氏家族的来龙去脉。其中包括赵耀贵的兄弟赵福洪一家1981年曾在美国团聚的情景。抓住这条有说服力的家谱树，将使得我们的沉默道钉研究变得更加活生生，有事迹、有人物、有情节。

 还有个重要人物是陈宜禧，据称在温尼马卡暂住过，我们也有必要将陈宜禧研究和温尼马卡探寻联系起来。

还有一个重要问题是温尼马卡的华人墓地，目前仅见留存墓地上的“先友坟所”四个汉字。相信这里会有更多华人遗骨埋葬于此，总有一天会让他们的名字世人知晓的！

时下，温尼马卡的华人减少，我们希望的是在这里的华裔先人遗存得以完好保存并教育后人。

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盼台山方言专家解读温尼马卡文献致公堂芳名匾

黄安年文 黄安年的博客/2017年9月16日发布

1868年10月，华工参加建设的中央太平洋铁路已经通车温尼马卡，李炬翻拍的照片阿尔弗雷德·哈特拍摄 No. 319: Winnnemucca Depot.334 miles from Sacramento，显示温尼马卡火车站1868年10月刚通车时的景象。并且由他拍摄现在的温尼马卡车站站台的情景。

根据记载最早到温尼马卡的华人是1863年随淘金潮来的。1868年9月16日中央太平洋铁路修到温尼马卡，因修建太平洋铁路最先到来一批铁路华工，他们先期抵达这里平整路基，搭建了一个华工营地，聚居了一大批华工。10月1日第一列机车“冠军号”开到这里。铁路建成通车后，有些筑路华工被铁路公司雇用，做铁路养护工，在这里定居下来，直到1900年以后逐渐退休。还有一些华人经营洗衣店和商店、洗衣店。当年的华工营地现在是小城的居民区。近景草地后面是洪堡河，远景树丛间的草地是拓荒者公园（Pioneer Park）。一万多人的华工大军，不时因疾病和工伤有人死亡，开始在附近荒地里有华人墓地，其位置就在洪堡河以北现在的开拓者公园一带。19世纪80年代华工墓地是用木栅栏围起来的，画面中这幅水彩画就是温尼马卡华人墓地的景象。图画作品与1963年9月发表在《沙漠杂志》上的一篇关于温尼马卡华人的文章题头照片右上部分几乎一样，可以看到墓地门框上的四个汉字“先友坟所”。在温尼马卡有一座洪堡博物馆，里面保存了很多记录这里华人历史的文物资料。博物馆的工作人员介绍铁路华工及唐人街的历史故事。1868年太平洋铁路建设大军经过这里之后，有华工定居下来，铁路完工后很多铁路华工及家属来到这里，聚居在波特街，形成温尼马卡繁荣的唐人街。美国华裔退休航天工程师赵耀贵先生，退休后投身研究铁路华工历史，他的祖辈父辈都定居在这个小镇上。

十分珍贵的是1902年（壬寅年），大多为广东台山人组成的致公堂募集经费组织人力，在唐人街上盖了一座红砖祠堂，成为当时生活在这里的大约400名华人的聚会场所——致公堂，内华达州（包括犹他州）附近华人同乡组织为这座祠堂捐款，落成后还赠送了多个大牌匾，有捐题芳名匾为证，列出了360个华人姓名和捐资状况，可一窥当时的盛况。按照1869年中央太平洋铁路完工时华工平均年龄30岁计算，到1902年，大多数华工也就50岁左右。这里的360个华人姓名中，大多数应该是太平洋铁路建设华工。他们的姓名绝大多数清晰可读，是一个不可多得的太平洋铁路研究文物资料。还有以幅制作精美的对联匾是1904年（甲辰年）黄姓族人奉献的，上书“法力弥彰灵通异族，禅缘既悟道超群生”，用朴素的中国式宗教思想，期盼着异族得到教化，异乡游子得到神灵的庇佑。这幅对联匾原来挂在致公堂中，能够完好保留下来也是奇迹。这些匾上共出现12个地名，都是按广东话发音汉字标注的，其中8个地名试用英文列在括号里，如：埃利𠹭埠（Elko）、卡仑埠（Carlin）、挞市古噜埠（Tuscarora）、葛地埠（Goldfield）、粒络埠（Reno）、扌乞珠哗埠（Orovada）、委路市埠（Wells）、柯市顿埠（Kelton）；其它4个待考，如：咩利近金坑、兵房与硼砂塘、必地纲顿、嗲利𠹭埠。有记载太平洋铁路完工后，大批失业华工去塔斯卡洛拉（Tuscarora）的金矿淘金，现在那里还有很多华人曾经生活过的遗迹。在太平洋铁路完工后，明确记载有大批被解雇华工去向的城镇不多。

赵耀贵家族成员赵福源1981年根据记忆绘制的百年前温马卡唐人街上的生活景象图，他的童年1901至1910年生活在温尼马卡的唐人街。虽然这里曾经有400多华人居住，但妇女只有4人，很少有新生儿，再加上受排华法案影响，多年没有新移民到来，人丁不旺，这些经营小生意的华人，坚守习俗，拒绝与当地文化融合，日渐衰落。沈卫虹著《金钉：带你走进美国华人150年时光隧道寻找中国认的美国记忆》（2017年1月广东人民出版社）中引述了赵福源在文章中的记叙（第275-277页）：“当我还是小孩子的时候，我和家人住在波特街上的唐人街。唐人街大约有400华人，他们几乎全是铁路工人。令人惊讶的是，400人中只有4个妇女。当1869年5月太平洋铁路完成时，很多华工不得不到其他地方去寻找工作。”回忆中列出了29个华文名字。至于他们中那些人时华工和华工后裔并未涉及。

1955年前后，温尼马卡的华人与当地人产生摩擦，因华人多数经营商业，趋利是共同的特性，加州沿海一带更利于发展，他们便逐渐离开生活了80多年的地方，致公堂房产和华工墓地再没有人维护，到1962年，华工墓地（先友坟所）的木栅栏损毁消失，墓碑也不复存在，后来开辟成公园绿地，即今天的开拓者公园（Pioneer Park）。致公堂因年久失修，破败不堪（如1963年《沙漠杂志》图左下部分），1965年前后随着城镇发展，致公堂被拆除。华侨在一个城镇八十多年生存、发展的脉络，就这样销声匿迹了。

这个因太平洋铁路华工而繁荣起来的小镇，在1890年代至1920年代，曾有几家中餐馆。其后很少有华人居住，现在又开始有了。李炬三次经过这个小镇都留宿一晚，想发现一些华人生活过的点滴遗迹。现在镇子上有两家中餐馆，经营者都是近年从其它地方来的。

重要的是1902年致公堂芳名匾中的估算有360人的华人名字，逐一解读其中的准确人名，将有利于在美国和中国广东侨乡地区寻找其对应的来往活动。期盼山方言专家不仅解读他们的名字而且探寻名字背后的故事。

照片21张中的1-12张拍自中国华侨历史博物馆的展品，13-14是该博物馆提供的， 15-21张取自我和例句合著的《足迹》一书。

http://blog.sciencenet.cn/blog-415-1076316.html