美加州决定每年5月10日为铁路华工纪念日

黄安年文 黄安年的博客/2017年5月9日发布

今天各大媒体和美国华文媒体传来令人振奋的消息。美国加州众议院全票通过决定每年5月10日为铁路华工纪念日。

我们知道1869年5月10日是美中关系史上令人永远难忘的日子，我国近代农民工自1865年以来大批参与建设美国中央太平洋铁路，为提前七年建成太平洋铁路做出了无可替代的、史无前例的、杰出贡献，纪念这个日子是为恢复历史的本来面貌，是对1882年美国排华法案的再次否定。当年华工能够做到的，相信今天用先进技术武装起来的、有着强大祖国为后盾的华工，一定可以为美国的、美洲的、全球各地的高铁建设，合作共赢做出新的贡献。

 為了永遠緬懷這些沉默的道釘， 1964年美國內華達州紀念建州100周年，建立了華工紀念碑，碑文寫道：“華人先驅，功彰績偉。開礦築路，青史名垂”。州長還宣佈今後每年的10月24日為“向華人先驅者致敬日”。1969年太平洋鐵路通車100周年時，美國猶他州立碑紀念，上面寫著“豐功偉績橫貫美國”。

2014年5月9日犹他州长签署的法令

犹他州加里·理查德·赫伯特（GaryRichard Herbert）州长文告中文全文如下：

犹他州州长印玺

加里·理查德·赫伯特（Gary Richard Herbert）

州长

公告

鉴于，1869年5月10日，在犹他州普罗蒙特里波因特(PromontoryPoint)，金色道钉(Golden Spike)将联合太平洋铁路和中央太平洋铁路连接在一起，完成了美国第一条横贯大陆铁路的建设，将东西海岸连接在一起。

鉴于，超过11，000名华工对于完成这一历史性工程做出了贡献，最多时占到中央太平洋铁路劳力的80%以上；

鉴于，“华人横贯北美大陆铁路纪念工程”(Chinese TranscontinentalRailroad Commemoration Project)将全球亚裔美国人团体凝聚在一起，旨在保存和彰显美国和中国历史上的这一共同遗产；并且

鉴于，犹他州希望承认铁路华工及其家人的卓著贡献和所做出的牺牲，并一起来纪念这一历史性事件的145周年；

因此，我，犹他州州长加里·理查德·赫伯特,现在特此宣布2014年5月10日为

横贯北美大陆铁路华人劳工纪念日

签名（Gary R. Herbert）

加里·理查德·赫伯特州长

（以上张聚国博士翻译）

今天又传来加州决定每年5月10日为铁路华工纪念日。

笔者期望有朝一日，美国联邦国会或者美国总统能够在两年后的2019年为5月10日这一天规定一个全国性美国铁路华工的纪念日，以彻底摆脱1882年这一美籍华人、华侨蒙难日的阴影。也是美国政府纠正历史性错误的明智决策。

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全票通过 美加州将5月10日定为铁路华工纪念日

2017年05月09日 10:52   来源：中国新闻网    

   资料图：一位美国观众正在观看“美国华工历史图片展”。中新社发王欢摄  

原标题美加州将5月10日定为铁路华工纪念日

中新社旧金山5月8日电 (记者刘丹)美国加州众议院8日全票通过将每年5月10日定为铁路华工纪念日，表彰参与兴建横跨美洲大陆铁路的近1.2万华工。

　　这个加州众议院第31号决议案由选自硅谷的华裔众议员罗达伦提出，华裔众议员朱感生、周本立、丁右立与日裔众议员土村等共同联署，8日在众议院获全票通过。

1869年5月10日，耗时6年的美洲大陆铁路完工，全长约2000英里(3200公里)，是19世纪最伟大的工程之一，对美国经济的发展做出巨大贡献。

　　近1.2万名华工参与铁路西段的修建，约占中央太平洋公司总劳动力80%。

　　在庆祝铁路贯通的仪式上，却没有任何一名华工代表，他们的贡献被埋没了一个多世纪。

　　罗达伦8日在议会表示，成千上万华工忍受歧视和偏见，领取微薄的薪金，在严峻的社会环境和高危工作环境下勤奋工作，仅在内华达山脉工程中，就有约1200名华工死于山崩、爆破工程及其他意外，华工的勇气和牺牲不能被遗忘。

　　美国劳工部于2014年5月9日将铁路华工列入荣誉纪念堂，纪念他们的卓越贡献，华工是进入该纪念堂的首批亚裔群体。(完)

http://www.chinaqw.com/hqhr/2017/05-09/140697.shtml

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美加州将5月10日定为铁路华工纪念日

2017-05-09 10:43:00来源：中国新闻网

摘要：(记者刘丹)美国加州众议院8日全票通过将每年5月10日定为铁路华工纪念日，表彰参与兴建横跨美洲大陆铁路的近1.2万华工。这个加州众议院第31号决议案由选自硅谷的华裔众议员罗达伦提出，华裔众议员朱感生、周本立、丁右立与日裔众议员土村等共同联署，8日在众议院获全票通过。

中新社旧金山5月8日电 (记者刘丹)美国加州众议院8日全票通过将每年5月10日定为铁路华工纪念日，表彰参与兴建横跨美洲大陆铁路的近1.2万华工。

这个加州众议院第31号决议案由选自硅谷的华裔众议员罗达伦提出，华裔众议员朱感生、周本立、丁右立与日裔众议员土村等共同联署，8日在众议院获全票通过。

1869年5月10日，耗时6年的美洲大陆铁路完工，全长约2000英里(3200公里)，是19世纪最伟大的工程之一，对美国经济的发展做出巨大贡献。

近1.2万名华工参与铁路西段的修建，约占中央太平洋公司总劳动力80%。

在庆祝铁路贯通的仪式上，却没有任何一名华工代表，他们的贡献被埋没了一个多世纪。

罗达伦8日在议会表示，成千上万华工忍受歧视和偏见，领取微薄的薪金，在严峻的社会环境和高危工作环境下勤奋工作，仅在内华达山脉工程中，就有约1200名华工死于山崩、爆破工程及其他意外，华工的勇气和牺牲不能被遗忘。

美国劳工部于2014年5月9日将铁路华工列入荣誉纪念堂，纪念他们的卓越贡献，华工是进入该纪念堂的首批亚裔群体。(完)

责编：海闻

http://huaren.haiwainet.cn/n/2017/0509/c232657-30903716.html

感谢李炬和侨报记者阿井传来侨报网的报道。