博文
从高铁造假想到交流特高压的一些情况
|||
在博客圈里看到了关于高铁造假的文章，具体见http://blog.sciencenet.cn/home.php?mod=space&uid=3598&do=blog&id=457973，其中引文部分值得深思——中国高铁的速度泡沫，是一种赤裸裸的系统造假行为。而且，这也不仅仅是铁道部一家的责任。
https://blog.sciencenet.cn/blog-405788-458182.html
上一篇：参与开放式电力系统仿真软件InterPSS项目及体会
下一篇：美国power方向课程资料
从老百姓被“高速”，新华社、CCTV报道国产高速（达380km/h）列车，到铁道部换帅，回归正常，原高铁以“无国际运行标准”为由降速运行（可以理解为铁道部对于原来作假的默认吗？），最新情况是一位退下来的老干部揭露事实（见文章开头部分所提报道）。由此，我很自然地联想到本人所在电力领域的特高压交流输电。其中一点差别是很少“报道”老百姓的怨言（因为广大老百姓都受到太多直接的影响，特别是经济上；而且他们对这个也不太懂）。看到一些报道，一批退下来的专家上书国务院，希望能更谨慎决策。只是到目前为止，还看不清或看不到“落幕”。
考虑读者背景广泛，稍为补充一些专业背景吧。特高压交流输电是指电压等级在1000kV的交流输、变电工程和相关技术。从理论上，特高压交流输电确实不错：1、输电能力。输电线路的传输能力与输电电压的平方成正比，与线路阻抗成反比。一般来说，1100kV输电线路的输电能力为500kV输电能力的4倍以上；2、损耗低。在输送同样的功率，单位长度线损为500kV超高压交流输电的1/16。但这仅仅是“交流”技术的内部比较，考虑到近20年来直流输电的发展，相比交流输电，直流输电(包括HVDC和UHVDC)在大容量、长距离输电的有优势明显，而且在跨区域联络情况下，几乎是世界各国的首选，主要原因在于利于电网分区，便于稳定控制。
为什么在国外都走不通的技术路线，最后会在国内盛行，难度国内的情况如此特殊？依我所见，能源的区域分布不均还不算是最主要的特点，高度垄断的体制更是“特高压”存在土壤。而国外的电力市场条件下，各地区不可能在原有网架上在架设一层特高压网，这将与其独立运行、管理相违背。而国内却相反，多架设一层网架，则有利于“一统天下”。这也引发了一些利益上的分歧（甚至冲突），具体见http://finance.17ok.com/news/257/2011/0622/2000567.html
在这个追求发展和速度的年代，国人希望看到民族自强的例子；当权人希望做些大project,政绩更响亮；但资源不能给权力任意“糟蹋”或利用。
作为电力学子，确实不希望高铁“先跃进再刹车”例子在电力重现，仅以此文，谈谈感想。
https://blog.sciencenet.cn/blog-405788-458182.html
上一篇：参与开放式电力系统仿真软件InterPSS项目及体会
下一篇：美国power方向课程资料
