使用公共设施的一些基本的规则

—由北京4号线自动扶梯故障的一点想法

[事件回放]    7月5日9时36分，北京地铁4号线动物园站自动扶梯发生故障，部分乘客摔倒滚落，一位伤者在北大人民医院回忆称：“电梯本来是向上走的，突然间变成向下，手扶皮带也向下走了。”　　事故造成一名13岁男孩死亡，3人重伤，27人轻伤。

　　7月5日16时，北京京港地铁公司召开新闻发布会称，3名重伤者生命体征稳定，9名轻伤者已出院。北京京港地铁公司新闻发言人杨苓说，京港地铁公司将尽全力做好伤者的救治工作，负责伤者检查、救治、治疗等相关费用，待事故原因调查清楚后，再对赔偿等问题进行处理。

　　北京市质监局昨天发出通报，据初步调查，事故的直接原因是由于固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑。

这件事情发生后，很多北京市民对电梯有了一种恐惧。我家小区住在底层的住户宁愿走着，也不愿意坐电梯了。

诚然，公共安全是政府、相关责任单位的事情，我们个人没有办法预防的，也不能控制。但是，我们有的时候经常会忘记是使用公共设施的一些基本的规则。也许，我们遵守了规则，一旦来临了公共危机，我们的损失会小一些。

就比如说扶梯吧。北京的扶梯乘坐要求不要太拥挤，行人站在右侧，把左侧留出来，一来可以让有急事的人迅速通过；二则可以减少扶梯的人流，有利于安全。这个习惯的养成需要时间。北京市在很多年前就已经在提倡，并且曾经在一段时间内有专门的志愿者在地铁的扶梯旁边维持秩序，并且强化扶梯右侧站立的习惯。自从很多年前的这次强化宣传后，至少我一直是这样做的。

还说扶梯。扶梯是有扶手的。可是很多人根本不会去扶。说实话，我也基本不扶，因为嫌公共的扶梯扶手有点脏。但是真的有突发事件，扶住扶梯的扶手可能还真能管用。

扶梯的设计应该考虑到了发生危险的可能性了。这次事件生产厂家、维护的公司、地铁公司有着不可推卸的责任。我们每个坐扶梯的人其实也应该有一些忧患意识，把坐扶梯的一些基本要求执行了。应该能够减少事故带来的后果吧！

请想一想我们在其它公共场合下我们的行为，是否也遵守了基本的规则呢？比如过马路，比如坐公共汽车，比如滑冰场，比如乘坐飞机，比如小区的体育设施，比如公园的设施。。。。。。