内华达山上的中国长城

  ——纪念太平洋铁路建成150周年（四）

孔智光

四

终年积雪的唐纳峰呵怎能忘记，

是谁打通“世界最长”的隧道？(4)

花岗岩山体好像钢铸铜浇，

五百多米隧道仿佛神话创造！

千万年来唐纳峰直插云霄，

风雨雷电袭来从未弯腰，

面对穿膛破肚开隧道的华工，

它嘴角流露出轻蔑的微笑。

太平洋铁路施工岂能止步不前，

必须让骄傲的唐纳峰俯首告饶，

英勇的华工敢在太岁头上动手，

万仞险峰上传来开山号角!

陡峭石壁上画出道口线条，

风钻齐鸣抒发开战的自豪，

烟尘散去露出错落的炮眼，

火炮震天打出道口外貌。

风钻飞旋磨秃多少钻头，

铁锤掄圆砸弯多少钎条，

隧道施工攻坚啃硬艰难推进，

一天只能开掘数十方石料。

风钻震落夜空的星辰，

爆破惊飞峡谷的雀鳥，

唐纳隧道两万多方工程量，

华工们该付出多少辛劳！

唐纳峰坚硬无比顽强抵抗，

隧道掘进就像愈扎愈深的长矛，

山体内危岩坍塌造成伤亡，

华工依然奋战争分夺秒。

千斤顶铁杠撬搬运巨石，

缆车绞龙门吊为斗车装料，

排险情除哑炮舍生忘死，

粉尘硝烟中的华工百折不挠!

隧道内砌砼壁热火朝天，

隧道外抬钢轨忙运材料，

没想到天骤变朔风劲吹，

大雪飞封锁运输主干道。

怎样确保施工顺利推进？

华工群策群力争献绝招，

他们顶风冒雪六十多公里，

勘察抢修新的运输道。

油锯轰鸣不畏北风呼啸，

喊山号子喝退滚滚寒潮，

清理林莽开出长长路基，

泼水冻冰把滑道建造。(5)

铁链抓钩把木棑拖上冰道，

木棑上钢轨枕木堆得高高，

华工们迎风雪牵拉木棑，

“走走走呵”，劳动号子响一道。

活像一艘艘大船逆流而上，

恰似一列列火车奔驰呼啸，

木排及时送达保住工期，

工地上涌动着兴奋的浪潮。

1867年呵，隧道即将峻工，

内华达又刮来极寒风暴，

狂风暴雪铺天盖地而来，

雪崩压顶张牙舞爪插翅难逃。

14米深的暴雪把工棚掩埋，

一顶顶帐篷被白色魔鬼吞掉，

一千多名华工葬身茫茫雪海，

就像被死神抓住的小草。(6)

从沙加缅都、塞拉岭到唐纳隧道，

为铁路建设死难华工该有多少？

“内华达山上的长城”呵你最清楚，

每根枕木下都有捐躯的中华同胞!

注： 

(4)唐纳隧道全长1600英尺(500米左右)，当时是世界最长隧道。

(5)1867年，特大暴风雪袭击美国内华达地区，形成严重天灾。

华工鋪了近60公里冰雪滑道拖运物质，确保了施工进度。

(6)1867年，1868年，美国连续遭遇史上最冷寒冬，积雪最深达14米。

排山倒海的雪崩常常吞没工棚帐篷，1000多名华工葬身雪海。

（ 2022.5.2 改稿 ）