1,对救援的反思
中国现在已经明确了以人为本,但是落实以人为本是没有止境的。就是说,许多具体的工作方法,仍然是完全没有以人为本。
在科技发展的路线上,就应该完全没有体现以人为本。建议今后中国把人民的生命安全作为科技发展的最高目标。而不是目前以国家安全作为目标。国家安全靠武器,但是更要靠政治。
现在的科技路线以国家安全为目标,具体表现为军用的科技是最优先,民用的科技始终是靠后。这在汶川地震中已经充分暴露。或许这是错误的。
科技路线以人为本具体表现为:民用科技最优先,同时把尖端设备投入民用。
军队毕竟也是救援的支柱。或许可以修改军队的基本任务,就是除了“保卫领土,维护稳定”,再加上“救援人民群众”。在战时,当然领土第一,和平时期,当然救援人民是第一。
其实,这也是训练军队的绝佳机会。在灾害现场,军队都不好去,难道战场好去吗?
2,对高铁的反思
在美国,航空占石油总消耗的三分之一,因此航空其实是最不环保的交通方式。介于国家的能源安全,和环保方面的道德责任。中国发展高铁的方向或许是非常好的。
中国国土广大或许也是高铁发展的绝佳舞台。人口多,也是高铁发展的理由,否则不好解决运能问题。
中国和欧美争夺航空市场恐怕不是靠飞机,而是靠陆地飞行,即高铁。高铁在国内夺取了航空市场的份额,也就是蚕食了欧美航空器公司的市场,使它的销售市场有所缩小。
3,对中外技术纠纷的反思
中国或许还得好好学习西方的技术优点。
中国人最好少用政治思维,少把高铁作为民族主义和爱国主义的论题。
在经济利益方面,要尊重外国的正当利益。将心比心,如果我们有了专利,我们不希望从中牟利吗?说到底,中国公司和外国公司的矛盾,是人民内部的矛盾。是世界人民内部的矛盾,只不过是范围更大一点。
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