地铁从自然保护区穿过合适吗？

地铁从自然保护区穿过，这是一个生态科学问题，是否值得探讨？我们先看看这个自然保护区：

这个自然保护区是陕西省泾渭湿地省级自然保护区。

泾渭湿地自然保护区位于西安市区东北20公里处，渭河、灞河、泾河在此地汇流，总面积30.2983平方千米。

泾渭湿地自然保护区以水禽及其湿地生态系统为主要保护对象。这里是水禽重要的栖息场所，拥有鸬鹚、苍鹭、白鹭等鸟类14目30科91种，被称为“天然观鸟园”。

泾渭湿地自然保护区也是中国候鸟迁徙的中转、越冬和繁殖地。每年约有2万只湿地鸟在此栖息和逗留。被列为中国候鸟保护协定的鸟类有16种，中澳候鸟保护协定的鸟类有4种。这些鸟类中，有国家保护鸟类20余种。本地鸟和侯鸟合计140余种，是全国少有的鸟类多样性高的自然保护区。

自然保护区内还有2个典型湿地植被型，24个群系，高等植物34科，50属，97种得到保护。

泾渭湿地自然保护区还是著名的自然人文景观“泾渭分明”的保护地。“泾渭分明”这个成语以及有关历史、故事、诗句、包含这个成语的文件已经塑造了爱憎分明、刚直不阿的文化几千年。

西安泾渭湿地一直是省级自然保护区保护较好的。

最近，西安地铁10号线准备要从保护区核心区穿过，从西安市区到达西安的卫星城高陵，然后再进一步延伸到航空城阎良。

地铁10号线的修建其好处笔者认为是显而易见的：

其一、使高陵和市区更近了，高陵区的30多万人员往来变得很方便。

其二、地铁经过的自然保护区周边如港务区、泾渭半岛人口较少，会吸引很多人居住，使这些地方城市繁荣起来。

其三、目前自然保护区周边人口较少，地价低，地铁经过后，地价会明显上涨，有利于城市增收。

但是地铁穿过自然保护区，是从地下穿过，还是从水面上穿过还不清楚，但是其对环境的影响是明显的。特别是从地面穿过的话，对自然保护区是毁灭性的。主要原因是：

其一、在自然保护区周边要设3个站点，人流量显著增加，对自然保护区的干扰将会明显增大。

其二、地铁经过的地方，城市建设将会跟进，保护区周边环境最优，将会成为寸土寸金之地。水岸建筑和各种开发将会对保护区进行贴近压缩，自然和人文景观将会受到破坏。泾渭湿地自然保护区是西安市内最大的天然湿地，一旦破坏，无法挽回，保护的价值是毋庸置疑的。

其三、随着城市发展，自然保护区周边车水马龙，排污增加，不可避免对湿地植被造成危害，保护区还能保护鸟类吗？鸟类还能栖息、迁徙来吗？估计物种多样性将大幅降低。

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 自然保护区湿地中部

泾渭分明景观，保护区北部

自然保护区湿地的南部

自然保护区湿地的南部