1903年12月17日上午10时35分，一个值得记忆的时刻：莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号”在美国北卡莱纳州基蒂霍克一处叫做“斩魔山”的小山坡上试飞成功。首飞驾驶者为弟弟奥维尔·莱特——在兄弟俩儿掷硬币中获胜的那个，他在12秒的时间内飞出36.6米。当日共飞行了4次，最佳飞行成绩为：续航时间59秒，飞行距离259.7米。他们在试飞前，还用叶轮式风速表观测了地面风速，这也是世界上第一次航空气象观测。

这架叫做飞行者一号的双翼飞机的翼展为12.29米，翼面积47.4平方米，机长6.43米，升降舵在前，方向舵在后，两副两叶推进螺旋桨由链条传动，着陆装置为滑橇式，装有一台70千克重，功率为8.8千瓦的四缸发动机由他们所开自行车行的一位机械师制造,连同驾驶员在内总重约360千克。正是这个美丽得都不觉得简陋的小家伙进行了世人公认的人类第一次有动力飞机载人飞行。据说莱特兄弟把这个消息告诉当地报社，可报社不相信有这种事，拒绝发布消息。幸亏当时有另外5人在场，并拍下照片作证，使这一刻得以永载史册。

其实，这是业余爱好者与发明家的骄傲：两个天生对机械有着浓厚兴趣的兄弟，曾开过自行车行，与印刷机、自行车、汽车都打过交道，甚至还自己进行小型风洞实验。他们吸取了前辈飞行爱好者（主要是滑翔机）的经验，最重要的是经历了足够多次的失败，最终实现民科的逆袭。我也常想，我们这个时代在技术方面还有这种可能性吗？这也许这正是如我者不能成就之原因。

不过，连刚好今天去世的令人尊敬的开尔文勋爵都曾在1896年拒绝了航空学会的邀请，并回信说：“除了气球升空，关于空中航行的事情我一点儿都不相信。”多可爱，他老人家好像还说过更著名的错话。另外，真的还想谈谈东方的莱特——冯如先生，当得起可歌可泣四个字。还是下次找机会吧。

   这是现在原址纪念碑的一部分，照片来自网络，尤其喜欢背景中手指蓝天在绿草地上奔跑的孩子。

   特处理成黑白照片，以此向昨日巴基斯坦惨案中受害的儿童与教师致哀！

   希望这个世界多一些这样光芒闪耀的里程碑而不是无辜者的墓碑。