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经过多年的资料收集、整理,终于完成了自己有生以来字数最多的书稿--《世界航空史话》。
书稿内容简介:
《世界航空史话》分上、下两册。其中,上册为欧洲篇,下册为美洲、亚洲、非洲与澳洲篇。
《世界航空史话(上)--欧洲篇》共分为6个部分,30章,合计78万字。前五个部分以历史事件及专题为线索,从独特的角度为读者依次展示俄罗斯、英国、法国、德国、意大利等五大欧洲强国的航空业发展历程与成就,讲述的具体内容包括各国的早期航空先驱、航空业发展状况、重大事件、知名飞机、航空大师、知名航企等。最后一个部分介绍了瑞典、波兰等其他欧洲国家航空业的发展状况。
《世界航空史话(下)--美洲、亚洲、非洲与澳洲篇》也分为6个部分,共48章,合计53万字。该书中,美国、中国、日本三个航空强国、大国被单列,进行重点介绍,而美洲、亚洲、非洲其他国家及澳洲的航空业发展史仅占了较小篇幅。书中以历史事件、专题及时间为轴线,为读者依次展示美国、中国、日本,以及美洲、亚洲、非洲、澳洲等其他国家的航空业发展历程。
这是一套全面介绍世界各国航空事业在各个不同历史时期的兴衰和演变的书籍。该书采用编年体和记事体相结合的体裁,史论结合,涉及航空故事以及航空工业、军机与民航、航空科技等方面,是一部资料翔实、具有较高实用和收藏价值的史书。
本书既可作为高校航空专业学生的史论课教材,及相关课程的教学参考用书,也可作为普通大众与航空爱好者航空科普之用。
作者简介:
沈海军,同济大学航空与力学学院教授,飞行器工程研究所所长,博士生导师。现任教育部教学指导委员会(航空专业)委员,兰州交通大学兼职教授,上海力学学会科普委员会主任,上海航空学会科普委员会副主任。主要研究方向有飞机设计、纳米力学等。目前发表各类科研与科普文章300余篇。出版有《近空间飞行器》、《中国航空史话》、《微小飞机设计与制作渐进教程》、《纳米艺术概论》、《纳米材料概论》、《航空航天概论》、《中国航空简史》等著作/教材10部。承担过国家863、国家自然基金、航空科学基金等多个项目;曾获宝钢教育奖、上海市育才奖、上海市科普贡献奖、上海高校优秀教材奖,上海市高校教学成果一等奖/二等奖、江苏省高校教学成果二等奖、上海市推进公民素质先进个人、教育部(航空航天类)本科毕设大赛优秀指导教师、江苏省优秀本科毕业设计指导教师等荣誉。近年来,科研教学方面的先进事迹曾先后被《人民日报》、《光明日报》、《中国青年报》、CCTV4、《上海电视台》等媒体报道。曾多次出席《香港卫视》、《上海电视台》(新闻综合频道)航空相关栏目特邀嘉宾。
书稿目录:
《世界航空史话(上)--欧洲篇》
目 录
第一部分 俄罗斯
第一章 沙俄时期 ………………………………………………………………………1
一、蹒跚起步 …………………………………………………………………2
二、飞机到底是谁发明的 ……………………………………………………3
三、“俄罗斯航空之父”茹科夫斯基 ………………………………………4
四、西科斯基的重型轰炸机 …………………………………………………5
五、水上飞机设计师格里戈洛维奇 ……………………………………6
六、沙俄的成就 ……………………………………………………………………7
第二章 红星照耀的飞鹰………………………………………………………………8
一、国内战争时期 …………………………………………………………………8
二、卫国战争前夕 …………………………………………………………………9
三、卫国战争时期 ………………………………………………………………13
第三章 冷战时期的苏联 …………………………………………………………18
一、迎接喷气飞机时代 ………………………………………………………18
二、披荆斩棘…………………………………………………………………………20
三、走向巅峰…………………………………………………………………………21
四、鼎盛时期…………………………………………………………………………23
第四章 俄罗斯时代……………………………………………………………………30
一、苏联解体…………………………………………………………………………30
二、寻求突破…………………………………………………………………………32
三、重新整合…………………………………………………………………………35
四、复兴之路…………………………………………………………………………36
第五章 辈出的大师……………………………………………………………………40
一、图波列夫父子…………………………………………………………………40
二、波利卡尔波夫…………………………………………………………………42
三、安东诺夫设计局的创始人………………………………………………44
四、雅科夫列夫………………………………………………………………………48
五、苏霍伊设计局的掌门人……………………………………………………50
六、米高扬与格列维奇…………………………………………………………53
七、伊留申……………………………………………………………………………55
八、奇才设计师米亚西舍夫…………………………………………………57
九、拉沃契金…………………………………………………………………………59
十、直升机创始人尤里耶夫……………………………………………………61
十一、米里设计局的总设计师…………………………………………………63
十二、卡莫夫与他的设计局……………………………………………………65
十三、别里耶夫………………………………………………………………………67
十四、阿列克谢耶夫…………………………………………………………………69
十五、其他知名设计师………………………………………………………70
第六章 航空母舰………………………………………………………………………73
一、沙俄的航空舰艇……………………………………………………………73
二、国内战争时期………………………………………………………………75
三、计划流产…………………………………………………………………………76
四、第一代航母……………………………………………………………………76
五、第二代航母……………………………………………………………………77
六、第三代航母……………………………………………………………………78
七、新一代航母计划………………………………………………………………79
第七章 航空发动机……………………………………………………………………80
一、仿制活塞发动机………………………………………………………………80
二、引进喷气式发动机技术…………………………………………………82
三、走上自研道路…………………………………………………………………83
四、取得成就…………………………………………………………………………84
五、苏联解体与衰落………………………………………………………………87
六、改革与发展………………………………………………………………………87
参考文献…………………………………………………………………………………89
附 录………………………………………………………………………………………90
一、苏联上世纪40年代前飞机代号 ……………………………………90
二、苏联知名飞机设计局…………………………………………………………90
三、苏联主要飞机制造厂…………………………………………………………91
四、 苏联主要发动机设计局 ……………………………………………………92
五、苏联主要发动机制造厂………………………………………………………93
六、俄罗斯主要飞机制造厂………………………………………………………93
七、俄罗斯主要航空发动机制造厂……………………………………………94
八、俄罗斯联合飞机制造总公司辖下公司名录…………………………94
九、苏联二战主要飞机及其产量………………………………………………95
第二部分 英国
第一章 航空先行者 …………………………………………………………………..97
一、尝试飞行 …………………………………………………………………………97
二、英国“航空之父”凯利 ……………………………………………………98
三、汉森与斯特林费罗 ……………………………………………………………99
四、“风洞之父”维纳姆………………………………………………………100
五、佩尔西·皮尔彻………………………………………………………………101
六、舰载风筝开创者科迪…………………………………………………………101
七、弗罗斯特的扑翼机……………………………………………………………103
八、翼型研究开拓者菲利普斯……………………………………………………104
第二章 第一次世界大战………………………………………………………………105
一、航空实力…………………………………………………………………………105
二、空中斗士…………………………………………………………………………106
三、战争中的轰炸机…………………………………………………………………115
第三章 发展与扩张……………………………………………………………………117
一、航空工业早期……………………………………………………………………117
二、两战间隙…………………………………………………………………………120
三、战前“再武装”计划……………………………………………………121
第四章 风云再起 …………………………………………………………………….123
一、英国战鹰………………………………………………………………………123
二、不列颠之战……………………………………………………………………124
三、战斗机…………………………………………………………………………127
四、轰炸机…………………………………………………………………………133
五、攻击机…………………………………………………………………………141
六、教练机…………………………………………………………………………145
七、辅助飞机………………………………………………………………………146
第五章 喷气时代……………………………………………………………………150
一、步入喷气时代…………………………………………………………………150
二、冲击超声速飞行………………………………………………………………155
三、喷气式民航机…………………………………………………………………161
四、喷气式轰炸机…………………………………………………………………166
五、“协和”,超声速民航机的绝唱…………………………………170
第六章 战后的其他飞机……………………………………………………………172
一、值得一提的涡桨飞机……………………………………………………172
二、短距起降飞机…………………………………………………………………175
三、教练机…………………………………………………………………………178
第七章 现实与成就…………………………………………………………………179
一、整并航空工业 ………………………………………………………………179
二、国际合作,研发战机 ……………………………………………………180
第八章 航空母舰……………………………………………………………………183
一、航空时代的黎明………………………………………………………………183
二、水上飞机母舰…………………………………………………………………184
三、航母诞生………………………………………………………………………185
四、“竞技神”与“皇家方舟号”……………………………………186
五、砥砺前行………………………………………………………………………188
六、再现荣光………………………………………………………………………189
第九章 航空发动机…………………………………………………………………189
一、WU,英国喷气发动机的第一步……………………………………190
二、德·哈维兰的喷气引擎……………………………………………………190
三、G.41“流星”,英国喷气战机的开端 ………………………………191
四、罗罗公司的喷气前传………………………………………………………191
五、“尼恩”与“埃文”发动机……………………………………………192
六、从“康威”到“斯贝”…………………………………………………193
七、否极泰来的RB.211…………………………………………………………194
八、国际合作………………………………………………………………………195
九、其他航发企业………………………………………………………………196
第十章 直升机 ………………………………………………………………………197
一、多用途直升机…………………………………………………………………197
二、舰载/反潜直升机 ……………………………………………………………198
三、其他直升机……………………………………………………………………200
参考文献 ………………………………………………………………………………201
附录………………………………………………………………………………………202
一、二战英国飞机的命名…………………………………………………202
二、英国皇家航空学会(RAeS)…………………………………………204
三、英国的航空制造企业……………………………………………………205
四、英国宇航公司发展简表…………………………………………………208
五、二战时期英国主要飞机生产情况…………………………………209
第三部分 法国
第一章 航空先驱………………………………………………………………………212
一、热气球发明人……………………………………………………………………213
二、氢气球发明人……………………………………………………………………214
三、飞艇发明人………………………………………………………………………215
四、最早给飞机冠名的人……………………………………………………………216
五、阿方索·佩诺……………………………………………………………………216
六、布莱里奥与比肖夫………………………………………………………………217
七、瓦赞兄弟…………………………………………………………………………218
八、亨利·法尔芒……………………………………………………………………219
第二章 军用飞机………………………………………………………………………..221
一、一战前的航空实力…………………………………………………………221
二、一战的军用飞机………………………………………………………………223
三、二战及战前的军用飞机……………………………………………………233
四、呼之欲出的喷气飞机…………………………………………………………251
五、开启喷气式飞机时代…………………………………………………………255
六、梦想与现实………………………………………………………………………264
第三章 民航飞机………………………………………………………………………273
一、螺旋桨时代的运输机波泰62……………………………………………273
二、法国第一款喷气式客机“快帆”………………………………………273
三、雄心大志的“水星”客机…………………………………………………274
四、“协和”超音速客机………………………………………………………275
五、空中客车…………………………………………………………………………277
六、支线与轻型飞机…………………………………………………………………283
第四章 航空母舰………………………………………………………………………285
一、首艘航母“贝亚恩”号……………………………………………………285
二、借船出海…………………………………………………………………………286
三、自行设计…………………………………………………………………………288
四、尝试核动力航母…………………………………………………………………291
五、回归常规动力……………………………………………………………………292
第五章 直升机…………………………………………………………………………294
一、世界上第一款直升机诞生…………………………………………………294
二、“云雀”直升机…………………………………………………………………295
三、世界级轻型武装直升机—“小羚羊”…………………………………298
四、“超级黄蜂”直升机……………………………………………………………299
五、“美洲豹”与“美洲狮”直升机………………………………………300
六、“松鼠”直升机…………………………………………………………………302
七、“海豚”直升机…………………………………………………………………303
八、“地平线”侦察直升机……………………………………………………305
九、空客直升机H135………………………………………………………………306
十、其他合作研发的直升机 …………………………………………………306
第六章 航空发动机 …………………………………………………………………309
一、活塞式发动机时代………………………………………………………..309
二、“阿塔”,迈出喷气动力的第一步………………………………311
三、第二个里程碑—M53………………………………………………………313
四、传奇的CFM56…………………………………………………………………314
五、M88,再次飞跃 ……………………………………………………………315
参考文献 ……………………………………………………………………………….. 317
附 录………………………………………………………………………………………317
一、法国知名航空企业简介……………………………………………………317
二、二战时期法国主要飞机生产情况……………………………………322
第四部分 德国
第一章 航空先驱与大师……………………………………………………………..324
一、现代飞机是德国人发明的吗?………………………………………324
二、“滑翔机之父”李林塔尔………………………………………………324
三、飞艇传奇人物--齐柏林……………………………………………………326
四、天才道尼尔………………………………………………………………………328
五、大师容克斯………………………………………………………………………330
六、“空气动力学之父”普朗特………………………………………………332
七、“红男爵”里希特霍芬……………………………………………………334
八、韦恩赫·冯·布劳恩……………………………………………………………336
九、亨克尔……………………………………………………………………………337
第二章 德国飞艇的兴与衰 …………………………………………………………338
一、一战中的德国飞艇舰队……………………………………………………338
二、“兴登堡”号空难………………………………………………………………340
第三章 一战德国的侦察机…………………………………………………………...343
一、“鸽”式单翼机侦察机……………………………………………………344
二、兰普勒C系列侦察机………………………………………………………345
三、DFW C.V侦察机…………………………………………………………………348
四、LVG C.V侦察机…………………………………………………………………349
五、罗兰C-II侦察机………………………………………………………………350
六、AEG C.IV侦察机 ………………………………………………………………351
七、“信天翁“C型侦察机…………………………………………………………353
八、AGO C系列侦察机………………………………………………………………355
第四章 一战德国的战斗机 …………………………………………………………356
一、“福克灾难”……………………………………………………………………356
二、“信天翁”战斗机………………………………………………………………361
三、柏法茨战斗机……………………………………………………………………365
四、西门子·舒克特战斗机…………………………………………………………367
五、欧拉与戴姆勒战斗机……………………………………………………………368
六、汉莎·勃兰登堡的水上战斗机……………………………………………368
七、罗兰战斗机………………………………………………………………………369
八、通用电力公司战斗机……………………………………………………………371
第五章 一战德国的轰炸机…………………………………………………………..372
一、从齐柏林飞艇到重型轰炸机………………………………………………372
二、“哥达”重型轰炸机……………………………………………………………373
二、齐柏林·斯塔肯轰炸机…………………………………………………………375
三、腓特烈轰炸机……………………………………………………………………376
四、通用电气公司(AEG)的轰炸机 …………………………………………378
五、西门子·舒克特R系列重型轰炸机……………………………………380
六、DFW公司的轰炸机………………………………………………………………382
七、林克·霍夫曼R.I轰炸机………………………………………………………383
第六章 一战德国的攻击机……………………………………………………………385
一、汉诺威CL攻击机 ………………………………………………………………385
二、容克斯J.I攻击机………………………………………………………………386
三、哈尔伯施塔特CL攻击机 …………………………………………………387
四、“信天翁”J型攻击机 ………………………………………………………389
五、AEG的攻击机 ……………………………………………………………………390
第七章 一战后航空业迅速恢复 ……………………………………………………391
一、民用飞机作为突破口……………………………………………………………392
二、恢复空军和军用飞机…………………………………………………………393
三、德国航空业快速复兴的原因…………………………………………………393
第八章 二战时的德国航空企业……………………………………………………394
一、梅塞施米特………………………………………………………………………395
二、亨克尔……………………………………………………………………………408
三、容克斯……………………………………………………………………………417
四、福克·沃尔夫……………………………………………………………………426
五、道尼尔……………………………………………………………………………433
六、阿拉多……………………………………………………………………………439
七、菲泽勒……………………………………………………………………………445
八、亨舍尔……………………………………………………………………………448
九、布洛姆·福斯……………………………………………………………………451
十、哥达………………………………………………………………………………459
十一、比科尔…………………………………………………………………………462
十二、克莱姆…………………………………………………………………………463
十三、其他……………………………………………………………………………464
第九章 二战德国的飞行炸弹 ………………………………………………………467
一、V-2与V-3导弹…………………………………………………………………467
二、Bv-246“冰雹”导弹……………………………………………………………468
三、HS-293 A0 空对舰导弹…………………………………………………………469
四、弗里茨X导弹……………………………………………………………………471
五、世界上第一款防空导弹“瀑布”…………………………………………472
六、“蝴蝶”地空导弹………………………………………………………………473
七、“龙胆草”地空导弹……………………………………………………………475
八、X-4空对空导弹…………………………………………………………………476
九、Hs-298空对空导弹 ……………………………………………………………477
十、“火百合”(Feuerlilie)地空导弹 …………………………………478
十一、“莱茵女儿”地空导弹…………………………………………………479
第十章 纳粹德国的海航力量 ………………………………………………………479
一、航空母舰…………………………………………………………………………479
二、舰载飞机…………………………………………………………………………481
第十一章 德国的直升机 ……………………………………………………………486
一、艰难起步…………………………………………………………………………486
二、百舸争流…………………………………………………………………………487
三、福克·阿基里斯的惊世之作……………………………………………489
四、Triebfugel旋翼战斗机 ………………………………………………………491
五、尘埃落定…………………………………………………………………………491
第十二章 二战后德国航空企业变迁………………………………………………492
一、梅塞施米特股份有限公司…………………………………………………492
二、亨克尔飞机公司…………………………………………………………………493
三、容克斯飞机和发动机工程有限公司…………………………………493
四、福克·沃尔夫飞机公司……………………………………………………494
五、道尼尔飞机公司…………………………………………………………………494
六、阿拉多飞机公司…………………………………………………………………494
七、格哈德·菲泽勒(GFW)公司 ………………………………………495
八、亨舍尔公司………………………………………………………………………495
九、布罗姆·福斯公司………………………………………………………………496
十、哥达货车工厂……………………………………………………………………497
十一、比科尔飞机有限公司………………………………………………………497
十二、西贝尔有限合伙公司………………………………………………………497
十三、安东·弗莱特纳飞机公司…………………………………………………498
十四、福克·阿基里斯公司………………………………………………………498
十五、克莱姆轻型飞机公司………………………………………………………498
十六、AGO飞机工厂 ………………………………………………………………498
第十三章 二战德国空军的失败……………………………………………………498
一、快速闪击,功成垂败…………………………………………………………498
二、战术支援,还是战略轰炸?………………………………………………499
三、重点发展中型、俯冲轰炸机…………………………………………………499
四、喷气式战机,无力回天………………………………………………………500
第十四章 战后德国空军的复苏……………………………………………………501
一、联邦德国空军……………………………………………………………………502
二、再看看民主德国空军…………………………………………………………503
三、东西对立,势同水火…………………………………………………………504
四、德国统一之后……………………………………………………………………504
五、德国空军的现状…………………………………………………………………505
第十五章 二战后的德国航空工业…………………………………………………506
一、二战后德国航空业的复苏……………………………………………………507
二、垂直起降飞机,德国航空工业的曙光…………………………………508
三、道尼尔:支线飞机的兴与衰………………………………………………511
四、战斗机领域………………………………………………………………………512
五、运输机领域………………………………………………………………………515
六、直升机领域………………………………………………………………………516
第十六章 飞机的心脏-发动机………………………………………………………518
一、飞艇发动机………………………………………………………………………519
二、一战前后的活塞发动机……………………………………………………520
三、二战时期的活塞发动机……………………………………………………524
四、喷气式发动机……………………………………………………………………527
五、MTU,艰难起步 ………………………………………………………………529
第十七章 历史上的德国航发企业…………………………………………………530
一、宝马公司…………………………………………………………………………530
二、奥地利•戴姆勒公司 ……………………………………………………………533
三、戴姆勒•奔驰 ……………………………………………………………………534
四、赫斯发动机有限公司……………………………………………………………537
五、MTU简介…………………………………………………………………………538
六、TAE公司…………………………………………………………………………540
参考文献 ………………………………………………………………………………541
附 录………………………………………………………………………………………542
一、安东尼·福克的归宿……………………………………………………………542
二、二战德国空军的建制……………………………………………………………544
三、二战时期德国主要飞机生产情况…………………………………………546
第五部分 意大利
第一章 飞天梦想与战争 ……………………………………………………………550
一、飞天梦想 ………………………………………………………………………550
二、飞艇 ……………………………………………………………………………552
三、飞机投入战场 …………………………………………………………………554
第二章 第一次世界大战与“空军制胜”论……………………………………556
一、第一次世界大战 ………………………………………………………………556
二、杜黑的制空权理论 ……………………………………………………………565
三、敢于创新的卡普罗尼 …………………………………………………………566
第三章 水上飞机的辉煌……………………………………………………………570
一、马基水上飞机 …………………………………………………………………572
二、萨伏亚水上飞机 ………………………………………………………………574
三、坎特水上飞机 …………………………………………………………………575
第四章 名扬海外 ……………………………………………………………………576
一、意大利传奇巴尔博 ………………………………………………………578
二、意大利飞机在中国 ………………………………………………………580
第五章 二战雄鹰 ……………………………………………………………………585
一、菲亚特的飞机 …………………………………………………………………588
二、马基系列飞机 …………………………………………………………………593
三、SM系列飞机……………………………………………………………………595
四、雷贾尼战斗机 …………………………………………………………………598
五、皮亚乔轰炸机 …………………………………………………………………602
六、坎特飞机 ………………………………………………………………………605
七、布雷达飞机………………………………………………………………………602
八、Ro系列飞机 ……………………………………………………………………605
九、卡普罗尼飞机……………………………………………………………………608
十、SAI飞机…………………………………………………………………………618
十一、乌姆博拉的飞机………………………………………………………………619
十二、纳迪飞机………………………………………………………………………620
十三、其他公司的飞机………………………………………………………………621
第六章 战后复苏与调整………………………………………………………………622
一、战败衰落…………………………………………………………………………622
二、战后复苏…………………………………………………………………………622
三、产业结构与政策调整……………………………………………………………628
第七章 自主研制与国际合作………………………………………………………630
一、菲亚特的G.222…………………………………………………………………630
二、马基公司的MB339教练/攻击机 ……………………………………631
三、皮亚乔的飞机……………………………………………………………………631
四、阿古斯塔公司的直升机…………………………………………………………633
五、AMX攻击机………………………………………………………………………637
六、ATR系列支线涡桨客机……………………………………………………637
七、“狂风”战斗机…………………………………………………………………639
八、SF.260与S.211…………………………………………………………………640
第八章 重组与整合……………………………………………………………………642
一、冷战后重新组合………………………………………………………………642
二、从芬梅卡尼卡到莱昂纳多………………………………………………643
第九章 取得成就………………………………………………………………………644
一、固定翼飞机方面…………………………………………………………………644
二、直升机方面………………………………………………………………………648
三、通用飞机方面……………………………………………………………………653
第十章 航空发动机……………………………………………………………………655
一、活塞发动机飞机时代………………………………………………………655
二、喷气飞机时代……………………………………………………………………660
第十一章 海航与航空母舰 …………………………………………………………661
一、起步………………………………………………………………………………661
二、一战及战后………………………………………………………………………662
三、航母之梦…………………………………………………………………………663
四、艰难复兴…………………………………………………………………………665
五、拥有航母…………………………………………………………………………665
第十二章 意大利航空业现状 ………………………………………………………667
一、基本情况…………………………………………………………………………667
二、航空工业…………………………………………………………………………667
三、民航运输业………………………………………………………………………669
四、通用与和体育航空……………………………………………………………670
五、国际合作…………………………………………………………………………670
参考文献…………………………………………………………………………………671
第六部分 其他欧洲国家
第一章 瑞典 ……………………………………………………………………………674
一、艰难起步…………………………………………………………………………674
二、走上自研道路……………………………………………………………………675
三、SAAB-21与J-22…………………………………………………………………677
四、从J-29到J-32,再到J-35……………………………………………………678
五、J-37与JAS-39 …………………………………………………………………680
六、成功的秘诀………………………………………………………………………681
七、萨博集团简介……………………………………………………………………682
第二章 波兰 ……………………………………………………………………………682
一、建国初期…………………………………………………………………………682
二、二战失败…………………………………………………………………………683
三、二战中的战机……………………………………………………………………684
四、海外作战…………………………………………………………………………689
五、冷战时期…………………………………………………………………………690
六、冷战之后…………………………………………………………………………693
七、波兰的直升机……………………………………………………………………694
八、波兰航空工业现状………………………………………………………………696
第三章 西班牙 …………………………………………………………………………698
一、历史与传承………………………………………………………………………698
二、西斯帕诺·苏伊扎…………………………………………………………699
三、合作研发C101喷气教练机 …………………………………………700
四、研发C212军民两用飞机 …………………………………………………701
五、C295轻型运输机…………………………………………………………………702
六、装备“台风”战斗机……………………………………………………………703
七、参与A400M军用运输机研制…………………………………………703
八、航空母舰…………………………………………………………………………703
第四章 罗马尼亚………………………………………………………………………706
一、航空先驱…………………………………………………………………………706
二、起步阶段…………………………………………………………………………707
三、屡败屡战…………………………………………………………………………708
四、IAR.80胜出………………………………………………………………………708
五、IAR.81系列………………………………………………………………………709
六、二战之后…………………………………………………………………………710
第五章 南斯拉夫………………………………………………………………………712
一、起步阶段…………………………………………………………………………712
二、IK系列战斗机……………………………………………………………………713
三、G-2教练/攻击机…………………………………………………………………714
四、J-1轻型攻击机 …………………………………………………………………715
五、G-4教练攻击机 …………………………………………………………………716
六、J-22攻击机………………………………………………………………………716
七、第三代机的尝试………………………………………………………………717
八、路在何方…………………………………………………………………………717
第六章 瑞士……………………………………………………………………………718
一、概况 ……………………………………………………………………………718
二、自研喷气式战机 ………………………………………………………………718
三、一枝独秀的涡桨教练机 ……………………………………………720
第七章 捷克……………………………………………………………………………722
一、早期发展 ………………………………………………………………………722
二、自研教练/攻击机…………………………………………………………722
三、轻型飞机与运动飞机方面 …………………………………………724
四、成功经验 ………………………………………………………………………725
第八章 奥地利 ………………………………………………………………………726
一、发展概况 ………………………………………………………………………726
二、当前状况 ………………………………………………………………………727
参考文献 ………………………………………………………………………………728
《世界航空史话(下)--美洲、亚洲、非洲与澳洲篇》
目 录
第一部分 美国
第一章 军用飞机………………………………………………………………………2
一、从“珍妮飞机时代”起步………………………………………………………2
二、第一次世界大战时期……………………………………………………………3
三、20年代的低迷……………………………………………………………………6
四、双翼飞机时代……………………………………………………………………7
五、市场竞争与技术革新……………………………………………………………9
六、单翼飞机革命……………………………………………………………………11
七、单翼机时代的格局………………………………………………………………16
八、亚音速喷气时代…………………………………………………………………20
九、迟疑的美国海军…………………………………………………………………24
十、亚音速喷气技术革新……………………………………………………………25
十一、超音速时代的纷争……………………………………………………………26
十二、谁主沉浮………………………………………………………………………32
十三、“战国时代”与麦克纳马拉革命…………………………………35
十四、峰回路转………………………………………………………………………39
十五、空中优势战斗机计划…………………………………………………………40
十六、尘埃落定………………………………………………………………………43
十七、隐身技术革命…………………………………………………………………44
十八、先进战斗机竞争………………………………………………………………47
十九、并购浪潮与JSF项目…………………………………………………………49
二十、何去何从?……………………………………………………………………51
第二章 民用飞机………………………………………………………………………53
一、道格拉斯,一代霸主……………………………………………………………53
二、波音与麦道的角逐………………………………………………………………56
三、波音747豪赌……………………………………………………………………59
四、波音称雄…………………………………………………………………………62
第三章 直升机………………………………………………………………………….63
一、西科斯基的S系列………………………………………………………………64
二、贝尔公司的直升机………………………………………………………………68
三、波音直升机公司…………………………………………………………………74
四、麦道的无尾桨直升机………………………………………………………81
五、罗宾逊直升机……………………………………………………………………83
六、卡曼公司的交叉双桨式直升机……………………………………………84
七、席勒的轻型直升机………………………………………………………………86
八、施韦策公司与S-300型直升机…………………………………………………88
第四章 航空发动机……………………………………………………………………89
一、活塞发动机时代…………………………………………………………………89
二、莱特飓风活塞发动机……………………………………………………………90
三、普惠“黄蜂”活塞发动机………………………………………………………92
四、莱康明的XR-7755与其他活塞发动机…………………………………94
五、喷气发动机时代前夕……………………………………………………………96
六、喷气发动机时代的纷争…………………………………………………………96
七、普惠与通用电气的技术突破………………………………………………98
八、加力涡扇技术……………………………………………………………………99
九、普惠公司的胜利…………………………………………………………………101
十、第五代航空发动机………………………………………………………………102
第五章 航空母舰………………………………………………………………………103
一、二战之前…………………………………………………………………………103
二、二战期间…………………………………………………………………………106
三、二战之后…………………………………………………………………………110
四、核动力航母………………………………………………………………………112
第六章 风云人物………………………………………………………………………116
一、莱特兄弟…………………………………………………………………………116
二、寇蒂斯……………………………………………………………………………118
三、威廉·米切尔……………………………………………………………………120
四、洛克希德•马丁公司的创始人 ………………………………………121
五、波音公司的创始人………………………………………………………123
六、西科斯基…………………………………………………………………………126
七、道格拉斯…………………………………………………………………………127
八、飞机大王霍华德•休斯 …………………………………………………129
九、格鲁门……………………………………………………………………………131
十、罗斯诺普…………………………………………………………………………132
十一、皮亚塞奇………………………………………………………………………133
十二、麦克唐纳………………………………………………………………………133
十三、金德伯格………………………………………………………………………134
十四、塞维尔斯基……………………………………………………………………134
十五、凯利•约翰逊 …………………………………………………………………135
参考文献………………………………………………………………………………….136
附录………………………………………………………………………………………..136
一、美国知名航空企业变迁…………………………………………………136
二、二战时期美国主要飞机生产情况……………………………………142
第二部分 其他美洲国家
第一章 加拿大 …………………………………………………………………………145
一、C-102客机………………………………………………………………………145
二、CF-100“加拿大人”……………………………………………………146
三、CF-105“箭”……………………………………………………………………147
四、PT6发动机………………………………………………………………………148
五、CL-44客机………………………………………………………………………150
六、CL-215与CL-415水上飞机………………………………………………150
七、支线客机的崛起…………………………………………………………………152
八、成就与辉煌………………………………………………………………………153
九、三大计划…………………………………………………………………………154
七、庞巴迪航空的衰败……………………………………………………………157
第二章 巴西 ……………………………………………………………………………158
一、巴航的创立………………………………………………………………………159
二、初见成效…………………………………………………………………………160
三、取得突破…………………………………………………………………………161
四、“巴西利亚”的成功……………………………………………………………162
五、巴航私有化与转型………………………………………………………………163
五、巴航的全球化……………………………………………………………………165
六、巴航收购与JAS-39E部件代加工………………………………………165
七、巴西航空工业公司………………………………………………………………166
第三章 阿根廷………………………………………………………………………….168
一、失的之“箭”……………………………………………………………………168
二、“普卡拉”与“潘帕”…………………………………………………………170
三、自研三代半战机…………………………………………………………………172
四、阿根廷空军………………………………………………………………………173
第四章 其他诸国………………………………………………………………………175
一、智利………………………………………………………………………………176
二、委内瑞拉…………………………………………………………………………176
三、哥伦比亚…………………………………………………………………………176
四、秘鲁………………………………………………………………………………176
五、其他国家…………………………………………………………………………177
参考文献…………………………………………………………………………………177
第三部分 中国
第一章 先行者…………………………………………………………………………180
一、飞天梦想 ………………………………………………………………………180
二、航空先驱 ………………………………………………………………………182
第二章 民国时期的航空工业………………………………………………………188
一、第一飞机制造厂………………………………………………………………188
二、第二飞机制造厂………………………………………………………………192
三、第三飞机制造厂………………………………………………………………194
四、中央飞机制造厂………………………………………………………………196
五、其它航空工厂…………………………………………………………………199
六、航空发动机制造厂……………………………………………………………202
第三章 抗战中的中国空军…………………………………………………………204
一、北洋军阀政府时期……………………………………………………………204
二、抗战爆发前……………………………………………………………………205
三、抗战时期………………………………………………………………………206
第四章 奋进的中国航空工业………………………………………………………210
一、抗战前后………………………………………………………………………210
二、建国初期………………………………………………………………………211
三、挫折中成长……………………………………………………………………213
四、“文化大革命”、“三线建设”与成就………………………214
五、改革开放………………………………………………………………………217
六、迈入新时代……………………………………………………………………218
小链接:中国主要的制造飞机公司 ………………………………220
第五章 国产战斗机 …………………………………………………………………222
一、抗战前后的“中国造”…………………………………………………222
二、建国初期的国产战机…………………………………………………………222
三、宝刀未老………………………………………………………………………225
四、中巴合作的典范:枭龙战机…………………………………………226
五、中流砥柱………………………………………………………………………227
六、最新一代战机…………………………………………………………………228
第六章 轰炸机…………………………………………………………………………229
一、国民时期的“万国”轰炸机…………………………………………229
二、新中国初期的轰炸机………………………………………………………230
三、现役轰炸机……………………………………………………………………232
第七章 运输机…………………………………………………………………………233
一、建国前的运输机………………………………………………………………233
二、新中国初期引进、仿制苏制飞机………………………………………234
三、中国的中型运输机……………………………………………………………235
四、中国的轻型运输机……………………………………………………………236
五、中国的大型运输机运-20 ……………………………………………………237
第八章 教练机 ………………………………………………………………………238
一、海外采购………………………………………………………………………238
二、国产教练机……………………………………………………………………240
三、解放战争时期…………………………………………………………………241
四、建国初期………………………………………………………………………242
五、教练机国产化…………………………………………………………………243
第九章 客运飞机 ……………………………………………………………………247
一、依赖海外进口民航客机…………………………………………………247
二、自研支线客机…………………………………………………………………248
三、自研大型客机…………………………………………………………………250
第十章 直升机…………………………………………………………………………251
一、直-5,开山鼻祖………………………………………………………………251
二、探索中前行……………………………………………………………………252
三、直-8直升机……………………………………………………………………253
四、直-9和直-11 …………………………………………………………………254
五、武直-10与武直-19……………………………………………………………255
六、国产直-20………………………………………………………………………256
七、直-15直升机……………………………………………………………………257
第十一章 预警机………………………………………………………………………258
一、预警机,空中预警指挥中心…………………………………………258
二、世界预警机状况……………………………………………………………259
三、共和国的预警飞机……………………………………………………………260
第十二章 水上飞机 …………………………………………………………………262
一、早期中国水上飞机设计师………………………………………………262
二、新中国初期的水上飞机………………………………………………………263
三、乘风破浪的“五爷”…………………………………………………………264
四、“鲲龙”出水…………………………………………………………………265
第十三章 航空母舰与舰载飞机 …………………………………………………266
一、航空母舰………………………………………………………………………266
二、舰载机…………………………………………………………………………269
第十四章 无人机 ……………………………………………………………………273
一、“长空-1”号靶机系列…………………………………………………273
二、ASN系列无人机………………………………………………………………274
三、长虹-1无人机 ………………………………………………………………275
四、翼龙无人机……………………………………………………………………276
五、彩虹系列无人机………………………………………………………………276
六、“云影”无人机………………………………………………………………278
七、WJ-600与祥龙无人机………………………………………………………279
八、新一代隐身作战无人机……………………………………………………280
第十五章 航空发动机………………………………………………………………282
一、涡喷发动机……………………………………………………………………282
二、涡扇发动机……………………………………………………………………286
三、涡桨发动机……………………………………………………………………289
四、涡轴发动机……………………………………………………………………290
第十六章 中国台湾省………………………………………………………………292
一、“介寿”教练机………………………………………………………………292
二、“中兴”教练机………………………………………………………………293
三、XC-2中型运输机………………………………………………………………293
四、AT-3教练机……………………………………………………………………293
五、IDF战斗机 ……………………………………………………………………295
六、T-5教练机……………………………………………………………………296
七、汉翔航空工业股份有限公司…………………………………………296
参考文献 ………………………………………………………………………………297
第四部分 日本
第一章 日本航空兵的兴起…………………………………………………………299
一、日本航空先驱--二宫忠八 ………………………………………………299
二、日本海军航空兵…………………………………………………………………300
三、日本陆航的发展…………………………………………………………………306
第二章 太平洋战争中的海陆空大战………………………………………………313
一、诺门罕战役………………………………………………………………………313
二、中国战场…………………………………………………………………………314
三、突袭珍珠港………………………………………………………………………317
四、菲律宾空战………………………………………………………………………317
五、马来西亚与新加坡空战……………………………………………………318
六、荷属东印度战役…………………………………………………………………319
七、缅甸空战…………………………………………………………………………320
八、印度洋空袭………………………………………………………………………322
九、珊瑚海海战………………………………………………………………………323
十、中途岛战役………………………………………………………………………324
十一、东所罗门海战…………………………………………………………………325
十二、瓜达尔卡纳尔岛战役…………………………………………………………326
十三、圣克鲁斯海战…………………………………………………………………327
十四、新几内亚战役…………………………………………………………………328
十五、马里亚纳海战…………………………………………………………………328
十六、莱特湾海战 …………………………………………………………………330
十七、台湾空战………………………………………………………………………330
十八、硫磺岛战役……………………………………………………………………331
十九、冲绳岛战役……………………………………………………………………332
二十、日本本土防空战………………………………………………………………332
第三章 盛极而衰的原因………………………………………………………………334
一、战略战术误判……………………………………………………………………334
二、过于自信,盲目自大……………………………………………………………335
三、缺乏创新思想、主动性和灵活性…………………………………………336
四、固步自封,影响战机换代…………………………………………………336
五、缺乏战略轰炸机,装备升级缓慢………………………………………337
六、自杀攻击,难以为继……………………………………………………………337
七、陆海军不和………………………………………………………………………338
第四章 二战中的日本飞机 …………………………………………………………339
一、陆军的战斗机……………………………………………………………………339
二、局地战斗机………………………………………………………………………347
三、陆上攻击机………………………………………………………………………350
四、侦察机/哨戒机 …………………………………………………………………352
五、夜间战斗机………………………………………………………………………355
六、轰炸机……………………………………………………………………………357
七、水上飞机…………………………………………………………………………362
八、舰载战斗机………………………………………………………………………363
九、舰上攻击机………………………………………………………………………369
十、舰上爆击机………………………………………………………………………371
十一、特殊攻击机……………………………………………………………………372
十二、其他飞机………………………………………………………………………375
第五章 喷气式飞机,救命稻草……………………………………………………375
一、Katsuodori飞翼截击机 ………………………………………………………376
二、Ki-162喷气式战斗机 …………………………………………………………377
三、“橘花”与“火龙”……………………………………………………………378
四、“秋水”火箭动力截击机………………………………………………379
五、“樱花”与“神龙”……………………………………………………………380
六、“梅花”特攻飞机………………………………………………………………380
第六章 战后恢复………………………………………………………………………381
一、YS-11运输机……………………………………………………………………381
二、C-1战术运输机…………………………………………………………………382
三、从F-86到T-2、F-1……………………………………………………………383
四、F-2战斗机………………………………………………………………………385
五、F-15J/DJ…………………………………………………………………………385
六、P-1巡逻机………………………………………………………………………386
七、C-2运输机………………………………………………………………………387
八、MU-2和MU-300……………………………………………………………387
第七章 振兴与挫折…………………………………………………………………..388
一、喷气支线客机MRJ……………………………………………………………388
二、“心神”与F-X战机 ………………………………………………………389
三、新明和的水上飞机 …………………………………………………………390
四、国际合作 ………………………………………………………………………391
第八章 航空母舰………………………………………………………………………392
一、发展概况…………………………………………………………………………392
二、二战期间的日本航母………………………………………………………394
三、战后直升机航母………………………………………………………………410
第九章 航空发动机……………………………………………………………………412
一、二战期间…………………………………………………………………………412
二、战后授权生产……………………………………………………………………414
三、国际合作…………………………………………………………………………414
四、自主研制…………………………………………………………………………416
附录…………………………………………………………………………..……………417
一、日本知名航空企业………………………………………………………417
二、日本二战主要飞机产量…………………………………………………422
参考文献 ………………………………………………………………………………424
第五部分 其他亚洲国家
第一章 乌克兰…………………………………………………………………………426
一、安东诺夫公司 …………………………………………………………………426
二、伊夫琴科-进步发动机制造设计局 …………………………………428
三、马达西奇公司 …………………………………………………………………430
四、FED集团 ………………………………………………………………………432
五、乌克兰空军 ……………………………………………………………………433
第二章 印度……………………………………………………………………………435
一、“风神”战斗机 ………………………………………………………………435
二、HJT-16“光线”喷气教练机 …………………………………………………437
三、HJT-36中级教练机……………………………………………………………438
四、LCA“光辉”轻型战斗机………………………………………………………439
五、自研,还是进口 ………………………………………………………………440
六、“卡佛里”发动机项目 ………………………………………………………440
七、航空母舰 ………………………………………………………………………442
第三章 以色列…………………………………………………………………………443
一、以色列航空工业公司 ………………………………………………………443
二、“幼狮”战斗机 ………………………………………………………………445
三、狮式多用途战斗机 …………………………………………………………446
四、无人机 …………………………………………………………………………447
第四章 土耳其…………………………………………………………………………448
一、教练机……………………………………………………………………………448
二、直升机……………………………………………………………………………449
三、TF-X战斗机计划…………………………………………………………………450
四、客机计划…………………………………………………………………………450
五、无人机……………………………………………………………………………451
第六章 韩国………………………………………………………………………………452
一、起步阶段…………………………………………………………………………452
二、崛起………………………………………………………………………………453
三、教练机国产化……………………………………………………………………454
四、发展直升机………………………………………………………………………455
五、隐身战斗机KF-X计划 ……………………………………………………456
六、韩国空军…………………………………………………………………………456
第七章 伊朗 ……………………………………………………………………………457
一、“闪电”战斗机…………………………………………………………………457
二、“霹雳”与“亚辛”……………………………………………………………459
三、“曙光”战斗轰炸机……………………………………………………………460
四、Owj涡轮喷气发动机 ……………………………………………………………460
五、伊朗-140/141客机………………………………………………………………461
六、F-313隐身战斗机 ………………………………………………………………461
七、无人飞行器 ………………………………………………………………………462
八、直升机与地效飞行器 …………………………………………………………463
十、伊朗空军 …………………………………………………………………………464
第八章 印度尼西亚 ……………………………………………………………………465
一、艰难起步 …………………………………………………………………………465
二、从仿制到联合研发 ………………………………………………………………465
三、盛极而衰 …………………………………………………………………………466
第九章 白俄罗斯…………………………………………………………………………467
一、558航空修理厂……………………………………………………………………466
二、“玛瑙-控制系统”公司…………………………………………………………468
三、2566无线电电子装备维修厂 ………………………………………………468
四、航空机械制造公司与Indela设计局………………………………………469
第十章 朝鲜 ………………………………………………………………………………469
参考文献……………………………………………………………………………………470
第六部分 非洲与澳洲
第一章 南非………………………………………………………………………………472
一、概况 ………………………………………………………………………………472
二、“猎豹”战斗机 …………………………………………………………………473
三、南非的直升机 ……………………………………………………………………474
四、自研第三代战机 …………………………………………………………………476
五、“姆瓦里”攻击机 ………………………………………………………………477
六、丹尼尔公司遭遇困境 ……………………………………………………………478
第二章 埃及………………………………………………………………………………478
一、自研喷气式战斗机 ………………………………………………………………478
二、埃及空军…………………………………………………………………………479
第三章 澳大利亚………………………………………………………………………482
一、“回旋镖”与“袋鼠”…………………………………………………………482
二、“牧羊人”………………………………………………………………………484
三、空军装备与航母…………………………………………………………………485
参考文献 …………………………………………………………………………………486
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