昨晚（北京时间6月11日晚6点42分）上海东方航空公司悉尼至上海的MU736次航班起飞后，遭遇左方1号引擎故障返航。

        从受损的发动机来看，破损令人触目惊心，但值得庆幸的是，飞机安全返回悉尼机场，人机平安。

     6月12日，有网友通过社交网站分享了一组受损引擎的最新图片。以下是我对本次事件的专业分析。

结论：这属于由外至内的坍塌式破坏，而非由内至外爆炸式破坏；责任主要在于空客公司，而非东航和罗罗公司。

理由如下：

一：发动机压气叶片基本上完好，无叶片断裂；

二，破裂位置靠近机身，但机身外表几乎完整无缺；

三，该机型该发动机同样部位发生过多起类似事故，发动机进气道口机匣外复合材料包皮强度设计缺陷可疑性很大；

四，发动机口内吸气气流大，外部气流小，内外压差压垮进气道口蒙皮理论上可以解释得清；五，责任最大承担者应为飞机设计方（发动机进气口设计方）空客公司，而非东航和罗罗。

一己之见