到了宜昌,自然要去三峡大坝,看看世界第一大水电工程的风采。
三峡大学的张院长是好客之人,晚上陪我们喝酒喝的很嗨,趁着酒精的威力很武断的对他夫人说:明天你就别开车了,把车让给王教授,他们自己开车去三峡大坝。要知道在平时,她夫人的级别可比他高多了,家中的绝对权威,夫人指东他不敢往西。
他家的车似乎是台自动挡日产仙逸,操控性不错,开起来很顺手,约30分钟就到了三峡大坝景区的停车场。我们参观了截流公园并从坛子岭俯瞰了三峡大坝及五级船闸,感觉船闸通航速度巨慢无比,三峡大坝没有二滩那么雄伟,也许是大坝太长绝对坝高不高的原因。
听导游说,原来游客是可以到坝顶自由拍照的,但有一年一名台湾游客失足落水身亡后,武警就不让普通游客上坝顶了。
2009年风调雨顺,关于三峡大坝的争议不多。还是上图吧。
主设计承包商丰碑
从截流公园远看三峡大坝一点不觉宏伟
大型大装载设备堪比变形金刚
截流公园
五级船闸正在通航
身后三峡大坝不太雄伟
高峡出平湖
三峡大坝设计时的三大功能是防洪,发电,改善航运,从运行的实际情况看,也许只有发电交出了满意的答案。
游记
https://blog.sciencenet.cn/blog-39176-454853.html
上一篇:
知识改变命运下一篇:
猇亭