未经证实的消息说中国高铁六成项目已经暂停,即使发改委已审批的项目也要重新论证,铁路各大设计院不愁项目的日子也许将一去不复返。
奥巴马在乘坐京津城际快铁后俨然有小平同志78年在日本坐新干线的感受,而后有传闻其在每周国情咨询讲话中提到美国也想引进中国的高铁发展思路,扩大内需恢复美国经济。
在此之前,中国高铁高速发展,京津城际,武广高铁,郑西高铁,沪宁城际,成灌高铁等项目相继竣工通车,加上此前的铁路六次大提速,中国铁路的发展可以说是真正的跨越式,难怪刘志军也有刘跨越的提法。
前几天和二院的几位朋友聊天,才知道高铁6成项目已经暂停,许多发改委已经批准立项的项目也要重新论证,速度目标也要下调,二院现在倍感压力,在努力开拓海外市场,而且最近据说设计院已经降低工资标准。
由此看来,铁路这种垄断行业必须要有刘志军似的铁腕人物才能超常规发展。也为中国中铁,中国铁建旗下数量众多的铁路工程局的生存感到担忧。
与之对比的是,水利和水电行业将迎来发展良机,四万亿投资是个天文数字。
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