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考研竞争激烈
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从收到的学生邮件看，今年考研似乎竞争激烈，分数线我估计会高于去年。
由于今年报考人数的增加和规模保持不变，竞争加剧会导致分数线水涨船高。
虽然硕士生的招生规模已经很大，但是由于本科招生规模同步的扩大，其实我校热门专业的硕士录取线一再创新高，如一级学科土木工程下的二级学科如桥梁工程、隧道工程、道路铁道工程，每年比国家的复试线高出一大截，每年要淘汰的人数都很多。加上推荐免试生占据不少名额，导致土木工程专业内部也冷热不均，结构工程、岩土工程、市政工程、减灾防灾往往复试线和实际录取线相差不大。
但热门专业道路铁道、桥隧专业往往实际录取线会比复试线高3,40分。记得去年到兰州大学，他们的工学比国家线还低5分（似乎是270），虽然同处西部，西南交大土木工程复试线就达到315，而桥隧实际录取线达到340，全额自费的成绩换个专业和学校就可以拿到一等奖学金，我每年都建议许多学生乘早调剂到外校，这样就可省去一大笔费用。
建议土木学院在推荐免试的时候把指标分到二级学科，避免推免生都集中到道铁与桥隧，这样国家统考时候热门专业就不会竞争那么惨烈，同时也扶持了岩土工程等二级学科的学科建设，窃以为好学生也是学科发展重要的资源！！！
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