成都号称中国私家车第三城，堵车的程度也是闻名于世。国庆节成都地铁1号线开通了，希望这种昂贵的公共交通系统能够对日益严重的堵车和空气污染有所缓解，快捷低碳环保的出行方式大家很喜欢，可是如果不是居住在地铁站旁，路线没有形成网络，地铁恐怕也只能成为房地产商炒作的噱头。

       偶尔看到阿彭的QQ空间，发现西南交大新校区南门是规划中地铁7号线的终点站，只是不知道何年何月才能开通。每公里造价接近5亿，没有巨额的财政补贴，光靠地铁车票要收回投资恐怕是天方夜谭。

       深圳和香港的经验也许可以借鉴，那就是政府把地铁沿线一定面积的土地作为资源无偿交给地铁公司开发商业或地产来作为地铁修建巨额投资的补偿（香港地铁已成为香港最大的房地产商）。

       截止目前，国务院已经正式批准建设地铁的城市是25个，已经拥有地铁的城市有10个，近期还会再批准3个，2010至2015年地铁建设投资规划额将达11568亿元。按照规划，到2015年将建成地铁93条，总里程2700公里，总投资将超过一万亿元；到2020年建成173条，总里程6200公里；到2050年建成289条，总里程11700公里，届时将占目前世界上地铁总里程的一半以上。

         希望地铁的巨额投资不会成为地方政府的沉重财政负担，毕竟无缝对接的轨道交通是缓解城市交通拥挤的必由之路。因此，积极地探索适合城市发展的地铁融资模式，引入其他资本形式，建立多元化的投融资体制，政府把城际快铁和地铁沿线的土地作为资本金加以灵活运用，拓宽目前流行的PPP融资模式也许是一种不错的解决方案。

 成都地铁线路图--1至7号线

    1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都。

    线路全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km;高架车站5座，地下车站18座

    2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场

    线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km;高架车站11座，地下车站15座  

    3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥

    线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km;高架站11座、地下站11座 

    4号线 温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇

    线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km;高架车站8座，地下车站11座  

    5号线 驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河

    线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km;高架车站2座，地下车站11座 

    6号线 沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村

    线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km;高架车站2座，地下车站11座

    6号线支线(机场线)琉璃场-红星南-新益州-青河村-白家路口-四川大学-民族大学-双流机场

    线路全长为15.11km，设车站8座。其中，地下线长约5.52km，地上线长约为9.59km;高架车站4座，地下车站4座  

    7号线 西南交大新校区-罗家村-青杠村-沙西线-茶店子-黄忠小区-金沙车站-草金路-太平村-太平园-高新区-神仙树-火车南站-三瓦窑-金象花园-四川师范大学-沙河堡-建材路-十里店-新桥-龙潭寺-龙潭东

    线路全长41.93km，设车站22座。其中，地下线长约29.63km，地上线长约12.3km;高架车站5座，地下车站17座

 

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