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学车流水帐
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学车流水帐
20010.7.19
现在的机动车越来越多，当然学车的人也是越来越多。为了方便小女上幼儿园，我也加入了学车的行列。从3月中旬报名到今天通过科目三考试，历时4月，到下周就能拿到驾照了。
1. 报名
3月份学校工会通知海驾集体报名，据说海驾是凤凰岭周边众多驾校中规模最大的一个，考试通过率也比较高，就去报了名。后来听说，我们属于末代集体班学员（现在对培训时间要求更严格，只能单人单车计时训练），现在的集体报名也是单人单车训练。
驾校其它报名方式：驾校及各报名点现场报名，打电话给驾校的教练、工作人员都可以替你报名。
2. 法规培训及科目一考试
培训的学员以年轻人居多，象我就属于比较老的了。后来训练时跟教练聊天，他们说越年轻学车越容易，老了手脚配合就不灵活的，学车还是趁早好。
法规培训还是比较实用的，机动车驾驶员需要了解的基本知识都可以了解到，有些内容对于非机动车驾驶员和行人也有用。我们是3月底到海驾上课，也有些人在本单位上课。感觉听课还是必要的，听课之后很多东西都清楚了，可以节约不少看书的时间。上课之后还需要看看书，做做模拟题。
培训1周后在4月上旬参加了科目一考试，考试只有判断题和选择题两类，100道题，随机从1000多道题库里抽取，因此每个人的考题基本不会完全相同。90分合格（比学校里要求高吧！）。由于多年没有考试过，考试的时候还有些紧张，最后考了98分，据说还有100分的。
3. 练车
我们是集体报的周末班，4个人两天，一般我们每天去2人，轮流训练。我们从5.8到6.19，一共练了7次，从时间上要比计时班少。
集体报名的优劣：训练时间、考试统一安排，不需要自己约车、约考，但时间不自由。一般固定一个教练，这样学起来比较方便。
驾校教车的目的是让你通过考试，因此练车以考试项目为主。科目二考试包括桩考和场地路考（侧方停车、坡路定点停车和起步、直角路转弯等9项中的若干项），这些项目一般都不需要速度，因此控制车速是关键，利用离合器控制车速。刚开始练的时候车速控制不好，一打方向盘就踩不稳离合器，速度加快，难以完成规定的动作。后来练了几次之后就能比较稳定地控制车速了。
练车的时候也在训练场内跑过几圈，练加减档、停车等，为科目三路考做些准备。
4. 科目二集训、考试
练车之后3周，7.11进行了科目二考前集训，也就是把考试科目再练习一遍。
第二天下午考试，考试时还比较紧张。桩考时脚都有点发抖，不过规定的动作（贴库、移库、倒库）还基本正常，只是在最后倒库入库的时候没有看准回轮的杆，入库后车歪歪扭扭，不过入库就算合格，所以桩考也就过了。
桩考通过后，又去场地考试。由于考试的人比较多，一般按要求做完一个科目就行了。我做了直角转弯，正常完成，不过还是紧张，停车时没有踩刹车，由于速度慢靠摩擦停了车。考官说扣20分，以后要多练习。还好，80分刚好通过（科目三考试时看到我们的记录表，基本上都是80分）。
5. 科目三集训、考试
1周后，7.18进行了科目三考前集训，这次才真正到了大路上，在北清路上训练，训练科目包括加档、5档靠边停车、变道、转弯、掉头等。路上有其他车辆，但不多，所以训练还比较简单。但靠边停车（要求离路边30cm以内）我一直做不好，离路边的距离控制不好。
第二天下午考试，天还下起了雨。我们20个人1辆考试车，1人考试，其他人坐在后边的车上跟着。我们这队出师不利，前边2个因为停车位置不合格（在公交站附近）、掉头时差点与一卡车相撞而挂了，后边几个人比较顺利。我前边1个老师也是因为停车位置（辅路出口附近）挂掉了。我第8个考试，还好这次不算紧张，启动、变道、加档顺利完成，路口减速通过，之后就是靠边停车，滑行一段后与路边距离还没调好。考官说，停了吧，以后多练练。呵呵，顺利通过。
之后，回去把照片交给后车的驾校教练，在雨中被赶下了车...冒雨去汽车站坐车回家。
6. 驾照
下周就能拿到驾照了，期待ing。
最后，感谢Zhang教练的指导，以及同车的GJQ、HB、XY帮助。
https://blog.sciencenet.cn/blog-39095-345566.html
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