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> 调查报告见:《河南霍高速塌桥事故23名官员被追责处分》(中国广播网 2013-12-28 07:10:30)
【摘录】倒塌过程。经过对现场坠落桥梁结构(构件)残留部分相对位置分析,桥梁倒塌机理过程为:运送爆炸物车辆由西向东行驶至义昌大桥第3孔桥时发生爆炸;南半幅坍塌桥面处,塌落的桥面及大梁西段部分被炸碎,形成一个明显破碎严重的区域,长9.4米、宽6.8米,即北侧3片T梁被炸断;被炸断的3片T梁残存部分(长约30.6米)一端失去支撑,随之坠落;坠落过程中,由于自身重力和爆炸力作用,将南半幅2号墩北立柱撞断;北立柱断裂后,2号墩失去平衡,由于第2孔上部构造和第3孔未炸断的上部结构质量作用,2号墩盖梁北端向下倾斜,南立柱被压弯(向南弯) ,倾斜到一定程度,南立柱断裂;第2孔上部结构和第3孔剩余上部结构随之坠落。至此,南半幅2号桥墩倒塌,造成第2孔、第3孔上部结构共80米桥面全部坠落。
> 本博根据事故新闻报道的图文信息,在《河南义昌大桥坍塌事故的一个关键排查点》( 【对该文评论1的 博主回复(2013-2-2 17:33):这个桥墩在这次事故演变过程中的受力状态,比原来的设计极限状态,一定要复杂多了。交通部公路所的桥梁结构专家,应该好好在基于现场调查的资料,进行分析推演,以防止今后类似失效模式再度发生。】
> 在《对河南义昌大桥事故桥墩倒塌的疑惑》 (
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GMT+8, 2024-10-19 22:22
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