2022年对于作家值得一提还是就是保罗索鲁，2022年把他的《在中国大地上：搭火车旅行记》读完了。差不多是自己阅读索鲁最后的一本书，在《旅行之道》中，因为索鲁的书都列了，自己也是根据书名查了一下，发现被翻译成中文的都阅读了。当然还有值得一提就是《在中国大地上：搭火车旅行记》自己的阅读方式，先买了纸板的放在哪里，先是在听读了一遍，翻完了纸板的，最后在再看了一遍，也算是自己非常喜欢，花费时间非常之多的一本书。其实这本书封面还是非常映衬索鲁旅行的时间，在中国大部分都是绿皮车，所以封面也是一辆绿皮车。当然这个绿皮车是老式的了，自己在作从林芝到拉萨的高铁也是绿皮的，算是升级版的。

     对于索鲁，自己还是从那本《英国环岛之旅》知道了这位旅行作家的，算是慢慢习惯了毒喉的旅行文学的写作方式，也是从最初的何以及比尔波特喜欢了旅行的写作的模式，似乎旅行作家大都坚持自己的方式来进行移动的，比如索鲁似乎就是习惯性的火车旅行，写出了《英国环岛之旅》《老巴塔哥尼亚的快车》《火车大巴扎》，当然这些都是听读的，差不多在2020年和2021年完成的。因为这个知道了索鲁还写了中国八十年代的火车之旅，也算是使用中国人差不多类似的旅行方式游走在中国的大地之中。可能那个时间我们北京到拉萨的火车还没有开通，所以只能租车走了新藏线，但是不小心变成了自驾，因为租车司机似乎驾车太可怕了，而且动作比较粗野，也只好这样的。不知道索鲁现在来中国旅行和写作会不会坐火车了，因为人总是要变的，那个本来也是作火车到处在中国溜达的比尔波特，在中国开了高铁之后，似乎产生了旅行不适应状态，喜欢上了高铁，自己的说法年龄大了经不起折腾了，可能索鲁不会吧。

     对于1985-1990之间的中国用第三者的眼光进行了观察，索鲁差不多比自己大了二十多岁，想象知天命之年在陌生的国家，独自一个人，也是被陪同着，对于陪同人员很不喜欢也很无奈，但有时候还求助于陪同者，也许这个就是索鲁的狡猾吧。按照三十多年前我们思维方式，这本书是不可能在中国出版的，尽管德国小伙子出版了在中国的旅行，但还是被禁了，2022年何伟也被从川大赶回美国了。本来喜欢我们的人，偶尔毒舌一下也不行，还有乔治夏勒《第三极的馈赠:一位博物学家的荒野手记》《最后的熊猫》都是我们的友好人士，但是也有很多人都不喜欢。

     自己喜欢索鲁的写的内容，还是旅行方式以及在旅行过程中的自由方式写作，比较类似的袁越，最近读到了刘子超，似乎也是接受了西方的写作模式，旅行文字似乎都是非虚构写作，但是怎样把眼睛所见的内容，记录下来，能够给别人看出来，不形成流水账，真是很怪异的事情。人是物非，读了索鲁的内容，自己也是不断的回顾自己经历那个时间，似乎比索鲁晚了五年多时间，但内容还是非常类似的，发现那个时间是不容易抑郁的，而现在不知道为啥变成了容易抑郁了。”还是摘来下来一段自己当时的感受吧。