有报道称，中粮集团甜高粱燃料乙醇项目已暂停. 8月6日，记者就该项目暂停一事采访中粮集团时，其生化能源事业部研发部工程师邓立康告诉记者，“该项目还在探讨过程中，中粮要继续推动下去。不可否认该项目产业化风险大。”而一位业内人士则明确告诉记者，中粮已经放弃该项目，“中粮与英国BP本来做了一个很大的甜高粱燃料乙醇的规划，来我这里谈过几次，但现在已经不做了”. 实际上，中石油等国企巨头们曾意欲在甜高粱燃料乙醇项目中有所作为，但至今仍无斩获。而民营企业也遇到了“门槛”。

    央企尚无斩获

    作为燃料乙醇的一种原料，甜高粱在《可再生能源发展“十一五”规划》中，被列为生物液体燃料的第一个来源。中国可再生能源学会副理事长王孟杰告诉记者，甜高粱的乙醇亩产量很高，每亩甜高粱每天合成的碳水化含物可产3.2升酒精，而玉米只有1升，小麦为0.5升，粮用高粱为0.6升。国金证券分析师刘波也称，甜高粱杆在众多的乙醇生产原料中，成本最低。据公开资料显示，2007年春天，中粮集团、BP公司曾召集山东省阳信、河北省黄骅市、内蒙古五原县的相关人士召开了“中粮－BP公司甜高粱制生物乙醇项目农艺试验落实及技术培训会”，同时在内蒙投资130万元做甜高粱的固态发酵试验。中粮拟投资15亿元的河北衡水燃料乙醇项目因粮食燃料乙醇被叫停后，也将目光投向河北黄骅的甜高粱作物。一年之后，中粮称“与河北黄骅并没有正式接触过”。真实情况如何？不得而知。

    事实上，先前在甜高粱燃料乙醇项目中投入的中石油、中海油、中石化，至今仍无斩获。“三大石油公司分别在河北、苏北、新疆都有甜高粱项目，据我所知都还在试验阶段，离产业化尚有距离。”一位甜高粱方面的专家告诉记者。记者从运营苏北项目的中石油吉林燃料乙醇有限公司得到的情况印证了这一说法。“我们种了五六百亩甜高粱，去年12月试生产了几吨，结果只得到乙醇含量为20%多的淡酒。今年又多种了几百亩，冬天的时候会再试一次。”该公司一名员工接受采访时说。达标的燃料乙醇酒精含量应为99.5%。国金证券分析师刘波认为，“由于甜高粱的季节性和运输问题，企业规模做不大，因此三大石油公司和中粮这样的大国企经营甜高粱项目的可能性很小”.据了解，每3.2吨粮食可产1吨乙醇，而同样的乙醇却需要18吨甜高粱秆，运输量很大。另一位经营甜高粱燃料乙醇工厂的业内人士认为，“经营甜高粱项目要与农民打交道，意味着要指导农民种甜高梁，再从他们手里收购。大国企不善此道。”

    民企怯步

    另一方面的情形是，能够做到这一点的企业却迟迟不能开工。“如果有政策，我都已经赚回一个工厂了。”一位在甜高粱项目投资4000万的民企老板告诉记者。这位老板做甜高粱燃料乙醇已经第五个年头了，虽然他的工厂第二年就能生产出纯度为95%以上的乙醇，但该厂至今没有正式开工。原因是，每生产一吨乙醇，这位老板就要赔500元至1000元人民币。“我们没有国家发放的生产配额，中石油中石化是不会收购的。一旦生产我们只能卖出食用乙醇的市场价，4500块钱一吨，而我们所需的甜高粱秆就要花掉4000多块钱。”上述民企老板称，“我们现在的愿望是，只要国家给我们配额，让我们卖出燃料乙醇的价格，加上副产品的收入也能赢利，但我们看不到希望啊”.
该老板告诉记者，据他了解的情况，现在具备甜高粱燃料乙醇生产能力的企业全国不到3家，而且都停产待工。“如果一两年内公司不能入围国家的配额，那我只有两个选择：封厂或者改为食用酒精厂”，该老板已经有些灰心。国家可再生能源的发展目标是，到2010年增加非粮原料燃料乙醇年利用量200万吨。但据较为乐观的估计，截止到2008年，以甜高粱为原料的燃料乙醇还不到10万吨。而另一种非粮乙醇原料也遇到了问题。刘波对记者说:“前两年，木薯燃料乙醇还有赢利空间，但现在木薯的价格从三四百块钱一吨涨到500多，做乙醇已经没有利润可言了。” 

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