2014年5月中旬去美国华盛顿参加学术会议。回国的航班在傍晚起飞，抽空去附近的国家航空航天博物馆（National Air and Space Museum）转了转。里面的展品很多，不停地用手机拍，最后电用完了，也还有很多展品没拍下了。回来发现，一些照片的拍摄效果不怎么好，只能整理一些质量稍好的，分批传上来与大家共享。

照片1.1：进入博物馆拍的第一架飞机，却忘了拍说明。

图1.2：型号：Langley Aerodrome A。翼展：14.8米，长：16米，高：3.5米，包括飞行员在内重：340千克，引擎：Manly-Balzer 5-cylinder radial（52.4马力），制造者：Samuel P. Langley, Washington D.C.（1903年）。 说明里面提到，这架飞机建造时间早于莱特兄弟的首飞机型，可惜由于结构太复杂，始终没有真正意义上飞起来，故让莱特兄弟抢到了飞机第一发明人的荣誉。很多时候，科研也是这样吧。

图1.3：型号：North American P-51C, Mustang Excalibur III。翼展：11.3米，长：9.8米，高：3.9米，净重：4445千克，毛重：5052千克，最高速度：700公里/小时，引擎：Parkard Merlin V-1650-9（1695马力），制造者：North American Aviation, Inglewood, Calif.,（1944年）。这架飞机的特点是速度快，当时连续创造了多项飞行记录。

图1.4：型号：Grumman F6F-3 Hellcat。翼展：13米，长：10.2米，高：3.4米，净重：4092千克，毛重：5631千克，引擎：Pratt & Whitney R-2800-10 Double Wasp 18-cylinder, air-cooled radial（2000马力），武器：six .50 cal machine guns，two 500-lb bombs and six rockets，制造者：Grumman Aircraft Engineering Corp., Bethpage, N.Y.,（1944年）。

图1.5：型号：Piper J-3 Cub。翼展：10.7米，长：6.8米，高：2.0米，净重：309千克，毛重：554千克，最高速度：129公里/小时，引擎：Continental A-65（65马力），制造者：Piper Aircraft Corp., Lock Haven, Pa,（1941年）。

图1.6：Boeing 707 客机。

图1.7：型号：Boeing B-29 Superfortress Enola Gay。翼展：43米，长：30.2米，高：9米，净重：32,580千克，毛重：63,504千克，最高速度：546公里/小时，引擎：4 Wright R-3350-57 Cyclone turbo-supercharged radials（2200马力/台），制造者：Martin Co., Omaha, Nebr,（1945年）。1945年8月6日，这架飞机在日本广岛投下一颗代号为“小男孩”的原子弹。

图1.8：B-29驾驶仓。

图1.9：B-29