博文
两场雪灾，一个问题
精选
|
在我们中国全力以赴抗击我们记忆中最严重的一场雪灾的时候，美国有很多人在纪念另一场雪灾30周年。真是有点巧合。
1978大暴雪的资料照片。
这场“白色飓风”史称“1978大暴雪”，在30年前的1月底和2月初席卷北美，使很多美国人数天甚至数星期断电、断暖、断交通。人们陷在家里或办公室里，或者陷在公路上。好几个州宣布进入“紧急状态”，调动了国民卫队救援陷在公路上的人。
经历过那次暴雪的很多美国人至今都忘不了那场灾害。相信30年后的中国雪灾经历者也不会忘却此番体验。
据记载，1978年暴雪仅给马萨诸塞一州就造成损失5亿美元。此次中国雪灾仍在继续，现在估计损失为时尚早，但是肯定对我们的打击要重得多，因为这是我们最重要的家庭团聚的节前，是我们一年中人口流动的高峰期，而雪灾袭击的地区有一些历来都很少见到暴风雪。
比较两场雪灾哪一场的破坏性更大，可能没有什么意义。值得注意的是，跨越了30年的这两场雪灾，对我们人类提出了同一个问题。
很多人认为，最近这场雪灾暴露出中国繁荣经济的脆弱性。很显然，极端的天气打了中国政府和老百姓一个猝不及防，加重了我们的电力短缺、交通拥堵和通货膨胀。
类似的景象在1978大暴雪中也比比皆是。亲历那次灾害的人们多年后还记忆犹新：食品、牛奶、报纸等等的送货都停了。一些食品要定量供应。在灾区，很多人在暴雪过去之后的一个星期仍然没有供热、供水、供电，也没有食品供应。学校也关闭了好几个星期。
然而，即使30年前，美国作为一个发达的超级大国，条件也要比今天的中国好很多。而暴雪袭击的北美各州无论如何，处理冰雪的设施也要比目前处于雪灾中的中国南方数省先进。
尽管如此，美国肯特州大学气象历史学家、地理系教授托马斯·施密特林在1978年暴雪25年之后也曾经这样评论说：“以我们拥有汽车、电力、供暖的舒适，我们可能比19世纪的俄亥俄人对这些暴雪更脆弱，他们反而更有独立性，能够经受几天的破坏。”
对相隔30年受到两场不同雪灾打击的这两个国家来说，这可能真是让人不舒服的真相。虽然我们的发展水平不同，但是我们在天灾面前似乎同样无能为力。一旦我们的现代基础设施被极端的自然力瘫痪，我们就都残疾了。
不错，在中国南方，人们在英勇地抗击雪灾。然而我们所做的一切，至多是将损失降至最低，而不能使我们从根本上免除打击。即使在雪灾之后，这些基础设施得到改善，我们也很难保证，再有恶劣的天气时，高速公路不会关闭，航班不会取消或延误，铁路交通也不会受到影响。
如果我们如此倚重的现代性如此容易受到自然气候的影响，那我们是否需要检查一下，我们这样的倚重是否合理？当你唯一的取暖方式是靠电，而发电的煤又运不来的时候，那真是一场噩梦。
我们当然不能为了避免极端天气的打击而回到原始时代。但是，如果对那些已经证明在雪灾中异常脆弱的交通线、通讯线，我们仍没有任何替代方案，那才会是真正的灾难。
或许，在这次雪灾中发挥了作用的内燃机车可以给我们一些启示。当电力中断使电气机车无能为力时，内燃机车作为“摆渡机车”将火车开出了险境。
在正常状态下，所有的人都会认为电气机车比内燃机车“先进”。现在我们知道我们的这个认识有误了。
其实，无论是30年前美国的暴雪还是这次中国的雪灾，都给我们提出了同样的警告：我们纵情享受的那种现代化未见得如它看上去的那样强大。我们需要寻找一种能让我们经受各种天气条件的现代化方式。我们需要的现代化，应当提高我们应付这种雪灾的能力，而不是事后恢复，更不是让我们在雪灾面前不堪一击。
中新社图片：回家心切的人们踏雪徒步而行。
https://blog.sciencenet.cn/blog-37901-15356.html
上一篇：灾害中，新闻报道更应该关注谁？
下一篇：雪灾中的一个亮点
扫一扫，分享此博文
全部作者的精选博文
全部作者的其他最新博文
全部精选博文导读
相关博文
- • Minerals线下恳谈会：履践致远、与时偕行——对话中国科学院广州地球化学研究所期刊合作学者
- • 聚英才 建高地 | 北京理工大学“特立青年学者”全球招聘开启
- • 700年后日本或濒临灭绝？日本学者推算预测：届时或仅剩1名15岁以下孩子
- • [转载]【同位素视角】非英语母语学者如何区分’e.g.’, ‘i.e.’, ‘namely’与‘such as’等混淆难题
- • 美国佐治亚大学等机构学者：刈割策略对Bulldog 805紫花苜蓿+Tifton 85狗牙根混播草地产量及品质的影响
- • 美国堪萨斯州立大学、密苏里大学等机构学者研究成果：土壤水分管理策略和品种多样性对紫花苜蓿产量、营养品质和农场盈利能力的影