Managerial and Decision Economics｜黄耿，林熙，徐书颖，王俊宇，何凌云: 贸易政策不确定性，出口目的地和企业污染排放: 理论分析视角

课题组最新论文“Trade policy uncertainty, export destination and firm's pollution emissions: Analysis from theoretical perspective”已经在经济学期刊《Managerial and Decision Economics》正式在线发表。

论文基于理论分析视角，讨论了贸易政策不确定性对企业污染排放的短期影响与长期影响。近年来，全球贸易保护主义抬头，贸易摩擦频发，使许多国家的对外贸易环境变得愈发不稳定。事实上，贸易政策不确定不仅会影响宏观经济，还会影响企业的生产，导致企业改变生产决策，从而影响其污染排放行为。显而易见，污染排放与国家经济发展和居民福祉密切相关。因此，本文探讨了贸易政策不确定性的变化将如何影响一个国家的生态环境这一紧迫而重要的问题。

基于此，本文建立了一个理论模型来研究贸易政策不确定变动对企业污染排放的影响。考虑到其他国家贸易政策的变化，本文将企业的排放行为纳入框架。在该模型中，我们假设在短期内，即使出口目的地的贸易政策不确定提升，企业也不能自由进入或退出任何市场（改变出口目的地）。从长期来看，企业可以调整其生产战略和销售战略。因此，在长期，企业可以改变出口目的地。

具体而言，本文讨论了贸易政策不确定变动对企业污染排放的短期影响和长期影响。本文的研究结果表明，在短期内，贸易政策不确定的提升将直接改变企业的排放行为，通过降低企业的减排投资，进而导致企业的污染排放强度提升。从长期来看，企业可以自由进入或退出任何市场并改变出口目的地。在长期，如果高技能型国家的贸易政策不确定提升，那么企业将会选择将产品出口至低技能型国家，而这会进一步通过减排投资效应与生产率效应，提升企业的污染排放强度，导致企业的环境绩效恶化。

现有文献相比，本文可能的贡献主要体现在以下两个方面。第一，本文对出口目的地和环境之间的关系进行了首次理论解释。现有分析贸易对环境影响的文献很少区分企业的出口目的地，忽略了出口目的地在企业排放中的重要作用。此外，现有分析贸易对环境影响的研究主要采用实证方法，现有的研究很少采用理论方法来讨论贸易和环境之间的关系。通过建立一个理论模型，本文研究了向不同国家出口的差异化环境效应，对现有研究的形成重要补充。第二，本文同时分析了贸易政策不确定性变动的短期效应和长期效应。现有关于贸易政策不确定性变动所带来的影响的研究，只讨论其短期效应。事实上，企业可能改变出口目的地这一长期影响总是被忽视。本文同时考虑了短期环境效应和长期环境效应，为研究贸易政策不确定性的环境效应提供了全面的视角。

本项研究也是国家社会科学基金重大项目“贸易壁垒下突破性创新政策体系建构研究”（20&ZD109，首席专家为何凌云教授）的阶段性研究成果之一。