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论时间？还是论次数？
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是论时间？还是论次数？这个题目应该很吸引眼球吧。
作者: mirror (*)
日期: 03/25/2014 19:14:09
不要想歪了，这是说飞机发动机的事儿。有朋友在某 航空发动机公司里，对同学们论喷气发动机的寿命（时间的长短）的争论，给出了一个“出乎意料”的回复。
如此看来，还是次数重要。疲劳程度大时，次数就必然会少。这是个“自然规律”。能领会了，就给个“赞”
：）。
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就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。
Quote
曰：
其实，发动机寿命不是按小时计算的，是按次数（cycle)算的。民用飞机起落一次算两次。战斗机起落，急转弯，突然改变高度等，都计算次数。因为这时发动机的内部都有剧烈的温度变化，造成部件材料的疲劳损伤减短寿命。在一个飞行时间里，民用飞机次数少，战斗机次数多。因此，按小时计算才有民用军用的差别，而按次数算，差别就少多了。
如此看来，还是次数重要。疲劳程度大时，次数就必然会少。这是个“自然规律”。能领会了，就给个“赞”
：）。----------
就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。
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