雾霾对我是新词，也就是最近几个月从新闻不断报道中学到的。体验雾霾则是这次回国的亲历，走前当作说笑，没想到一到达北京就领教了。

在飞机上就广播说，今日雾霾严重，飞机降落爱看景的人这次从窗户下看是啥也看不到。一下飞机就雾蒙蒙灰蒙蒙的，空气中有一股油烟味，嗓子开始痒。出租司机说，今年雾霾很严重，你且适应吧，娇气的话嗓子会发炎。说起原因，一般认为是过度开发造成生态平衡被破坏，汽车的爆炸性增长使得废气弥漫不得消散，这个情况已经不独是大城市如北京的问题了，据说大半个中国都受到雾霾的侵害。后来回安徽老家，确实也有类似的雾霾天气，可见所言不虚。

这是从宾馆拍摄的雾霾中的高楼大厦，影影绰绰

对比后两天大风起后，雾霾消散的场景

怎么能不雾霾呢？不说别的，但看私家汽车的爆炸性增长就够吓人的，不但是北京上海，就连武汉芜湖这样的二线三线城市也车满为患。老爸居住的小区是前几年新开发的，小桥流水、草地凉台，规划得公园似的，可如今连车都开不进去了。原来的规划是打算1/3住户有车，可才几年，小区的私家车拥有率已经超过八成。结果是过道上停满了车，进出车辆摩肩擦踵，非高手不能。

与朋友理性探讨，多同意是经济飞速发展的阵痛，难以避免。中国这样多的人口，没有高速度，就无法保证基本就业。在社会保障体系不健全和负载过重下的高失业率，终将引起社会大乱。因此说，中央政府宏观调控（包括印票子）来保八保九，是有其苦衷的：发展是硬道理，没有发展，人口过剩就是灾难。中国的高速发展，主要有基本建设，包括高速公路，高速铁路，城市立交桥和地铁，还有从一线向二线三线甚至四线（包括县城）辐射，方兴未艾的房市，祖国处处是工地，幢幢高楼，平地拔起。另一个经济发展的火车头就是汽车，尽管油价贵得离谱（比美国贵不少），拥有私家车已经成为中国新兴中产阶级的必要条件了。

对比西方，上个世纪某个阶段也曾经有过类似的现象：工业化过程中的经济高速发展一度迫使环境的考量退居一旁。据说美国当初的城市规划，就有意减少人口的密度和公交系统的完善，促成了美国人的汽车工业和文化：没有车寸步难行的美国式生活方式由此形成。30多年前学英语时，第一次遇到 smog 这个词，虽然知道是 smoke+fog 糅合而成，却不知如何翻译成汉语，也不必翻译：那是西方工业化时代环境污染的特征词，与当年的祖国无缘。好在半个世纪以来，西方主要工业国包括美国，都已经跨越了这个阶段，环保意识从政府到民间越来越强，经济也明显放缓，这才有了今日西方的云淡天蓝，鸟语花香。但愿我的祖国，也会在经济飞跃和人口控制后，能慢慢过渡到发展和环境相平衡的阶段。如此大规模大地域和长时间的雾霾天气，已经给国人一个警钟，经济过热与起码的环境保障失衡了。

回到加州，感受到的最大区别是那永远的蓝天