电动的车窗当然好，但是也有掉链子的时候。比如说陈旧了之后，窗子就关不上了。这样的事情一定是发生在 要关窗的时候。镜某还没有见到过打不开的时候。窗子关不上也是很尴尬的。另外就是落水后短路打不开窗户。打不开窗户就开不开车门，对于落水者而言，是漏屋逢雨天了。

过去的方向盘是机械式的。当年驾驶着没有助力装置的大巴女司机也是很辛苦的。如今有助力了，打舵也就省力多了。机械的成本还是高。既然有助力，用传感器代替齿轮传动就成了一个当然的设想。如果电子设备出了问题，那么车的方向盘就失去了作用。这个事态想起来也很可怕。但是为了减轻车的重量、降低成本，车的方向盘很可能进化到电子传感器的模式。

电动车比起内燃机来，没有噪音反而成了缺点了。因为“噪音”可以提醒路人注意车来了。没有这个“噪音”，但车子突然启动的情形还是很令人担心的。因此有人要求电动车启动时要给出个“动静”来让人们注意到。

即便是如此“高危”，电动化的趋势是无法改变的。因为电动化、电子化的模式太方便、太便宜了。

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就“是”论事儿，就“事儿”论是，就“事儿”论“事儿”。