中国中铁 2012.10.31 第A2版:生产经营 

地质遥感路人生事业情

信息来源：2012.10.31 中国中铁

    卓宝熙曾说：我的一生很平淡。几十年野外勘测经历，在卓宝熙身上没有留下一丝沧桑，这位智者在风雨过后显得尤为从容和淡定。

    1954年，刚从同济大学毕业的他积极响应号召，服从分配从事工程地质工作。从此开始了长达50多年的默默奉献。现任中铁设计咨询公司的顾问。

    作为我国工程地质遥感技术开拓者和铁路工程地质遥感技术创始人之一，他先后主持了兰新线、成昆线、青藏线、西康线、朔黄线、南昆线、川渝东道等约30余条铁路干线和多项国家重点工程地质遥感调查工作。

为改变落后的铁路勘测方法，他系统总结了工程地质遥感图像判释经验，先后编著了《工程地质遥感判释与应用》等一批著作。其中，《遥感原理和工程地质判释》一书在国内遥感界产生广泛的影响，其收集整理的大量工程地质遥感图像典型图谱，填补了国内地质学空白。《工程地质遥感图像典型图谱》开创了我国独有的遥感技术。

    在地质勘察过程中，经常会面对各种意想不到的困境。卓宝熙在主持遥感工程中，见惯了险山急滩和各种危险的地质状况。在青藏铁路线外业工作时，陷车多达50多次。其中1975年的一次，因陷车，他在高原大雪纷飞、饥寒交迫的情况下，步行整整一个晚上，醒来时发现已经躺在医院了。面对吃苦，卓宝熙总是迎难而上，决不退缩。正是这样坚强的意志，吃苦耐劳的精神，使他取得了非凡的成就。

吴好进 项婉