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革命即将到来
这场革命,不是政治家发动的革命,而是工程师发动的革命:无人驾驶汽车革命。The driverless car revolution.
Google一个月前推出了一辆两座的无人驾驶汽车。这是世界上第一辆真正意义的无人驾驶汽车,无方向盘,无刹车,无油门,无人驾驶。
这车的时速只有每小时40公里,而且Google只制造100台,还不对外出售。但这是革命的信号。
无人驾驶汽车的革命并不限于汽车本身。最近Forbes刊登了Chunka Mui的一系列文章,分析这场革命的意义。主要的可以用三个90%来概括:
交通事故减少90%。因为百分之九十以上的交通事故是人为事故。计算机不会分散精力,不会打瞌睡,不受情绪影响,比人可靠多了。
通勤时间减少90%,因为无人驾驶汽车增加公路的汽车密度,减少事故造成的塞车,选择更优的路线。
汽车拥有量减少90%,因为无人驾驶汽车可以被分享。用车时,手机上发个指示,汽车就会到你的跟前。
(我觉得后两点有点过于乐观哈)
既然是革命,就必然对社会的方方面面产生影响。随便列举一些。里面的数据不一定准确,革命嘛,未知数很多。
汽车销量会下降,因为不再需要每人一台车。如今私人拥有的车95%的时间都是熄着火的。
汽车使用会公交化。可以想象一个车队服务一个社区。如果路径和时间方便,出一趟车可以接多个乘客。公共交通的需求就减少了。
司机这个职业不存在了。
汽车拥有量少了,交通事故大大减少了,汽车保险这一行要萎缩了。
汽车修理行也要萎缩了。
车身不需要那么坚固了,方向盘没有了。气袋也不需要了。钢材剩余了。
医院的急救室不需要那么多,不需要那么大了。
交通违规的罚款没有了,地方政府少了一份收入。很多交警也失业了。
美国有很多交通事故的律师,人们称他们为救护车的追逐者。他们要改行了。
汽车数量减少了,汽车大部分时间都在行驶,大部分的停车位都不需要了。空出的土地可以盖楼房了,房价会不会下降?
如今即便繁忙时,道路的汽车覆盖率只有5%。以后覆盖率会大大增加,汽车与汽车之间只需要几个厘米。道路建设的需求减少了。公共建筑公司要裁员了。
如果汽车之间跟的紧,空气阻力会减少25%。汽油需求量减少了。
手脚残废的,眼睛失明的,年纪大的,小学生上学的,都可以自己乘车,不用别人接送了。
据估计,各种各样的变化,每年会给美国节省2万亿美元。
到底什么时候,革命才会发生?5年?10年?20年?青少年初学驾驶是每个父母的噩梦。Google无人驾驶汽车的主任 Chris Urmson的儿子今年十岁,他希望儿子十六岁开车时,他的计算机程序能够代替儿子。他只有六年时间完成他的希望。
革命即将到来,你准备好了没有?
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GMT+8, 2024-12-23 11:15
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