内燃机燃料适应性和选用方式

伍赛特

0 引言

内燃机燃料适应性是指内燃机对多种燃料的适应能力，即内燃机可选用柴油、汽油等多种不同燃料来维持运转。

1 内燃机的燃料适应性

在军用车辆中尤其是坦克柴油机对燃料适应性要求较高，通常需要作战时能就地取材，简化燃料后勤供给。除了军用车辆之外，通常拖拉机、汽车、工程机械用内燃机无特殊要求时，通常需要根据应用环境采用一定品质和规定品牌的燃料进行工作，以保证发动机性能和寿命。

2 汽油的选用原则

汽油的选用通常依据以下原则：

（1）汽油的牌号、品质需与内燃机的结构及技术条件相匹配，通常汽油机的压缩比越高，要求使用的汽油牌号也越大。

（2）装有三元催化转换器的汽车不可选用含铅汽油，应采用无铅汽油。

（3）如果常用标号的汽油一时难以供应，通常可采用牌号相近的汽油进行替代，但需要对汽油机相关参数如点火提前角等进行调整，以减少爆震现象的出现。

（4）季节的变化、车辆使用地区及气候环境变化等会对汽油的选择产生影响。通常冬季应选择蒸汽压较高的汽油；夏季应选择蒸汽压较低的汽油；高原地区应采用蒸汽压较低的汽油；平原地区应采用蒸汽压较高的汽油。

3 柴油的选用原则

柴油的选用通常依据以下原则：

（1）在温度条件允许的前提下尽量选用较高牌号的柴油[16]。

（2）充分考虑气温、季节变化对柴油使用的影响，在气温骤变前，需及时调整柴油牌号。

参考文献

[1] 伍赛特.内燃机适应性及运用方式[J].柴油机设计与制造,2019,25(01):55-56.

[2] 伍赛特.内燃机适应性及运用方式(续)[J].柴油机设计与制造,2019,25(02):55-56.

[3] 伍赛特.内燃机适应性及运用方式(续)[J].柴油机设计与制造,2019,25(03):56.

[4] 林在犁，黄琪. 内燃机运用[M]. 成都：西南交通大学出版社, 2015.08.