中国高速铁路噪声控制研究进展

刘兰华，李志强，周铁军，伍向阳

中国铁道科学研究院集团有限公司节能环保劳卫研究所，北京100081

摘要 随着世界高速铁路向更高速度发展，噪声已成为高速铁路运营面临的关键问题之一。总结了中国在高速铁路噪声控制领域开展的创新性工作与取得的成效，分析了国外新一代动车组采取的减阻降噪优化设计方案，结合中国CR400动车组更高速度等级时噪声源分布特征，从车体轻量化、转向架包覆、车体表面平顺化及低阻力受电弓等方面提出CR450动车组噪声控制的重点优化方向，并建议同步推进基础设施减振降噪产品的推广应用，从“车-线-传播途径”等方面开展全方位系统性攻关，明确中国更高速度等级高速铁路噪声防治的要求和发展方向。

关键词 高速铁路；噪声控制；轻量化；低阻力

（责任编辑  王微）

http://www.kjdb.org/CN/10.3981/j.issn.1000-7857.2023.11.01655