法国著名军火制造商泰雷斯集团的阿莱尼亚宇航公司设计了一种平流层飞艇，命名为“stratobus”，可以作为一种全球适用的高空观测平台。

     泰雷斯集团表示：stratobus的概念始于2014年，近期该公司已经获得了法国政府投资机构1700万欧元的投资，这种飞行高度界于无人机和卫星之间的飞行器将进入实质研发阶段。

       尽管“stratobus”的外观界于古老的一战阻塞气球和齐柏林飞艇之间，实际上它可以达到一般飞行器无法企及的飞行高度（20km）。

     “”stratobus“”名字的灵感显然来自于空客，可翻译为平流层客车，但这种飞行器肯定不是用于载人客运。在该公司公布的概念视频中，平流层客车可以用来进行海上石油泄漏监测，气象观测，边境线监视，海盗船只探测，AIS船只自动识别，区域导航增强，海岸侵蚀分析，海滩污染监测，火灾管理支持，通信中继，卫星通信中转等。

海盗船只探测

气象分析

卫星数据中转

     通过太阳能电池供电的电机推进系统可以令其在90km/h的风速下依然保持其位置相对稳定。

据称还可以调整艇体横滚使艇体顶部的太阳能电池板正对太阳入射角，这个黑科技真不知道它是如何做到的。

除了太阳能电池板发电外，还有燃料电池储能设备。

据其创始人宣称，在5年的生命周期内，平流层客车可以飞行在20km的高度，提供半径500km的观测范围。

       平流层客车设计长100米，宽33米，总重达5吨，可为250千克有效载荷提供5千瓦的电能供给。另外，泰雷兹公司表示平流层客车未来将可被折叠放入标准的40英尺集装箱，其内容积为1.8米×2.13米×2.18米，约合8.36立方米。

       这艘100米长的太阳能飞艇具体做什么用途尚不得而知，但是泰雷斯公司将其市场定位于高空观测平台以及未来的国际反恐作战。

       项目经理 Jean-Philippe Chessel表示：“平流层客车飞行高度界于无人机和卫星之间，提供了一种低成本的持续区域覆盖的手段，可以与卫星平台优势互补，仅仅使用太阳能发电和绿色技术，平流层客车的碳排放量非常小，远低于一架小型私人飞机。”

       法国泰雷兹集团(THALES)源于1879年的法国汤姆逊（THOMSON）集团，是设计、开发和生产航空、防御及信息技术服务产品的专业电子高科技公司。公司总部设在法国，研发设在美国硅谷和法国巴黎及俄罗斯。泰雷兹公司是欧洲第一大战斗系统（包括侦察系统、火控系统和操纵系统）生产集团，是一家超大型跨国企业，在全球五大洲9个国家设有13个分公司。该法国军火商还开发了诸如火箭和迫击炮系统之类的武器装备，在法国及国外部队均有列装。

    该公司著名的SWARM武器系统，可供操作者在安全区域远程遥控其发射榴弹炮或机枪。

     目前公司的市值约120亿美元，去年在福布斯全球2000强排行榜列599位。

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