离开地铁站，天色稍晚，我便加快步伐，尽管我的hotel离地铁站口并不远。才出站口，先撞到Okinawa University的梁教授，继而又碰到周老师，发现大家都没有用餐，便相约去了附近一家中餐厅用餐。酒足饭饱，甚感愉悦，步伐自然更加惬意。

返回步行至地铁出站口，发现两个交通指挥员在人行道指挥交通了，正开始感叹浪费人力资源，便发觉他们仿佛要修复一处路面，一个有点像北京胡同口的入口处的一处路面。周老师为工科出身，便提议一起研究一下日本的交通员如何作业。这当然是个很不错的饭后甜点。、

一两分钟后，在主路面旁边停下了两辆汽车，其中一辆装有一台小型的挖土机，另一台则装满扫把类东西。此时从装挖土机的汽车上下来了两个人，他们先从车上搬下两块板状物夹在车和路面上来构建小型挖土机的下车通道，肯定很坚实。然后这台小型的挖土机在一个一个驾驶员操作下小心翼翼的开下了汽车。下了车后，便可感知这台挖土机的小了，整个机身只是一个人高。我开始怀疑小型的挖土机的效率了？此时天色渐暗，但还是有下班的行人或者步行或者骑自行车经过，在待修的路面，也不时有车辆经过。三个交通员赶紧穿上那种带有前后闪灯的交通服，同时每个人手上都带上一个闪光灯棒。其中一个在“胡同”入口指挥小汽车，两外两个在人行道的两头站立，指挥着交通。挖土机还路面从主路面慢慢移动到人行道路面。

从另外的一辆车上下来了好几个人，其中两个布置人行道两头交通路路障。此时挖土机继续移动，当其移动到到另外一台汽车旁。当我还在怀疑挖土机的效率时，发现车上一个工作人员竟然在给挖土机挂上了绳子，原来他们把它当起重机在用了。

挖土机从车上吊下了一个发动机样的东西，就在我关注这个发动机样的的东西时，发现在路障里面卸下了不止20瓶的大概5升体积的油瓶。很快这个刚被卸下的发动机样开始工作，接着发现在夜色下被隐蔽的一个巨大的白色的灯笼样的东西亮起，同时街道上的一个灯也耀眼的亮起来，才发觉这个东西原来是个小型发电机。同时在人行道的较远处一边（车辆来的方向）也亮起了同样的显眼的东西。这个时候，我数了数路面交通人员，一个挖土机操作人员，三个路面指挥员，两个装卸东西人员，三个处理灯相关东西的人员，一个受伤拿着一个文件的小本的人员（他此时正在挂一块展示板一样的东西）。旁边的梁教授解释说，这块板用来展示这个公事的名称，工作单位，工作时间，任何一个不在展示板显示的范围内操作都是违法的，会受到居民投诉的。

行人和主路上的车辆继续安全有序的进行。这时路边又停下了一辆车，车上装有管状的东西，梁教授仔细阅读了刚才的那块展示板，解释给我们说，这些人员他们准备更换煤气管道。看来似乎这些工作人员的准备工作快要结束了。我们凑近想更加清晰观看他们接下来的工作，其中一个工作人员问了我们一句，梁教授教室说，他在问，是否他们的工作干扰到了我们，我们笑着歉意的摇摇头。

突然觉得已经下雨，三个路面交通员很快套上了他们事先准备好的透明雨衣。我们就在则在楼下避雨处继续观看他们的工作了。此时才感觉到，他们此前的一切的动作都不是通过语言交流来进行的，只是按部就班的做着。

随着雨变大，又有一人加入到主路上路面指挥。我在想这些工人得冒雨苦干了哦。但不出三分钟，发现两个工作人员往车上装扫把了，很快，那个小型挖土机便往回装所有刚才它卸载下的东西，然后它自己也沿着刚加好的路面爬上了刚才它开下来的那辆汽车。梁教授看了下展板，知道是修复煤气管道。难怪得等好天气。不出十分钟，整个设备便装上了车，几个工作人员便清理了最后的几个路障，此时的交通员还在路面指挥着，然后等装有挖土机的车离开后，这几个交通员也很快上了另外一辆车离开了。

看着这些车的离去，正值我在惊叹这些人员的职业化时，周老师笑着说，今天免费看了个演习。不到一个小时，观看了路面修复准备和收工的全过程过程，没看到公事的工作过程，也许是唯一的遗憾。

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