从加州返回阿灵顿真可谓一波三折啊，这辈子还没这经历呢。

在奇遇记中，说过了返程由直达变成转机一次的过程了。

2月1日返回，因那可爱的孩子要送我到机场然后去滑冰，于是我们就提早到Ontario机场。空荡荡的，就我一位check－in，安检很顺利。前一天跟那孩子聊天，睡得太晚，就在登机口候机时，靠在椅子上补觉。后来对面坐了一位空姐和一位飞行员，穿着制服，估计是我们的机组人员。就更安心地睡觉了。

突然醒来，一看显示的时间，1:21pm，糟了，这是飞机起飞时间啊！难道我睡着误机了？腾的站起来，赶紧往里走，猛然感觉不对，门开着，没有检票的，旁边的乘客好像还挺多。又退出来，问那位空姐，检票了吗？她说，我保证飞机还在。

于是再次坐下来等，一会儿有乘客出来了，空姐和飞行员进去了，再过一会儿我们检票了，那空姐就是本次航班的服务员，难怪她保证飞机还在呢，呵呵。飞机终于晚点15分钟起飞了。

带了5个自制的烧饼当中餐和晚餐，于是就着飞机上的热茶用了中餐。小飞机的飞行高度不高，可以一直看着地面的景物。从Ontario光秃秃的石头山，渐渐地变成了覆盖着绿色植被的绿色的山，1小时多一点就开始降落了，河流纵横，湖泊闪亮，有一片地方，似乎是间隔出的一块块水域，泛着绿色、蓝色、黄色、白色的光，不知是何物，经过时地面上写着xxxCity，因没图就说不出真相啦。打算一会儿再经过时拍下来呢，没想到要再次经过却不知是何时了。很快，到了海上，陆地好像越来越远了，飞机越来越低了，似乎要扎入海中了，可是着陆了，没想到，旧金山机场就在海边。

下飞机后，步行穿过100多米的机场，进入候机楼。一位女士在问which gate。大约来这里的都是转机的吧，依指示在信息板上，看到了UA 6389登机口在69A，于是上了摆渡中巴，5分钟后达到，真宽敞啊，这个机场有点现代化国际机场的味道，但也没几个人。

这个书店买的书还真不少，想找找看是否有中文书籍，还真有，尽管只有一个架子，只是一些杂志和报纸，杂志应该是香港的，报纸是当地的。50美分买了份中文报纸，还送一本娱乐期刊，收银员看我买中文报纸，说“gong xi fa cai！”我也笑着回他“gong xi fa cai！”

找到69A gate，再次看信息板确认。于是坐下来看报纸，此时3点半多点，距离登机时间不足1小时，但候机的人却没几个，心想也许一会儿就来了吧。看看检票口，3:56有趟出港航班，心想这架飞机走了，就是我们的飞机了。

机场很安静，太容易集中注意力做些事了，报纸上的消息现在一概不记得。好像没过多久，突然觉得不对，赶紧看时间，4:52！距离飞机起飞只有3分钟，怎么回事？难道候机口不对，是69登机口，赶紧往过冲，经过一个信息板，看一眼，77A，怎么回事？真的懵了，这次没睡着啊。怎么办？刚好傍边有柜台，找服务员，给她登机牌。简单说下情况，问她怎么办。查阅电脑，还跟另一位说，too late。意思是赶不上了，从Terminal 3怎么也到不了Terminal 1了。然后告诉我，the plane has gone。

真的有些着急了，这前不着村后不着店的地方，怎么办？那位小姐说只能换航班了，电脑说，最近的两班都得到休斯顿转。我可不想出去找地方住酒店，于是选了12:30am到休斯顿的，很快就打印出登机牌了。那位小姐一再叮嘱要：keep check in。这登机口还真是随时换啊，我还敢不keep吗？

找个座位坐下，想弄清楚为什么会误机，这可是平生第一回啊！一时半会想不清楚。接下来的六七个小时干什么？首先告诉送机的同学，还在等我平安达到的消息呢；然后告诉接机的同事，晚上可以安心休息了。接着看信息牌，显示UA 1197的登机口在66，于是溜达着过去等候。六点多了，机场人来人往，开始热闹了。

在这艺术造型的灯下想理理头绪，为什么误机。太信任美国的航空公司了，根本没想到1小时内还能改登机口；太自信了，觉得肯定不会错，就放松了警惕，没有不断地询问确认；加上两次晚点，也没有太警惕人少，有一个人匆匆跑来向另几位打听，也没引起警觉；美国机场太安静，没有大广播不停地说，只是登机口检票员广播登机。真的想不清那个环节出了问题导致这样的结果。

怎么也想不清，那就先吃饭吧，要熬一夜呢，不能对付，13.81刀买了一份快餐，大概是墨西哥餐吧，有炒米饭、煮豆、牛肉、沙拉，两种酱。一吃才发现牙疼，就是这误机，急火攻心，窜到牙上了。尽管味道不怎么样，牙还不给力，好歹吃的饱饱的，积攒了熬夜的能量。下决心在登机前必须保持清醒。

于是写博客，整理照片，10点多起身走走，keep check in，果然登机口不知在什么时候改成67了，就在旁边，这次拍下照片做证据，第一次怎么就没拍照呢，也是唯一一次没拍照。终于登机坐下了，安心了，这种感觉就是20年前，被台风困在广州火车站，熬到后半夜终于上了火车后感觉。

这次是大飞机，可以看节目，但我只想睡觉，仿佛耗尽了所有的力气。喝了咖啡接着睡，三个多小时的飞行，早晨6点多到了休斯顿。

再次光临，还是有收获的。第一收获就是发现了布什的塑像。领带飞扬，意气风发，又不拘一格。手中的书的名字是“winds of change”。身后的九块展板全面地展示了布什夫妇和休斯顿的渊源和感情。

第二个收获就是证实了这里跟航天飞机的渊源，中学的记忆是正确的。火箭队的名字是不是也与此有关啊？

天亮了，阴天，机场上都是水，看来下雨了。8点了该吃早餐了，这是原则，越是劳累的时候越要保证饮食。想喝点粥，没有，一个快餐店有麦片粥，还是传统的方法，但看看感觉实在无法下咽，还是买了三明治（$7.58），很大一份，有牛肉、有鸡蛋、还有火鸡酱；另买一杯星巴克摩卡咖啡（中杯$4.49），一来保持清醒，二来保持热量。

用完餐就登上了飞往达拉斯的飞机了，又是一个带翅膀的豪华大巴。在雨中起飞了，一直在云雾中穿行，上看不到天，下看不到地。直到着陆前两三分钟才看到地面，安全着陆了，也总算回来了。

回来后说起这段经历，他们说其实可以投诉要求赔偿的，我没这心思折腾了。总觉得也许自己哪里疏忽了，不过仔细想想，出发前打印的行程单上就写了旧金山到达拉斯的飞机在Terminal 3，也就是美国航空应该都在第三航站楼，为什么改成第一航站楼了呢？（我没查77是否在T1，只是听帮我改签的小姐说从T3到T1来不及了。）不管怎么说，平安回来就感谢上帝了。

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