通常认为行车是系安全带可以更好的保障生命安全。因此在安全带被发明的4年后,美国国会就立法规定,凡乘车者必须系安全带。但是这种法律强制措施真的可以降低因车祸引起的死亡人数吗?经济学家萨姆·佩兹曼1975年以统计数字雄辩地说明,在强制使用安全带之后,因车祸而死亡的总人数并未呈下降趋势,只是结构改变了:乘车者死亡人数大大减少,行人死亡数量同时大增。因为安全带给驾车者以安全感,让他们的驾驶方式比以往更肆无忌惮【1】。这种现象是经济学中的“人们会对激励作出反应”【2】,也说明了并非所有的激励措施都能得到期望的结果。
个人感觉在“接种疫苗这件事上也应该有类似的情况,如果现在有一种“较为有效”的疫苗可以降低感染HIV的风险。那么很多人认为接种疫苗以后感染HIV的风险降低,这样会进一步促使他们比以前更加积极的寻找不同的性伴侣。由于疫苗不是完全有效的,因此在这种情况下结果可能并非如你我所愿。
最近我们研究了不同的政府补贴措施对自愿接种机制下个体接种行为的影响,我们也发现类似的现象:并非所有的补贴措施可以有效的激烈更多人采取接种。而引起这种结果的原因可以用经济学中的“人们会对激励作出反应”这一原理来解释【3】。
3,Haifeng Zhang, et al, The Impacts of Subsidy Policies on Vaccination Decisions in
Contact Networks.(注:刚刚完成的工作,如果够幸运的话可以尽早见到,如果不幸的话那就要遥遥无期了!)
https://blog.sciencenet.cn/blog-291824-586382.html
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