Youtube 上有一些车祸视频, 由安安行车上传。每一集开始时，题目上的20个字都要重复播放一遍。目的是希望大家吸取经验教训，遵守交规，文明驾驶，安全出行，平安回家。

https://space.bilibili.com/319555585

http://v.youku.com/v_show/id_XMzk4NjI0NDY4MA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0

海外中文观众，看了这些视频，留下了许多评论。

有人说，国内的驾驶员毫无安全意识，也不懂交通规则，乱改道，乱超车，走反道，闯单行，转弯不让直行的，总之是谁也不让谁，直到撞死一方才停止。最危险的就是：有些驾驶证是通过关系办下来的，非考试 通过的.

也有人说，国内驾驶员两大奇怪的思维模式，1. 只要觉得自己有理，就坚决不让，就像撞上去能赚钱一样。 2.明明自己就是傻子，撞了也要先骂别人。

有人分析, 就是因为一直退让，才会有很多人觉得反正别人会让我，才出现了各种违规并线，抢行，闯红灯等等，如果错了都受到惩罚早就不这样了

-看这些事故感觉到这些人没有一点安全意识及事故预判，此路是我自家的，我想咋开就咋开！

-像一群野蠻人進入了現代都市。根本不懂得礼让！

港台同胞说 ,大陸同胞 開車是沒在踩煞車的嗎? 怎么這樣危险都煞不住車?

我的感觉是改革开放40年，中国从物质上，快速进入了汽车文明时代，但是，精神上还停留在自行车和步行时代。江山易改，本性难移. 物质上与时俱进,顽固的思维定势，一时却改不了。其中一些人只能带着花岗岩脑袋离开世界。

据世界卫生组织估计, 2013年中国有26万多人（261，367）死于道路交通事故。美国的道路交通死亡率是每10万人10.6人，中国的是18.8人。跟美国相比，按相同死亡率计算，中国2013年可以少死11.4万人。

本来中国历朝历代的统治精英都以“教化民众”为己任。连蒋介石都提倡新生活运动。近年来，也许是受到西方鼓吹的"政府－选民关系"那一套选举文化的影响，政府似乎不敢理直气壮地教化民众，提高人民现代素质，灌输包括现代交通文明在内的新文化。