最近，关于校车的事故、事故后的批评、以及政府对策的报道较多，关于校车的生意经，如广告、营运也多起来。网上有一篇题为《一元校车:赔本也要跑下去》的报道， 说的是淄博用普通公交车在上放学时间搭载学生的事，说出了校车管理的成本和难处，也给了一个灵感：可否设计一种双模(或俗称为变色龙)的校车？

    理想的变色龙校车有三个要点:

    1  肤色切换 接送学生时,切换为国际上的校车标准颜色--黄色，其他时间切换为公交车皮肤。在能见度较差时，黄色是最显眼的颜色，俗称安全色，国际上把这一颜色分配给了校车，这既科学，又人性化；现在好多软件，如搜狗输入法都能换皮肤，汽车为什么不可以换皮肤？

    2 营运模式切换  接送学生时为校车管理模式，例如价格、停车方式、监护， …等等;其他时间为客运管理模式，一车两用，设备和司机不闲置，工作率高；硬件方面，国家给一定投资,在现有的高质客运车基础上升级改装，客运公司不吃亏;手机都可以双模，汽车为什么不可双模？

    3 固定的大环境 变色龙有其固定生态环境，变色龙校车最好的生存环境是可能是客运公司(公交或长途客运公司）。由客运公司来运营，政府把相关补贴给公司,公司有系统的配套硬件和软件，有成熟的管理经验（人员、工资、保险、维修、应急等），有最好的司机,可安排最合理的、多校共享的线路；早上送学生后的返程和下午接学生的去程，可作公交车而不放空。从社会这个系统看，让客运公司营运，一定比学校或教育局拥有校车更安全、更节能、更低碳。

     校车怎样换皮肤呢？

     1. 见过一种纵向的百叶窗，小绳一拉，就切换:一面黄色，一面白色，能否移植到变色龙校车？例如 ，用铝合金管或塑料管，每个管子有180度弧面为黄，180度弧面为白，用齿条同步切换，等等。

     2. 发光二极管，或液晶板 ，只要两种颜色，应该比较廉价。

     3 简单地挂牌或者用发光二极管显示的滚动字符表示营运状态。在公交模式下，滚动字符还可以打广告，广告收入可以补贴校车模式，对给此广告费的公司，也是一种义举。

     4 像卷收的投影机屏幕一样，收上去是公交模式，拉出黄色幕布，就是校车模式，可用纵或横方式;在公交模式下，还可以打卷动的广告以补贴校车模式。

     5.变色涂料或覆盖物,双稳态触发的变色涂料。例如，模拟变色龙皮肤最外层细胞，基于神经学调控黄色素和红色素之机理的覆盖物。

     6 据说军方（美军）的变色迷彩服技术已经研究多年， 捐赠一点点低级的技术给校车，可能就够用了。

     7. 请网友建议其他方式。

    面对损失惨痛的校车事故，管理专家从交管方面思考力求不撞车翻车，或少撞车翻车，买车专家或造车专家想要那种即使撞车翻车，也不死人或少死人的车。作为外行，幻想了较安全、工作率较高、营运成本较低的双模校车，外行不知内行难， 但总可以幻想。即使不能实现，也像《水手》中唱的，“至少我们还有梦”。

    （此外，顺告关心《趣味数据挖掘系列》的博友，该系列还将继续。）