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《长征日记》（3）
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这是一篇四十多年前的日记，它记载了文革期间，七名大学青年教师的一小段特殊经历。如今，七人中的二人已经故去。从中可看出，当年满怀理想主义的我（们）是多么天真幼稚。然而，我自己非常看重此生的那一小段，它使我的性格发生了很大的改变。那一代知识分子，经历了各种政治运动及“下放锻炼”，有人被磨去了所有的棱角而世故；也有人练就了各种本领变得十分皮实……
日记中的楷体字部分是现在的加注。
1966年11月5日 星期六
早晨来到火车站前的长途汽车站，正等车时，下雨了。幸好没去坝桥上车，那非得挨浇不可！
午前到达临潼，住在华清中学。
下午去骊山下的华清池温泉洗澡。
晚上，与华清中学“临委会”的同志座谈该校的运动情况。一听他们的叙说就明白，这一派属于“保”字号。明天还得同另一派“筹委会”谈谈。
1966年11月6日 星期日
今天是休息日，清晨，全体直奔骊山而去。山下有唐代杨贵妃沐浴的温泉，又是“西安事变”的遗址。我们从“捉蒋亭”侧面的石窟钻了上去，中午登到山顶烽火台，再从西面的小道溜下山。
晚上，华清中学的“临”“筹”两派开辩论会，我们列席旁听。会后我和几个“筹委会”的同学交谈，互相介绍自己学校运动的概况。我着重讲我们出京之前批判“资产阶级反动路线”的经过。看来，他们对“资产阶级反动路线”还没有什么理解。
解放以来，我所经历过的接二连三的政治运动，都是整一些历史有问题、出身不好、或思想自由化的人，运动依靠的是各单位的政工干部和思想较左的积极分子，搞法无非是杀鸡戒猴，而我等小老百姓则属于被吓唬的“猴子”。这次文化大革命可大大不同于以往历次运动，经历了几个月以来运动的往复变化，我终于明白：这回运动的矛头直指“党内走资本主义道路的当权派”，各单位原来的政工干部和积极分子很自然地成为了“保皇派”，运动开始以来，他们就听从工作组的指示，查档案，收集单位内“头上有小辫子”的人的资料——即所谓的“黑材料”，以备运动一转向就照历次运动那样大抓“牛鬼蛇神”。我以为这就是《红旗》第十三期社论所说的“资产阶级反动路线”。
Y、G等仍与“临”派座谈。我们对两派都表示：“只要你是造反派，我们就坚决支持。”——究竟谁是造反派呢？我们没说，不好说也不能说！
回到宿舍，S等已先睡下，大家决定明天上火车去成都。
1966年11月7日 星期一
早早地起床，收拾好行装，写了一些大字报和标语张贴在校园里，告别了华清中学师生，10：00出发去临潼火车站。
今天的693次列车晚点，等到下午3点车才来。即使在这个小站，我们也历经一番搏斗，才挤上了列车。这几天的火车可不同于离京那几天了，每一列都拥挤得达到饱和，而且都晚点。
在宝鸡站，列车换接上电气机车，从陇海线转入宝成线。除了要翻越秦岭的高峰，一路都行驶于群山峻岭之间，因此宝成线是目前全国唯一的电气铁路。
过秦岭时天早已黑了，只觉得火车在山间绕来绕去，出了山洞又进山洞。很遗憾是没有月亮的黑夜，看不见这一段特殊风景。偶尔见到远处有一串亮点在天边时明时暗地滑过，是另一列火车吗？
1966年11月8日 星期二
这一段车程十分艰苦。天亮到广元（1946年，我们家乘汽车出川，因洪水冲垮了桥梁，曾在此等候修桥一星期。这个解放前的小镇，如今已成了规模不小的城市，这也和“三线”建设有关吧？）， 列车里拥挤的程度空前，过道、洗漱间、甚至厕所里都站满了人，座位底下躺着人，行李架上也坐着人。车厢里根本无法穿行，要上厕所只能登上座椅靠背，手扶着行李架，一格一格地跨越过去，腿稍短的还得底下的人帮忙托举一下。为了去站台打开水或洗脸，上、下车只能爬车窗。列车越晚点走得越慢，晚上8点多终于到达成都，足足晚点了12小时。
成都接待站安排我们住在四川医学院，据说这里距市区较近。到了川医，住下，已经过半夜了。
还没睡下，就听见外边一阵喧闹声，原来是发生武斗并有人受伤。看来此处运动相当激烈，两派斗争尖锐！
（待续）
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