上周接待Journal of Catalysis亚太地区主编J.W. (Hans) Niemantsverdriet。论及近50年来催化领域的重大进展。提到结构化催化剂尾气净化，也提到铂铑三效催化剂，并论及全钯和钯铑催化剂的发明。Hans说，还记得当年全钯催化剂获得发明专利那年，听说Engelhard公司的股票升值很多，金属钯的价格飞升，铑和铂的价格剧降。过了很多时日才归于稳定。Hans说，全钯催化剂的发明当然是一个里程碑，它的发明应该是环境催化领域近几十年来对经济社会进步最大的贡献之一，因为这一发明使得所有汽车都能够安装有效的尾气净化器，这才使的汽车的普及成爲可能，否则仅仅是汽车尾气，就足以使地球成爲地狱。当然，汽车的普及带来了经济的高速发展，也带来了能源的高速消耗，原油的储存量成了我们的担忧，但愿我们催化的同行们能够在原油消耗到极限之前，建立新的能源体系，找到石油的替代方案。

    博士生金凯，今天通过Skype说，读了烃类选择性还原NOx 的文献，读来读去还是感觉李跃进和John N Armor1993年在Applied Catalysis B Environmental(2 (1993) 239-256)发表的文章讲得透彻。还提到了另外一篇文章很有启发，是两位孔教授于1996年发表的(Catalysis Today 30 (1996) 5-14)。感觉这两篇文章百读不厌，总有新的体会。我告诉金凯，李跃进是我们当年的同学，在美国耶鲁大学做完博士，在匹茨堡大学做完博士后加入Air Products and Chemicals Inc，在那里与John Armor合作进行了前文的开创性工作。那时John Armor是Applied Catalysis A General的北美地区主编。Kung教授现在是Applied Catalysis A General期刊的主编，负责全面工作。我还告诉金凯，非常荣幸Catalysis Today 30 (1996) 5-14发表的那一期，我是客座主编。当然Kung教授和Armor博士都是催化领域的大师，他们的文章自然是很有启发的，金凯提到的两篇，是有里程碑意义的。

    全钯汽车尾气净化三效催化剂，是1993年师弟胡志成博士为主发明的，那时他刚刚从MIT做完博士后，加入Engelhard公司不久。现在Engelhard公司已经被BASF公司兼并，胡志成博士也已离开美国，回国创业。李跃进同学还在Engelhard(现在已属BASF)公司工作。据说跃进同学在新泽西生活过的优雅美满，周末经常到教堂领唱，美声唱法愈发精美了。据说志成师弟回国创业历尽坎坷凶险，于去年4月终于把牢底坐穿，又回到他的首席科学家岗位，正在为他的企业领军冲锋陷阵。

    上个月收到志成在MIT的合作者，现任Applied Catalysis B Environmental主编Maria Flytzani-Stephanopoulos学姐的来函，充分肯定并介绍了志成对催化科学技术的贡献。感动不已。有感于催化领域同仁们前赴后继，为人类文明进步事业做出的巨大努力和牺牲。成此短文。

2011年2月28日星期一晚于天南大联合楼。

Hu,_Z._letter_of_support--2011.pdf

Yuejm Li and John N. ArmorSelective catalytic reduction of NO, with methane over.pdf

Catalytic lean NO, reduction over mixed metal oxides, and its.pdf