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刚才,看到2024年3月4日 14:58《随州文史天地》公众号上的一篇文章——“聂耀威:漫话应山(1946年12月)”,为二叔留在我心目中的空缺多了一丝印象。
那时候,一帮抗战胜利后从川秦、云贵回乡的学子壮志凌云,振兴故里的豪情壮志慷慨激昂。与此同时,他们还成立了“复员同学会”,二叔的文章是这样写的:
揭开鄂北地图来看,有同豫南接壤为邻的一块荒僻而为人所唾弃的地方,那就是应山。应山南界安陆,西接随枣,拥有三十万贫苦人民,数千里荒瘠土地。几年来饱经蹂躏,益形残碎,农村破产,经济凋敝。它没有享到胜利的安慰,复员以来,仍然是生活在苦海的边崖。
一个地方的建设与繁荣,大概有两点可以看得出来,一是教育,二是交通。因为教育是建设命脉,交通是繁荣基础。由下面两点事实,应山的贫苦,确是事实。
(一)教育。在战前完全小学不到三所,一校学生最多不过数百人,文盲的比例,实在占得太多,新知识的输入,更谈不到。乡村偶而举办一些私塾,只是父老们希望子弟辈认识几个字罢了。故陈守旧,在今天仍然根蒂在每一个老者的心中。战争的赐与,适应失学青年的需要,县初中诞生在避乱的北乡,已经有四年的历史,随复员而迁县城,也就是我们能在本县受教育的最高学府。乡里小学虽然相继设立,但学生数字却少得可怜,一方面由于不重视教育,另一方面由于负担不起子女的教育费。
(二)交通。虽然平汉路、襄花路(襄阳-花园)道经东西,广□路(广水到□河)横贯县境,这对三十万人民没有丝毫的运输价值。平汉路不过是借道北上,襄花路假道南下,至于横贯境内的广□路,更无足轻重,是一条有其名无其实的运输路线。全线不到五辆车子,而且都是破滥不堪的“坏货”,抛锚修车,竟日有不满百里。路面凹凸不平,桥梁残破欲坠,千疮百孔,朽木陈工,令人目睹心惊,而且停开不时,以致向隅兴叹者,日有人在。
综上所述,略见一般。至若工商业,更萧条万状,捐敛不时,人民不胜其烦,出了钱得不着收据。乡丁如狼似虎,欺压平民,全是一群没有纪律的半土匪。在偏僻的乡村,他们是土皇帝的衙役,人民是无可奈何他们的。
胜利已经是一年多了,社会的黑暗,政治的阴影,仍然蒙蔽着应山吐不过气来。人民的呼声,也许当局一时不会注意,我们希望在“建设第一”的口号下,注意□事,建设农村,应该与建设都市同样重要。
我不知道二叔的“漫话应山”来自于何处,受到《随州文史天地》的关注,其指点江山初生牛犊之胆气,尽显于文墨之中。但是,他很快从豪情壮志中走了出来,第二年考上武汉大学(专业不详),毕业后与女友共赴崇阳,不久即为中学校长。遗憾的是,他已经患上了“白色瘟疫”肺结核,在那个时代几乎是不治之症。
1951年上半年,二叔逝世于武昌圣约瑟医院(1948年新建了一栋平面为飞机型的住院部大楼,是解放战争时期武昌兴建的唯一高层建筑)。父亲前去料理后事时,还见到了他即将新婚的未婚妻,一直陪伴左右。1938年秋,他与父亲一起从聂店老家徒步到重庆求学,经历1000多天,行程10000多里,抗战胜利后才双双毕业于国立九中。
没想到30年后,我和妻都先后成了这所医院(1951年与武昌仁济医院合并为湖北医院,后来改名湖北中医学院附属医院、湖北省中医院)的医生,从住院医师晋升到主任医师、教授,是我生命中最珍贵的一段日子。我的老所长王伯祥教授,1954年毕业后来到该院,最早的专业就是肺结核的诊疗,一直到多年以后才从事肝病研究。
作为佐证,父亲当年撰写的《复员同学会宣言》,也显示出那个时代的血气方刚:
贰邑古地,位汉东而尊随大;应山今制,屏鄂北以卫武昌。山势嵯峨,逶迤千里;关口险隘,抵挡万夫。虽有蜀道之难,却无天府之富;不乏彩云之岫,但缺绚文之家。百年来政治腐败,民穷导致地贫;人心涣散,茅塞因而愚昧。念当年之蓝缕,创业维艰;哀今日之白丁,生存不易。
时代跨入廿纪,列强争夺三领。一线导火,八方燎原;廿年短期,两次大战。劣败优胜,世界重新分割;我虞尔诈,强权依旧横行。往事来师,噩梦终于惊醒;猛追奋赶,弱国渐次图强。反帝百年,认定科学民主;抗日八载,力挽国家民族。疗战争之创伤,振兴实业;医人民之愚昧,普及教育。
嗟夫!我县位置偏遥,政教莫及;交通闭塞,文化落后。两山脉衔接,常有萑苻出没;三省界相交,久为僧道去留。四境谣传,地煞天罡历劫;万民迷信,阎王小鬼拿魂。庙画龛雕,神佛座座尊贵;鸠形鹄面,信徒人人贫穷。私塾寥若晨星,儿童失学;古书远离时代,青壮文盲。当务之急,莫先于教育,关键所在,更缺乏师资。
吾辈青年学子,战后复员;炽热心肠,争先报效:或中学毕业,初具基础知识;或大专深造,攻取专业技术;或云云贵回家,风尘万里;或自川秦返梓,跋涉千山。目击断瓦残垣,妇孺仍怵惕战争;走访至亲好友,群众更痛恨血仇。呜夫!解闾里之倒悬,责无旁贷;报家乡之哺育,身当其冲。爰组织复员同学,共同建设家乡;并发表宣言倡议,终生服务桑梓。或投身教育,或经营实业;......喜他日人才辈出,看将来科学繁荣。
注:三领,指领海、领土、领空。
襄花公路之随应桥(始建于1851年,1936年摄)
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GMT+8, 2024-11-26 21:40
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