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闯红灯扣6分---制造不安定因素
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闯红灯扣6分，如果严格执行，那热闹了。
常在河边走，那有不湿鞋，一年只准一个红灯，二个红灯就扣照重新学习了，哈哈。不知道这些政府部门的官员们有没有统计过北京或上海市，有多少车或人平均年闯过几次红灯，其中有多少闯红灯者是‘刁民’，有多少是无意闯红灯的‘良民’。这个数据分析一下，会得到什么结果。这个数据是现成的，为什么他们不公布，不听证？我绝对相信，目前闯红灯超过二次的人，绝大多数是‘良民’。
我相信严格执行这个规定不少人因‘不是故意’要进去，回炉再领驾照。
特别是出租汽车司机。
闯红灯只给一次红灯机会，如果从心理学的角度上来分析，事故可能还会比执行这个规定前增加，因为担心闯红灯心理上会‘抖活’，可能更会增加事故发生率。
一尺宽的板架在小沟上，一般人都敢走过去，如果一尺宽的大桥架在长江上又没有栏杆，有几个敢走？一年一次红灯的机会，你给普通司机心理上是什么压力？在这压力下开车，安全系数更高？
提出闯红灯扣6分的政府官员，就这水平应该‘下岗’！
前几天听说，一位五十多岁的女教师，平时开车也不算多，2012年已经吃3个红灯了（除了罚600元钱，并没有碰别人的车与人），如果按照新规定，要准备今年第二次去领驾照了。
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