第一次看到有关育空和十九世纪末那次淘金疯狂的文字，是从父亲的书柜那本50年代的杰克伦敦短篇小说选集里。这本书不知道他什么时候得到的，已经相当破旧了，也许曾经跟着他从北京去过乌鲁木齐，天山下的解放军农场，和西疆的伊犁。 我从书架里翻出被藏在后面这本薄薄的小方本时，还读不懂竖版繁体的中国字，再加上排版是文字连成一串标点在一边的那种，为了读完它还颇下了不少功夫。 自从我会读书之后，就开始和父亲展开长期的藏书和找书的游击战争， 尤其是我问过他为什么书架上三言两拍里面那么多空格儿后。。。我记得这本短篇集有篇男孩女孩在沙漠露营如何如何的，可能就因此被藏起来了吧。

杰克伦敦的出名，自然是从他对他在育空淘金热期间的经历描写开始的。我还记得他的那部关于生火的短篇，曾有过两个版本。那个成人版里主人公的命运，也许是很多从1897年开始来到Skagway寻找财富的人们的结局。 我们这次海上公路之行最北的目的地，就是在1898年开工，1900年建成的从Skagway开始的WhitePass and Yukon Raiway。英国投资（当时的一千万美金），美国设计（给我足够的炸药，我可以给你一条铁路），加拿大的实施。一百多年过去了，这条窄轨铁路一路的风光依然还是那么壮丽。 路边满山艳粉色的Fireweed,依然用它们节节开的花季预示严冬的来临。 从少时读杰克伦敦小说的想像开始，我终于走过看到了这片严酷而美丽的土地。

而我们即将返回的海上公路起点城市西雅图，也是靠着成功抢到了这次淘金热的补给线后才真正的腾飞。在以后的一个世纪里，它成功的变身多次，从育空补给，到波音总部，再接着微软和亚马逊的崛起。 上周当地的商会介绍说，我们运海鲜去韩国要比去芝加哥便宜哪。 从阿拉斯加再往西，就是亚洲了啊。 这个亚洲世纪的开始，会给美西这片土地更大的机会吗？


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