现代设计是20世纪以来发展起来的设计活动，与传统设计有很大的区别，其最根本的区别在于现代设计是与大工业化生产和现代文化密切联系。现代设计包括了以下三个大的方面：

1、现代建筑设计、现代室内和环境设计

2、现代产品设计

或者称为工业设计，其中包括了：（1）交通工具设计，如车、船、飞机、航天器等；（2）工业产品设计，如机电产品、电子产品、日用品、家具等。

3、现代平面设计

从这里可看出，室内设计包含在建筑和环境范畴，交通工具设计属于工业设计的范畴。我认为交通工具与建筑最大的共同点是都有人类生存的室内空间，都为室内设计提供了载体（或者称对象）。因此，许多室内设计师（专门从事建筑室内设计者也可称室内建筑师），走出了建筑领域，与工业设计师合作，参加交通工具的室内设计，扩大了室内设计的领域。

   我们在这里把车、船、飞机和部分航天器归入交通工具，是有意忽略了它们也可以用于军事目的，作为武器的一面。当然武器的设计主要是满足作战、训练的技术要求。在坦克和歼击机的座舱的狭小空间内，布满了座椅、方向盘、驾驶杆和各种仪器、仪表、电脑、开关、手柄，室内设计师好象难以下手，但这正是人体工学最早研究的发源地。当然武器也需平战结合，给官兵提供作战和生活的环境，可以想像一艘大型战舰上也一定有许多空间需要进行室内设计的。

从20世纪60年代以来，室内设计逐渐脱离建筑设计，成为一个相对独立的专业体系。这种情况，在交通工具领域也在逐步发展。随着交通工具室内空间尺度的增大，使用功能的完善，生活时间的延长，科技艺术含量的提升，人性化、个性化要求的提高，使它的内部空间形象、装修、陈设和设施与建筑日益接近，建筑室内设计的理论、原理、手法可以因地制宜融入交通工具的室内设计，使其从交通工具本身的产品设计中逐步脱离出来。如长江上旅游船的舱室设计和施工，以往是由船舶设计单位和造船厂完成的，从20世纪90年代以来，也逐渐由具有建筑装饰资质的设计工程公司承担。船舶的室内设计也已逐渐脱离船舶设计，统一归到室内设计专业体系中来。航空工业系统与室内设计相关的主要是旅客机、专机和运输机，由于专业性很强，其客舱设计，航空系统以外人士参与较少，在飞机设计阶段，主要由飞机设计师承担，在飞机大修或改装时，由民航或空军的航空工程师承担，他们除掌握航空技术外，也具有一定的艺术素养。也常邀请一些知名的资深室内建筑师参与，如曾坚先生就承担过“子爵号”专机的客舱设计和家具设计。航天对一般人来说，是一个更加陌生和神秘的领域，我国载人航天尚处在载人飞船阶段，尚未听说有室内设计师参与。在中国建筑学会室内设计分会2004年宁波年会上，美国室内设计师协会（ASID）会长罗伯特·莱特先生在致辞中谈到美国的室内设计师参加了航天飞机的设计。汽车、火车虽有室内设计，但大多还是由工业设计师承担。据说，也有室内设计师承担了客车厂豪华列车内室改造的设计。

随着大工业生产的发展，建筑业本身也发生了巨大的变化，正在告别“秦砖”、“汉瓦”，减少现场湿作业，逐步实现工厂化。在建筑装饰行业提出了“家居工厂化”，就是将传统的不规则的装修过程，转变为规则的产品生产，出现了装配式墙板、地板和天花板等，他们把每一个家居看成是一种产品，按工序的先后进行流水作业，象造汽车一样做家居装修。一些厨房设备和卫生洁具的生产厂商推出了“整体厨房”和“整体卫浴”，不但提供单件工业产品，而且包含了厨房和卫生间的全部室内设计和装修成品。一方面建筑和装修工厂化，另一方面航空、航天部门的材料和先进技术在建筑装饰领域的广泛应用，都表明了建筑业和交通工具制造业的差别正在缩小，这也说明二者是专业相近、技术相通的行业，应该相互借鉴，取长补短，加强联系，扩大交流。目前这种联系和交流往往是自发的、个别的、偶然的。我希望相关的政府部门、行业协会、学会有意识地加以组织和引导，建立可行的加强联系的机制。建议先从以下几方面着手：

1、运用市场竞争机制，打破行业封锁和限制，交通工具的室内设计与施工招、投标逐步向社会开放，使广大室内设计师有机会参与竞争。在这方面，旅游船已先走一步，其他象飞机、火车、汽车以及航天器的室内设计邀请一些资深的、优秀室内设计师参加是可行的。

2、共同或互相参与行业标准、规范的编写，可以涉及到设计、质量、工艺、材料、环保、防火、职业资格等许多方面。近年来，因汽车内部空气污染造成的危害健康事件时有发生，但目前还没有针对交通工具内部空气质量的标准。

3、在培养室内设计人才方面加强交流与合作，在相应的大、中专院校设置相关的专业，开设相关的课程，使学生除了掌握建筑室内设计外，也能学到交通工具的室内设计内容。

4、吸收交通工具领域中从事室内设计、制造和施工的单位和个人参加建筑装饰行业协会和室内设计学会，邀请其作品参展，进行学术研究与交流。

通过室内设计师与建筑师、交通工具工业设计师的合作和共同努力，不断开拓，不断创新，不断发展，在不久的将来，室内设计这一新兴的专业，定会突破建筑物与交通工具的界限，扩展为更加广阔的领域，迈上一个新的平台。