从今早的一则《钱江晚报》的报道可以推测，浙大副校长吴平的车祸确实无关前轮爆胎，而是他开车走神了。

因为报道说，出事的地点正是他平时下高速的路口。

按一般高速公路的布置，在出口前2000米就会有指示牌，然后1000米处又有指示牌，再然后，500米处还会有指示牌。正确的驾驶方式是，在2000米处就要考虑变道（假设他处于内道），然后在1000米处就要实施变道了。在500米处就要提前减速了。

而在出事的前一刻，他还仍然处于内道，即使当时他的身后侥幸没有车，他能变道成功，他也是压着网格线进匝道的。这样也是违规的。

再者，他进匝道的速度太快了（假设没有出事）。一般匝道的车速限制在60km/h到40km/h。

所以，这件事情提醒我们。驾车时一定要注意观察路况和路边的指示标志。哪怕这条路是你每天都走的。因为，你怎么知道今天，甚至此时此刻的路况？这是其一。

其二，下高速路之前，一定要提前变道和减速。

其三，一旦发觉错过了路口，就绝不能强行变道或者停车。只能选择继续前进。在下一路口下高速。这样虽然会付出一些代价，但不会付出生命的代价。

其四，高速公路的路口是非常容易出事故的地方。我们在很多的高速公路路口都可以看到很深的刹车痕迹。这些未必每次都会引起事故，但都是隐患。你不注意，没准下次就是你。

其实用一句话概括：遵守交通规则！

说一个我熟悉的人的交通事故。他是从某地赶往家里。因为家里催促，就加快车速。结果在一个路口追尾了刚进来的一辆大货车。车上4人死了三人（包括他本人），另一人是他的保姆，还有一人是他的岳父。结果付出了三人的生命，一人的医药费，自己一辆20多万的车子。他的保姆和货车司机还有向他索赔呢。多么的惨痛！

此次吴平的事故也是一样，两辆车本身的损失恐怕就要超百万，再加货车司机的医药费以及货物损失。最可怜的是他的家人，失去了亲人，还要面临巨额索赔。保险费恐怕无法涵盖一切。

出了交通事故没有赢家。如果非要说有赢家，那只能是医院和殡仪馆。