全球运力排名前十位集装箱班轮公司

及国际集装箱班轮联盟简介

一、        集装箱班轮公司

1.        马士基航运

1)        排名：1

2)        船公司名称-英文：APM-Maersk

3)        船公司名称-中文：马士基

4)        总运力(Teu)：4111929

5)        集装箱船(艘)：697

6)        市场份额：17.1%

7)        所在国家：丹麦

8)        船司简介：马士基航运(MAERSK)，素有“世界第一大航运公司”之称。马士基航运(MAERSK)成立于1928年，是A.P.穆勒-马士基集团旗下的一个最大的子公司，也是世界上最大的集装箱航运公司。马士基航运(MAERSK)在全球超过125个国家设有办事处约325个，雇员总数逾22,000人。马士基航运(MAERSK)的船队包括集装箱船、油轮、汽车运输船、供给船、专用船和海上石油钻井平台。

2.        地中海航运

1)        排名：2

2)        船公司名称-英文：Mediterranean Shg Co

3)        船公司名称-中文：地中海航运

4)        总运力(Teu)：3850089

5)        集装箱船(艘)：577

6)        市场份额：16%

7)        所在国家：瑞士

8） 船司简介：地中海航运(MSC)于1970年创立，总部设于瑞士日内瓦。目前，地中海航运(MSC)在全球经营200条直达和干支联运的周班航线，其国际集装箱运输航线通达全球6大洲335个港口。

3.        中远海运

1)        排名：3

2)        船公司名称-英文：COSCO Group

3)        船公司名称-中文：中远海运

4)        总运力(Teu)：3029412

5)        集装箱船(艘)：504

6)        市场份额：12.6%

7)        所在国家：中国

8） 船司简介：中远海运(COSCO)拥有和控制各类现代化商船近800艘，5,600多万载重吨，年货运量超4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1,600多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。其中集装箱船队规模在国内排名第一、世界排名第三；干散货船队世界排名第一；专业杂货、多用途和特种运输船队综合实力居世界前列；油轮船队是当今世界超级油轮船队之一。

4.        达飞轮船

1)        排名：4

2)        船公司名称-英文：CMA CGM Group

3)        船公司名称-中文：达飞轮船

4)        总运力(Teu)：2912528

5)        集装箱船(艘)：550

6)        市场份额：12.1%

7)        所在国家：法国

8)        船司简介：法国达飞(CMA CGM)始建于1978年，总部设在法国马赛。共有航线 170 条，在全球 150 个国家和地区设立了650 家分公司和办事机构(中国 63 个)，在全球范围内拥有雇员 16,400 人，其航迹遍及全球 400 个港口，服务网络横跨五洲四海。

5.        赫伯罗特

1)        排名：5

2)        船公司名称-英文：Hapag-Lloyd

3)        船公司名称-中文：赫伯罗特

4)        总运力(Teu)：1713299

5)        集装箱船(艘)：235

6)        市场份额：7.1%

7)        所在国家：德国

8)        船司简介：赫伯罗特(HPL)成立于1970年9月1日，是由HAPAG和NDL合并而成的。赫伯罗特(HPL)拥有235现代船舶，近500万个集装箱(标准箱)，拥有员工超过6900名，分布在300个地区遍及全球1114个国家，业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。

6.        海洋网联船务

1)        排名：6

2)        船公司名称-英文：ONE (Ocean Network Express)

3)        船公司名称-中文：海洋网联船务

4)        总运力(Teu)：1563650

5)        集装箱船(艘)：213

6)        市场份额：6.5%

7)        所在国家：日本

8)        船司简介：由日本三大航运公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船整合集运业务而成的船公司，2018年4月1日正式运营。

7.        长荣海运

1)        排名：7

2)        船公司名称-英文：Evergreen Line

3)        船公司名称-中文：长荣海运

4)        总运力(Teu)：1262786

5)        集装箱船(艘)：192

6)        市场份额：5.2%

7)        所在国家：中国台湾

8)        船司简介：长荣海运(EMC)创立于1968年9月1日，目前，长荣海运(EMC)服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区;亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海;欧洲-美国东岸大西洋;亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美;亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。

8.        现代商船

1)        排名：8

2)        船公司名称-英文：HMM Co Ltd

3)        船公司名称-中文：现代商船

4)        总运力(Teu)：708877

5)        集装箱船(艘)：69

6)        市场份额：2.9%

7)        所在国家：韩国

8)        船司简介：现代商船成立于1976年3月25日，总部位于韩国首尔(SEOUL) 。公司自成立以来致力于亚洲各国家之间的海运业务。

9.        阳明海运

1)        排名：9

2)        船公司名称-英文：Yang Ming Marine Transport Corp.

3)        船公司名称-中文：阳明海运

4)        总运力(Teu)：621951

5)        集装箱船(艘)：90

6)        市场份额：2.6%

7)        所在国家：中国台湾

8)        船司简介：阳明海运(YML)成立于1972 年12月28日，总公司设立于台湾省基隆市。阳明海运(YML)主营国际定期货柜运输，航线包含亚洲-北美西北、亚洲-北美西南、亚洲-北美东岸、亚洲-东、西地中海、亚洲-北欧、亚洲/红海、北欧-北美东岸、地中海-北美东岸、印度-北美东岸、北美东岸-南美、地中海区间、亚洲区间等。

10.    以星航运

1)        排名：10

2)        船公司名称-英文：ZIM

3)        船公司名称-中文：以星航运

4)        总运力(Teu)：323549

5)        集装箱船(艘)：70

6)        市场份额：1.3%

7)        所在国家：以色列

8)        船司简介：以星航运(ZIM)为Ofer Brothers Group Ltd下属的Israel Corp.所拥有。以星航运(ZIM)经营着27条可抵达各大陆的定期班轮，拥有一支由90多艘船舶组成的船队，停靠世界上265个港口。以星航运(ZIM)在中国大陆大力发展出口业务的同时，一直致力于开拓进口业务，目前已承接美洲、欧洲、地中海、非洲西部、澳洲及东南亚、日本、中东、黑海至中国大陆的进口货物。

二、        国际集装箱班轮联盟

1.        2M 联盟

1)        排名：1

2)        组成：Maersk、MSC

3)        主要经营航线：2M主要为往返于欧洲，亚洲和美国之间的44条定期航线提供服务；

4)        总运力(万Teu)：796

5)        市场份额：33.1%

6)        简介：从2014年开始，马士基航运公司和MSC宣布了一项为期10年的船舶共享协议，其中包括185艘容量为210万标准箱的船舶。 马士基为该联盟贡献了110艘船/ 120万标准箱的运力，而MSC向该联盟增加了75船/ 90万标准箱的运力，这是自汉堡南美（马士基的一部分）加入以来最大的航运量。

2.        Ocean Alliance

1)        排名：2

2)        组成：COSCO、EMC、CMA Group (包含 ANL，APL)、OOCL

3)        主要经营航线：19条跨太平洋航线，11条亚洲和欧洲地中海航线，4条亚洲和中东航线；

4)        总运力(万Teu)：720

5)        市场份额：29.9%

6)        简介：于2017年启动，初期期限为5年，后确认将期限延长至10年，直至2027年。

3.         THE联盟

1)        排名：3

2)        组成：ONE (由MOL，NYK，Kline 合并组成）、YML、HPL(+UASC)、HMM

3)        主要经营航线：主要分布在亚洲，北欧，地中海，北美，加拿大，墨西哥，中美洲，印度次大陆和中东航线；

4)        总运力(万Teu)：460

5)        市场份额：19.1%

6)        简介：于2017年启动的THE联盟合并了350万个标箱（当时约占全球集装箱容量的25％）。 截至2020年4月，韩国的HMM成为THE Alliance的一部分。

*以上统计数据截至2020年10月