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堵塞苏伊士运河货轮脱浅的快捷处理方法
岳中琦
据报道,一艘400米长、59米宽、排水量20万吨的巨大货轮,在四天前(当地时间23日)卡在了埃及苏伊士运河里,造成河道严重堵塞(下图)。水道上的货轮大排长龙,大量船只在等待通过。
救援行动动用了挖掘机在岸边挖掘、脱困货轮船头。同时多艘拖船使力以推开货轮。又用挖砂船在货轮船头底下抽沙。但是,疏通被堵货轮的开挖式救援工作进展缓慢。参见报道https://wallstreetcn.com/articles/3625239和https://mp.weixin.qq.com/s/IvSS61SkIinst60WQQtx_w。
到26日早上,清除了约1.7万立方米的沙子。但是,将货轮拖正努力没有成功。后又计划从货轮内部抽水减轻重量,以使货轮漂浮起来。
因此,根据土力学理论和土体滑坡成因机理,我建议下图所示的一种快捷处理方法。
首先,使用螺纹钻机、潜孔锤钻机或液压回旋钻机在货轮头尾搁浅河岸土坡钻多个斜孔和垂直孔;第二,用水泵抽大量运河水,经深入钻孔的皮水管,高压注入到岸坡砂土体内部;第三,大量水体可使得河岸土坡的砂土体液化成抗剪切强度极低的泥砂;第四,在重力和水冲力的作用下,泥砂将流入、滑入24米深的主河道底部;第五,搁浅河岸的土坡土体被水液化溜走,腾出河岸空间、拓宽河道水体,使得船头和船尾脱离河岸;第六,主河道水深24米,低于货轮船底8米,因此,有足够的空间来接收从岸坡流下砂泥土,进而,再用其它拖拉方法,将货轮转向、平行河道,重新恢复航行。
该方法可安全有效地解脱被运河两岸土坡卡住的货轮,快捷地解决运河堵塞问题。该建议方法的相关原理论述可参见博文《防治土堤坝溃塌的简易有效有力工程技术》http://blog.sciencenet.cn/blog-240687-987932.html和《防洪长堤出现溃坝的土力原因》http://blog.sciencenet.cn/blog-240687-989089.html。
希望有关单位能够采用这种人们常说的“千里之堤,溃于蚁穴”之方法!
2021年3月27日12:30写成于港大602办公室
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