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路牌与节能

已有 5238 次阅读 2008-5-2 02:51 |个人分类:生活点滴|系统分类:生活其它

算起来,我已经有十二年的驾龄,其中在美国开车六年,在中国开车六年。

在美国开车,从西到东,从南到北,不瞒您说,我没有迷过路。不是因为我有多聪明,而是因为美国的路标确实很清楚,而且与地图基本一致。所以,你拿着当地地图,对着路标,原则上不会走丢,也不会迷路。

在国内开车,从城里到城外,不瞒您说,我经常迷路!不是因为我中文多么不好,而是因为中国的路标实在很难认,而且与地图根本不是一回事。所以,我拿着地图,对着路标,常常不知走到哪儿啦,不得不下车找警察。

原以为只有我一人是这样,没想到好多朋友跟我一样犯难。不信你看看,岔路口好多车经常不得不停下来,有些引起交通事故,更有一些则是来回找路,浪费时间,更浪费大量能源!

说几个故事给你听。

北京本来是一个东西南北十分清楚的城市,按理路标可以做得很明白。可实际呢?它常常给你模棱两可的感觉,偏偏让你找不着北。

前几年我大女儿在北京国际学校上学,我只好住在顺义。在后沙峪上京承高速,它愣是不标明南北,天天看到往北的车从往南的口上,往南的车从往北的口上。我就不明白,在路牌上加个“南”或“北”就这么困难!

北京有许多标准性建筑,有许多著名的大地方。可是它的路牌呢,却常常写一些小地方和老地名,给初来乍到的人和外地人带来极大困难。记得有一次,女儿的学校在东方凯越大酒店搞活动,我要从东四环上建国路,别人告诉我到东四环找国贸方向,地图上只有“大北窑”,无论地图还是路牌,都找不着国贸。还有什么来广营,高丽营这些地名出现在高速公路出口,也常常令我这样的外地人犯难。

在复兴门那个地方,我至今不知道从西往东走,西二环怎么上。在三环和四环的一些桥上,你从南看和从北看连名字都不一样,你记住桥名都没用。

许多高速公路岔路口或出口,往南走的路,它的名字却在北边;往北走的路,名字又放在南边。

我猜想,这些设计路牌的人根本不开车,至少他们没有从开车的角度想想怎样才能没有歧义地指示方向。

北京还算好的!有几次我开车去天津,更是叫苦!

一次开车去大港油田开会,在一条直路上走了近40分钟,想到可能快到了。未曾想,一个路牌立着“前方修路请绕行”!到哪儿绕行啊?就此一条路,只好原路返回!80分钟没有了,等我赶到,会议结束了!

还有,天津回北京,有个很好的京津塘高速公路,很方便的。可是,在天津入口,它只给你一个“津塘高速”的入口路牌,怎么也找不到“京”字。

天津更玄乎的还要算它的“红绿灯”!它给你“创新”成长方形,摆放在路边而不是上方!刚开始几个路口我愣是找不到红绿灯!

“红绿灯”还是应该做成全球统一的好吧!

总之,我认为路牌路标与节能有很大关系!从驾驶员认路的角度重新设计路牌,对我国的交通安全和节能必然会大有益处!

 

 



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